Форум | АмАвто

про заснеженую дорогу - нечего удивляться, на широких лаптях действительно ездить неудобнее, чем на узких - то, то на пузотерке не замечаешь, то на джипе заставляет взяться за баранку. ставь на зиму резину поуже, будет полегче.

по мягкому снегу оно от дури своей прет до состояния "вылазить будем через окно, двери не открываются", чем тебе аутлендер лучше - я даже представить не могу.

А что тут понимать, все модели которые он указал изначально переднеприводны + некоторая степень полноприводности. А Дишен наоборот, он с заднеприводным уклоном. Видимо нету у человека навыков езды на мощных заднеприводниках зимой.

Quadra, согласен,наверное привык к переднему приводу.А у остальных из обсуждаемых,тоже
задний привод главный?

КанЭчна! Это ж настоящие машины, а не учебные.

дим, ширину лап тоже не скидывай. я на вике по снегу и снежной каше на трассе перестраиваюсь куда увереннее, чем на дурынде, которая шпарит на полном.

Ездовые качества заднеприводных легковых авто "от Форда" по снегу и прочей пакости вообще отдельная история... Хорошо помню шлифующий всеми уазик, которого я обгонял по встречке на Марке (в горку исессено)...

Много ездил по заснеженным и обледенелым трассам на своём Дишине, шипованной резины на нём не было, правда машина была другого поколения, ни разу меня не вертело и проблем с управлением не было.

Dima писал(а):Много ездил по заснеженным и обледенелым трассам на своём Дишине, шипованной резины на нём не было, правда машина была другого поколения, ни разу меня не вертело и проблем с управлением не было.

аналогично

Всем привет. Наверное действительно."дело было не в бобине"
а может я привык к переднему приводу!? Правда давным давно,в году 95 у меня был седан вольво 940
задний привод.Я зимой, в багажник при сильном снегопаде,грузил мешки с цементом,дорогу держал
отлично Но Дишен имеет полный привод,и весит не мало,а устойчивости нет.
Будем экспериментировать с резиной.

у меня была МТ резина 33" шипованная, гребла как черт... все было отлично, как вкопаная шла по снегу

Странно это!
Меня Дишн зимой очень порадовал. АБС действительно долго трещит, ну так ведь почти 3 тонны! На трассе ни разу не крутило...
По мягкому снегу едет, пока не повиснет колесами - бампером сугробы раздвигает и едет.

то что касается управляемости - дело думаю в прокладке))))
ведь даже такой темы никогда не было и никому в голову такое даже не приходило обсуждать))))) потому как это МАШИНА!
и не учебная))))))