Форум | АмАвто

зеркала заднего вида. в данном случае (грамотность, мать её).
Подлокотник сзади был и на ген1, как опция в 95-96 (или только 96).
Центральный подлокотник отличается в основном углом (как и на дверях) и двойным подстаканником (довольно стремной конструкции).
Логичность у обивок может и есть, но подлокотники в дверях в ген1 под углом, а в ген2 - горизонтально. Может, я просто привык, но мне удобнее с нисходящей синией, чем с горизонталью...

Николай Пименов писал(а):зеркала заднего вида. в данном случае (грамотность, мать её).

ха, я не про "как переводится" что с ними не так? там так: "reverse mirrors off"
типа, зеркала выключены? это что?

Я что, ещё и описание должен прочитать, и в голову автора залезть? Да хз что он там имеет в виду, может, что не затемняются...

ясно, надо Ивана мучать, у него второй Марк

это когда едешь задом, зеркала опускаются ниже.

Есть на Ген2 такая муля. Но вот описание что-то хромает всё равно...

о, я так и думал

вещь бесполезная. Салон на 2 поколении стал добротнее и богаче, но детские болезни первого так и не были решены

Эт какие болезни по классификации "детские" интересно

фильтр салонный
маленькие зеркала
шум на скорости от ветра
неудобство для высокого водителя при наличии люка
нет регулировки педального узла, хотя есть телескопик тильт с памятью
нет места отдыха левой ноги
ну и соя вкусовщина - приборку оптитронную или цифровую

Иван писал(а):фильтр салонный
маленькие зеркала
шум на скорости от ветра
неудобство для высокого водителя при наличии люка
нет регулировки педального узла, хотя есть телескопик тильт с памятью
нет места отдыха левой ноги
ну и соя вкусовщина - приборку оптитронную или цифровую

Все так и есть. Сужу по Ген-1. Крохотный тесный салон бесит. При моем росте, во всяком случае.

ну это с чем сравнивать, если япономобилями то марк просто автобус

1. Фильтра просто нет (на ген1), в чем проблема-то
2. Зеркала маленькие только в сравнении с Тахой какой-нибудь, практически все мелколитражки с такими зеркалами счас.
3. Спорное утверждение... Может, сначала отладить? У мя только зеркала и передняя грань задних треугольничков (покоцана)...
4. Люк - зло, говорил же
5. Когда появилась регулировка педального узла у других? Вы чё хотите от авто 93-95 года?? (а Ген2 недалеко ушел...) Кстати, тилт только у Ген2...
6. Как нет?? А слева рифленочка - это что??
7. Не надо цифровую приборку - это иоб..нь по сути. Оптитронка - не по возрасту

Насчет крохотного салона: сами вы лилипут, так скажем (ничего личного плиз!). Седушку до конца опускать вниз не пробовали? Я в шапке ездил, и ещё сантиметра 2-3 оставалось. Шапка высокая (не гандончик ). Может, всё же люк? (у меня нету к счастью...)

люк крадёт около 5 сантиметров потолка, если не больше. При моих 186 - ощутимо. Места в ширину достаточно, но вот, чтоб голова в потолок не упиралась приходится полу лёжа ездить.

Конечно во 2 поколении сделали очень много, что касается люксовых примочек, на тот момент. И Штатный ксенон, и задний фонарь, дублирующие поворотники в зеркалах, полностью новый интерьер, включая некоторые кнопки. Но всё же за мелочи обидно

Чем ниже сидишь - тем типа лучше чуешь машину. Хотя в Марке это нах не нужно - не Импреза чать, и не Феррари...
Многие из этих мелочей стали постоянной принадлежностью Люкса много позже выхода Марка на конвеер - чему удивляемся-то? Что он современным представлениям о люксе не соответствует?

Лучше вот что скажи. Какой допустим "апгрейд" по годам? (например: Тарас СХО 95 года до какого реально "проапгрейдить"?)