Форум | АмАвто

Serj писал(а):

Nekkro писал(а):

Кэмэл писал(а):Так в том то и дело что тайфун куплен как волк в овечьей шкуре

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7354064-adaf.html - вот настоящий волк в овечьей шкуре. К тому же красивый

Только он, как бы помягче сказать, самую малость подороже Да и по поводу волка - вроде по паспорту он объезжает кэмэловский тайфун всего на 0,2 секунды.
В плане баланса цены/удобства/ездовых качеств для пузотерок ИМХО оптимум - Димин крайслер SRT 8.

Был бы он ещё с полным приводом, но это удовольствие только на сараях, почему то....

Ну допустим сарай-Магнум не так безнадежно выглядит, как большинство сараев...

а вот сарайчики на базе 300С мне очень нравятся......

Fylhtq писал(а):а вот сарайчики на базе 300С мне очень нравятся......

согласен на все 100%

300С "сарай" - это Додж Магнум с мордой от 300С. Т.е. они одинаковые.

У магнума свой салон, более убогий... 300С сарай, это 300С.

Снаружи - то же самое, т.е. "одно лицо". А внутри я как-то не любитель посидеть...

Dima писал(а):У магнума свой салон, более убогий... 300С сарай, это 300С.

во во...

Nekkro писал(а):

Кэмэл писал(а):Так в том то и дело что тайфун куплен как волк в овечьей шкуре

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7354064-adaf.html - вот настоящий волк в овечьей шкуре. К тому же красивый

У нас тут у чела был A8 W12... Снаряд, блин.

Aerostar писал(а):

Nekkro писал(а):

Кэмэл писал(а):Так в том то и дело что тайфун куплен как волк в овечьей шкуре

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7354064-adaf.html - вот настоящий волк в овечьей шкуре. К тому же красивый

У нас тут у чела был A8 W12... Снаряд, блин.

У той (по ссылке) 10ц., хотя мощность одинакова (450л.с.)

Я на Димином кабрике (бывшем ) А8 в12 от АБТ разрывал всю Варшавку от Тульской до Каховки прошлым летом. Как там два джигита психовали

Dima писал(а): Был бы он ещё с полным приводом, но это удовольствие только на сараях, почему то....

А все таки, почему не Чирок?
Мотор такой же, разгон +/- тоже такой же, привод полный, а главное сидит куда выше. Тем более после хомяка. Раньше сидел над всем потоком и плевал на всякие бордюры. А теперь и сам задницей на асфальте и каждый окурок объзжать, чтоб дно не оторвать...
Допускаю, что Чирок за счет более высокой посадки и подвески чуть хуже рулится, но отжечь со старта он может так же, а рулежка... Ну настолько ли часто она так нужна, чтоб прям с хомяка на пузотерку?

Serj писал(а):

Dima писал(а): Был бы он ещё с полным приводом, но это удовольствие только на сараях, почему то....

......чтоб прям с хомяка на пузотерку?

300С - пузотерка Пойду, удавлюсь

Serj писал(а):

Dima писал(а): Был бы он ещё с полным приводом, но это удовольствие только на сараях, почему то....

А все таки, почему не Чирок?
Мотор такой же, разгон +/- тоже такой же, привод полный, а главное сидит куда выше. Тем более после хомяка. Раньше сидел над всем потоком и плевал на всякие бордюры. А теперь и сам задницей на асфальте и каждый окурок объзжать, чтоб дно не оторвать...
Допускаю, что Чирок за счет более высокой посадки и подвески чуть хуже рулится, но отжечь со старта он может так же, а рулежка... Ну настолько ли часто она так нужна, чтоб прям с хомяка на пузотерку?

Сзади у чирка неразрезной мост, не хочу... да и подвеска в целом, не айс... ну и внешне 300С СРТ, гораздо, на мой вкус солиднее выглядит....да и передний бампер у гранда срт по сугробам не даст ездить...

Dima писал(а):...да и передний бампер у гранда срт по сугробам не даст ездить...

А твой дает?