Форум | АмАвто

Motorcraft писал(а):

TanyaCamaro писал(а):

Dima писал(а):Расскажи про Корветт, где ты его приобрел? Почем? ( тоже хочу такой )

Теперь и я такой хочу!!!

в общем машина сошла с конвейера в далёком 1979 году.до моего рожденья оставалось всего 11 лет, потом период мы пропустим, лет на 20. Летом в америке случился ураган,хозяева открыли гараж, а оттуда выплыл корвет по крышу в воде, посему было решено его продать, теперь мой хороший товарищ Лёша купил его задорман на копарте и продал мне в тридорога,так я стал обладателем ещё одной помойки,то есть коллекционного авто.Потом я разобрал мотор,всё помыл почистил и собрал обратно, к удивлению многих завёл и закатил домой. Вот теперь жду открытия


А кто ещё там сзади стоит?! Фаебёрд брата?! Кто то ведь ещё там есть... ))

TanyaCamaro писал(а):

Motorcraft писал(а):Да красный родной салон кожаный. Мотор 5,7

Капец, как хочется живьём его увидеть! Буду если летом в Ростове- покажешь?!

Даже прокатить могу
за корветом стоит линкольн брата,кусок жёлтого спойлера это камаро,а фаербёрд стоит перед камаро, но чё то его фотки нет...

Motorcraft писал(а):

TanyaCamaro писал(а):

Motorcraft писал(а):Да красный родной салон кожаный. Мотор 5,7

Капец, как хочется живьём его увидеть! Буду если летом в Ростове- покажешь?!

Даже прокатить могу
за корветом стоит линкольн брата,кусок жёлтого спойлера это камаро,а фаербёрд стоит перед камаро, но чё то его фотки нет...

Круто мне!!!) А кто стоит на последней фотке корвета? Левее вагоньчика

А что такое копарт?! После рассказа мотокрафта, в моём представлении это какое то волшебное место, где можно найти шикарный старый автомобиль! Но что то мне подсказывает, что я заблуждаюсь, да?!

У вас на продаже вон ещё кашмарик жёлтый
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58808992-9883b4.html

TanyaCamaro писал(а):

Motorcraft писал(а):

TanyaCamaro писал(а):

Motorcraft писал(а):Да красный родной салон кожаный. Мотор 5,7

Капец, как хочется живьём его увидеть! Буду если летом в Ростове- покажешь?!

Даже прокатить могу
за корветом стоит линкольн брата,кусок жёлтого спойлера это камаро,а фаербёрд стоит перед камаро, но чё то его фотки нет...

Круто мне!!!) А кто стоит на последней фотке корвета? Левее вагоньчика

То корвет Лёши 76 год 7,4 на механике.
Копарт это сайт такой, комиссионная площадка по продаже авто с повреждениями. Автоаукцион по нашему.

TanyaCamaro писал(а):

Dima писал(а):После мойки эти следы остались?

Да, родные были следы. Ломала голову от чего- так и не придумала... Всем хорошего, тёплого денёчка!))

Крыша пластик, пластик этот от времени покрывается мелкими трещинками, вот и вид такой. Нормально покрасить его будет проблематично.

Aerostar писал(а):У вас на продаже вон ещё кашмарик жёлтый
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58808992-9883b4.html

знаю хозю, машина в целом неплоха, но покрасить бы её по нормальному не мешало....

Dima писал(а):

TanyaCamaro писал(а):

Dima писал(а):После мойки эти следы остались?

Да, родные были следы. Ломала голову от чего- так и не придумала... Всем хорошего, тёплого денёчка!))

Крыша пластик, пластик этот от времени покрывается мелкими трещинками, вот и вид такой. Нормально покрасить его будет проблематично.

Камара покрасили хорошо, с крышей сложностей не было. Фотки старые, просто любопытно мне, почему она выцвела такой формой)

Так усилители расположены под пластиком.
А трещины на новой краске появляются не сразу, обычно после перепадов температуры ( со временем )

Копарт это сайт такой, комиссионная площадка по продаже авто с повреждениями. Автоаукцион по нашему.

Спасибо

Dima писал(а):Так усилители расположены под пластиком.
А трещины на новой краске появляются не сразу, обычно после перепадов температуры ( со временем )

Т.е.всё ещё впереди?

Время покажет. Может быть ваши маляры знают как с этим бороться.

download/file.php?id=18898&t=1
Я вот чё то подумал,а куда делся родной впуск, и пчм он сделан вровень с дросселем? я пономаю конечно, про воздушны поток, но не вариант ли было сделать сужение к моторному щиту.

Motorcraft писал(а):download/file.php?id=18898&t=1
Я вот чё то подумал,а куда делся родной впуск, и пчм он сделан вровень с дросселем? я пономаю конечно, про воздушны поток, но не вариант ли было сделать сужение к моторному щиту.

Родной был почти в два раза больше, а так как двигатель заходит под стекло- вариантов вообще не было. Родной был из пластика(или пластмасса наверно)), переделать родной не представлялось возможным. Камаровский родной был очень миниатюрным с двумя малюсенькими дросселями, но состыковать их никто не взялся (там бы пришлось на каждый цилиндр мутить какой то переходник, т.к.очень отличались они по расстоянию друг от друга). И не нашлось мастера, который бы сказал "да, всё реально". И поэтому сами делали то, на чё хватило фантазии и места в подкапотке. Там конечно нет направляющих, а в конце сужение идет, но сваперы сказали, что это нормальная конструкция и якобы должно быть всё нормально. Там осталась часть родного впуска, который с двигателем соединяется (каналы, разделяющие потоки, так что ли...), получается верхнюю часть сменили на алюминиевую коробку...