Форум | АмАвто

Denver писал(а):

ТимохА писал(а):... есть ли на Марке такая функция, ну типа, перекачать пневму для
временного увеличения просвета, например для преодоления короткой колеи?

Dima писал(а):нет, такой функции у марка нет

у меня такая функция была в автоматическом режиме. Когда я съехал с дороги на травку, то буквально через 10 метров подвеска была задрана на максимум

Значит, что-то не то с пневмой. Вышеназванной функции у Марка нет. Это не ML и RR

И у МЛа с РРом в АВТОМАТИЧЕСКОМ режиме такой функции нет - по команде тока...

Николай Пименов писал(а):И у МЛа с РРом в АВТОМАТИЧЕСКОМ режиме такой функции нет - по команде тока...

Здрасьте. РР изменяет клиренс в зависимости от скорости, а также поднимает машину выше максимально уровня, допустимого механической установкой, в случае, если садится на мосты и/или раму.

От скорости и Марковка меняет (правда, не в том диапазоне ), про автопопыткуподъема при посадке на брюхо чё-т даже и не подумал... А что, реально поднимает до упора, вылезти пытается?

самое смешное, что достаточно почитать на сайте http://www.markviii.org/index.html как работает пневма на Марке и все вопросы будут сняты... ну так нет - у каждого владеющего свой особенный Марк... то подымается от травы - видимо она ему яйца щекочет... то наоборот начинает по траве валятся.... ....

... может хватить уже - вначале конечно смешно читать, но потом уже тошно
... если че то мой Марк и в автомате работает и по кнопке подымается опускается... так что завидуйте

Поставил чтоль приблуду?

Николай Пименов писал(а):Поставил чтоль приблуду?

да почти - врезал в шину его блок, протестил... ща думаю как сам блок управления облагородить куда его впереть.. можно и в пепельницу, но нужна крышечка

Ах да, вам же готовую под пепельницу крышечку не дали, тока рисунок прислали...

кстати, ничего сложного сделать автоматический подъем подвески при очень медленной езде по плохой дороге. Так же как и приспускание на высокой скорости по шоссе

Друг наш, вы великий теоретик! При медленной - можно (тока не нужно, Марку в смысле), а плохую дорогу вы очевидно по видеокамере определять будете?

наверное не нужно
ps там же датчики положения кузова есть. Насколько я понимаю, это обычные переменные резисторы

Нефига, там совсем по-другому всё, там контроллеры стоят, мокросхемы так сказать.
Выход датчиков вроде по напряжению...
Но алгоритма определения пересеченной местности в зависимости от положения трех колес относительно кузова пока нет, и вряд ли будет когда...

в датчике контроллер? неудивительно, что Он глючит Надо схемы посмотреть.
Но и тут можно что-нибудь придумать Изменение напряжения в определенных пределах за определенное время, а?


ps микросхемы

Не надо ля-ля - глючит скорее проводка от него до блока, особенно до заднего. Помехозащищенность линии от блока до датчика не очень к тому же.
"мокросхемы" - это сленговое, специально так написано.
Нельзя придумать, иначе у Рэйнджа уже бы было. Маткматическое выражение зависимости положения колес относительно кузова от времени не дает однозначного вывода "качество рельефа" для автоматического подъема...

возможно Надо экспериментировать, правда незачем для такой машины:)