Форум | АмАвто

Строитель, а строитель, а издеваться над почти коллегами нехорошо...

я любя

Я уже года три столько не пью, а уж пиво вообще никогда не любил (невкусное оно).

пиво бывает вкусным, но оч.-оч. редко и уж явно не бутылированное или в кеглях

Вот теперь точно все. У нового хозяина горели глаза, ему явно понравилась эта машина. А я почему-то не плачу и даже не пью. Странно. Хотя правильно. Пора отвыкать от "авто на всю жизнь".

Артём, извини не удержусь, это был лучший авто из твоего парка, почему именно его, мне не понятно. Но тебе видней.

Dima писал(а):Артём, извини не удержусь, это был лучший авто из твоего парка, почему именно его, мне не понятно. Но тебе видней.

согласен, мне этот авто тоже нравился по состоянию больше всего, Артем...
но если тебе хорошо... то и нам чего расстраиваться...

Что будет первым - Ягуар или РР?

Dmitry171 писал(а):

Dima писал(а):Артём, извини не удержусь, это был лучший авто из твоего парка, почему именно его, мне не понятно. Но тебе видней.

согласен, мне этот авто тоже нравился по состоянию больше всего, Артем...
но если тебе хорошо... то и нам чего расстраиваться...

Что будет первым - Ягуар или РР?

РР.
Дима, объясню. Он был никому не нужен. Стоял как монумент в гараже, зарастая пылью. Это не правильно. На эвридей использовать его я не хотел. Если бы он пережил то, что переживал Гатор, он бы просто рассыпался. И потом, это обыкновенный седан. Не раритет, не культ, просто большой американский седан. Имхо, вылизанная Маркоффь куда интереснее как машина выходного дня. А Гатор логичнее на эвридей - бордюры ему пох, сугробы тоже, парковать можно где угодно - поцарапают, да и хрен с ним. Не годился на это Таун Кар, не таким он был. Хранить для потомков? Я так и хотел. Но я не миллионер.
Жалко? Да. Но жизнь продолжается. Возможно, когда-нибудь его выкуплю обратно. А пока мне интересна покупка авто для жены. А это может быть только внедорожник. Причем, реальный внедорожник, а не Гатор или Эскалейд.
Не переживайте и не парьтесь, если я снова захочу ЛТК, я его куплю. Причем, в не менее достойном состоянии и более свежих годов. Доходы растут, работа - становится все более позитивной и прибыльной, так в чем проблема?
На данный момент мне хочется две игрушки: Яг и Марк. Марк - есть. Делать из него новый авто - бесполезно. Но он вполне хорош (Дима, разве не так? ). Яг - на очереди. Нельзя всю дорогу ездить на одном и том же...
Сорри за сумбур.

Ну да ладно, тебе видней. Своё мнение я написал выше.

Dima писал(а):Ну да ладно, тебе видней. Своё мнение я написал выше.

Да это понятно. Ты просто озвучь свою позицию. Плз. В плане того, зачем мне было его оставлять себе, если он ездил по 500-800 км в год (!).
Кстати, Дим, очень хочется приехать к тебе в ближайшие дни на Гаторе и посмотреть подвеску + поменять крестовины кардана. Очень они мне не нравятся. Не хотелось бы по дороге в офис потерять кардан.

А что, кардан прям вот отпасть может, если в крестовинах все подшипники высыпяться? По-моему, там это конструктивно не предусмотрено изначально, т.е. "от крестовин" кардан отвалится не может...

Николай Пименов писал(а):А что, кардан прям вот отпасть может, если в крестовинах все подшипники высыпяться? По-моему, там это конструктивно не предусмотрено изначально, т.е. "от крестовин" кардан отвалится не может...

У двух камрадов рухнул. На Биг Бронко и (фанфары!) Рейндже.

Если он просто гудит - не, ещё не отвалится. А если гудит и похрустывает - тогда уже пора...

Николай Пименов писал(а):Если он просто гудит - не, ещё не отвалится. А если гудит и похрустывает - тогда уже пора...

Хрустит...

Пора...