Форум | АмАвто

AOR писал(а):Конечно, не для всех химия достаточно увлекательна. Однако некоторые здравые мысли есть и кто-то разбирается в теме, но иногда путает теплое с мягким. Но обратиться к первоисточникам и попытаться разобраться в чем различия, какие бывают современные технологические процессы, довольно трудоемко и за час-другой не осилить. А по-другому никак, убедился лично.
По теме: лей синтетику и не парся, лучший вариант. Хочешь разобраться почему - приготовь много времени и терпения чтобы перечитать кучу материала. Спрашивать в форуме смысла мало.

Да,следовать совету "лей синтетику и не парся " в авто 1995 года,где пробег как минимум 200к, а если на спидометре и меньше, я в это все равно не поверю,т. к. средний годовой пробег в Штатах около 25к, я бы не стал.
Машинку жалко....

Vlad_11 писал(а):

ELVEN 78rus писал(а):Вот и мне говорят про отменное качество этого масла, что его не подделывают, не бодяжат, да и в ФОРДы льют по рекомендациям изготовителей и диллеров

К чему тогда вопросы?
Смело лейте, потом расскажите, опытом поделитесь...

Лень было просматривать 5 страниц постов.

немного из своей истории:
В предыдущую Тахо владелец 4 года лил Mobil Rally Formula 1 и менял его каждые 3000миль .
Когда Тахо перешёл ко мне - не стал соскакивать с Мобила, просто менял его каждые 10000миль.

На новой Тахо был Мобил, кажется 0W-50, по приезду из Германии в Эстонию загорелся знак на панели "меняй масло!" .
Залил на этот раз то, что в Таховской книжке было жирными чёрными буквами отмечено : 5W-30 SG !

минералка Pennzoil, пока на ней (замена каждые 3000 миль, как в книжке написано)