Форум | АмАвто

Цены на бензин в России не имеют к европейским никакого отношения, они будут такие, как захочется левой пятке, поэтому мечтать о том, что они остановятся на европейском уровне - смысла ноль.
Экономичность малолитровых моторов существует только в головах маркетологов. Есть КПД сгорания топлива (сколько калорий/джоулей выделяется при сгорании 1 литра/килограмма бензина) и фактический расход этих самых калорий/джоулей н передвижение по дороге 2 и более тонн железа. Есть определенный разбег КПД моторов (не такой даже большой, как разница КПД дизель-бензин, а разница всего-то процентов 15), но и всё. Для передвижения тушки в 2,4 тонны в городском режиме без всяких тапок в пол всё равно сгорит 16-18 литров бензина, что в 2,4 литра, что в 4,6 литра. От стиля вождения зависит больше, чем от литража, и от массы машины и её загрузки.
Разница с Тахой/Нэвиком/Дишеном будет потому что тот Террейн легче на полтонны, и запаса топнуть под педалькой нету (а что бы не говорили, владельцы упомянутых трех больших машин всё же не отказывают себе в удовольствии топнуть...).
Единственной реальной причиной их массового засилья (кроме вышеописанных иллюзий по расход) является таможня и налоги.

может микролитражки и выигрывают, но даже по трассе опель с 1,6 сожрал горючки почти стока же, скока убитый кадиллак с 4,9. года 08/94 соотв, а в городе - 25-27, что дурында, что кадила, что жопель. тока в жопеле ездить неудобно и спина устает

Вот о чем я и пытаюсь сказать - малый мотор не дает экономии особо, дает самоуспокоение и потенциальную опасность того, что надо будет топнуть - а нечем.

не, если ехать как пенс - то мож и будет экономично, но когда лядский жопель на 120-130 (официально разрешенная скорость, если чо) стрелку тахометра держал в районе 4,5-5 тыс, мне реально было как-то не по себе - я таких показаний на американцах и не видел-то никогда

Коль, ну меня то лечить не нужно у меня было достаточное количество машин разных, что б я мог в них разбираться

А тебе никто и не лечит, это рассуждения на тему расхода, поднятые просто в твоей теме.

игрок писал(а):может микролитражки и выигрывают, но даже по трассе опель с 1,6 сожрал горючки почти стока же, скока убитый кадиллак с 4,9. года 08/94 соотв, а в городе - 25-27, что дурында, что кадила, что жопель. тока в жопеле ездить неудобно и спина устает

жопель с 1и6 25 литров в городе? Илюх? не перепутал ничего?
фигню несете какую-то))) у бати астра с 1и8 по трассе кушала 7-8 литров газа.. америкос с в8 меньше 12 вряли будет кушать
у меня была когда-то астра с 1и6, я ее насиловал, педаль в полу все время была)) 12-13 литров, правда механика была

не-а, оно ж до 6 тыс ехать не начинает

Илюх, спорить не буду, катал очень много разных машин))
опять вы про расход на форуме любителей больших V8)))

да пох на расход на самом деле. он везде одинаковый

игрок писал(а):да пох на расход на самом деле. он везде одинаковый

пусть будет так

Коль, я понимаю, что связи наших цен с европейскими нет, но если теоретически за бензин можно брать больше, чем сейчас, то тот, кто с этого имеет, будет брать больше. У нас все стоит дороже, чем в Европе, почему однажды и бензин не приблизить к их ценам? А че, народ все равно будет хавать. А мы относимся к расходу из принципа Fuck fuel economy, пока литр стоит 30 р. А вот будет он стоить 50-60 р. - я лично не уверен, что сочту целесообразным и дальше ездить на Дишне. Ты совершенно прав - Террейн весит намного меньше, за счет этого и экономия. Может, придется мириться и с 2-литровой жужжалкой. Только уж лучше это будет породистый GMC, чем какая-нибудь Тойода.

Я не говорю, что приблизить, намекаю что на европейском уровне гонка цен не остановится. И не более.
Из жужуалок предпочтительнее подход форд с экобустом (т.е. малый литраж, ну хоть наддутый, хоть какие-то реальные лошадки/момент, а не чисто оборотами).

Дим, когда и почём продавать планируешь? (без подкола, просто планы примерные)

Николай Пименов писал(а):Для КАНАДЦЕВ (всё же не зря похоже их за чукч в сша держат)

Сам придумал? Канада занимает 6 место в мире по уровню грамотности. А США? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0% ... 1%82%D0%B8