Форум | АмАвто

Это про новые и сейчас. А не про "старьё", которое мы пользуем.

Николай Пименов писал(а):Это про новые и сейчас. А не про "старьё", которое мы пользуем.

Ну, новые мне тоже интересны...

Пожалуй, из того, что сейчас выпускается под маркой Линкольн, интересным может быть только 3й навик после рестайла прошлого года... Но его снимут (с производства) с 2015 г - и всё, это финал, увы...

Мне дико нравится MKX. и MKT.

МКиКС - маленьгий, и уж очень он Форд Эдж (в смысле, слишком сильно/явно смахивает на люксовую версию просто, как в своё время у ГМЦ Юкона была люксовая до упора - Денали, вот это такой "Эдж Денали"). Некошерный поперечный мотор
МКТ - лучше Форд Флекс Титаниум. Фарша как бы не побольше, моторы те же, платформа та же, цена - меньше тысяч на 10 нверное. Опять же поперечный мотор. Кроме того, это уже и есть люксовая версия Эксплорера, на этот раз вышедшая раньше прототипа. Очень нравится 4 отдельные седушки с автономным климатом на каждое посадочное место, вплоть до подогрева/охлаждения "попы" (с) Грань, профессор Бишоп. Но банальное массажное кресло, которое есть в менее крутом Тарасе - уже недоступно. Бред.
Нэвик имеет полнонезависимую подвеску на пневме - такого нету больше у люксов (хорошо, у разумных по цене люксов). Плюс классическая конструкция, мотор, над которым можно долго и много измываться "в большую сторону"... Короче, "настоящий американец".

Николай Пименов писал(а):Нэвик имеет подвеску на пневме

Если речь о 3-ем поколении с 2007 модельного, то не имеет, редко на заднюю ось ставится в качестве "load leveling" и только если при производстве был заказан опционально пакет "trailer tow pkg", на выпущенный, готовый автомобиль, дополнительно не устанавливается. Так, что, с полноценной пневмой у Линкольн остался только, уже не выпускаемый Навигатор-2, 2003-2006 модельных годов.

Ну вот, а какого у них во всех видео на сайте пневмобаллоны нарисованы до сих пор (или это они на видео так пружины обозначают?)?

Коль, даже спорить не буду, даже никаких каталогов не приведу, говорю, потому, что был в двух днях от перевода денег в США, за новый Навигатор 2011 модельного, но, подвернулся по вкусной цене новый Эскалейд и жаба сделала своё гнустное дело, задушила. Так, что эту машину и комплектации, опции и дополнительное оборудование я изучил на зубок и по каталогам и по длительным переговорам с дилером о том, что у меня в машине будет а чего не будет. А чего там у них на видео, я понятия не имею.

Я тоже не буду, и приводить ничего не буду. Предмета спора нету - пружины, так пружины, всё равно с нашим правительством ездить на нормальном авто не светит.
Но дезигн салона и передней панели всё равно нра...

Пофиксили косяки. Теме - up.

Продано. За 400К. Машина уехала в Екатеринбург.

Молодца! Хорошая цена! Поздравляю!

Поздравляю! ))) Но жалко, конечно...

Поздравляю!!!
Сегодня день продаж авто )))
Я сегодня тоже машину жены на конец продал.