Форум | АмАвто

Распорки-в топку,оставь этот калхоз заниженным ладам.
подушки на рокавто/саммите,либо можно тюненый вариант с суперкупеперфоманс.
фильтр надо менять не меньше чем раз в год!
Размер колес либо оригинал,либо взаимозаменяемые размеры,75 профиль
это для грузовиков.

выкинуть/продать 75 профиль. Олдскульный можно придать олдскульному силуэту,коим марк не является.
про тряску Коля все сказал.

Тоже недавно стояли 275 60 16 сзади, и 235 60 16 впереди. Позавчера переобул в 235 60 16 в круг, небо и земля.

Ну сзади ширина уменьшилась (и чутка диаметр колеса)... Земля и небо бывают разные так сказать...

Motorcraft писал(а):Тоже недавно стояли 275 60 16 сзади, и 235 60 16 впереди. Позавчера переобул в 235 60 16 в круг, небо и земля.

я так понял ты только зад сменил? а шо было до замены? профиль высокий же..

так а в чем разница-то, что небо и земля???

sashko писал(а):

Motorcraft писал(а):Тоже недавно стояли 275 60 16 сзади, и 235 60 16 впереди. Позавчера переобул в 235 60 16 в круг, небо и земля.

я так понял ты только зад сменил? а шо было до замены? профиль высокий же..

спереди стояли 235 60 16, до замены выли, буксовали, спускали и раздражали меня, а щас всё сухо, тихо, мягко.

Artsem писал(а):так а в чем разница-то, что небо и земля???

Разница в высоте, и в том, что резины была сухарь, а стала нормальная более менее.

Так, поставил резину, стало жестче, раньше ездил-думал, какие мягкие эти старые американские тачки по сравнению с азиатами...а ща нет, жесткие таки) но правда расход с 19,6-21 упал сразу до 15,8-16,5

1) выдавливает клапан вентиляции, что сверху на левой крышке ГБЦ, это из-за хренового состояния ЦПГ???
2) дайте фотку этий крышки что перед педалями плиз, по разборкам нашел что-то, но как должна стоять так и не понял...
3) поменять жижу в гидроусилителе - как и сколько литров???

1. Проверить состояние и пропускную способность трубки вакуума от впускного коллектора до клапана ПЦВ, состояние самого соска - должно быть идеально чисто, иначе тяги не хватит. Кроме того - проверить трубку на стороне пассажира от впускного рукава до головки. Это не отменяет конца колечек ЦПГ, но может быть намного банальнее.
2. http://www.ebay.com/itm/93-96-Lincoln-M ... d6&vxp=mtr или вы об этом? http://www.ebay.com/itm/1997-1998-MARK- ... a7&vxp=mtr
3. Как на любой другой машине с рейкой и ГУР, литра 2 если не прощелкаете момент. Декстрон3/Меркон, универсальная жижа ГУР.

Меня не много ))

а ее менять, там 2 шланга в бачок, толстый и тонкий. Как я понимаю, надо вывесить передние колеса, и руль туды-сюды крутить. Пока жижу не выгонит. Вот только откуда, из толстого шланга или тонкого??

всю жижу не выгонит так, там по-другому это делается. Ради бога, в любом сервисе (приличном) это умеют.

Полез вчера чинить ксенон, стоявший ранее, но не горевший. Справа горит, слева нет питания на блоке, может пред? Ткните носом в картинку-схему где и какой пред смотреть?!

они запараллелены, то есть пред общий, то бишь идея мимо.
провод в жгуте где-то "того", а искать "где" схема мало поможет - она принципиальная, а не монтажная. Массу кстати тоже придется проверить - масса там не через корпус блока розжига, а отдельным проводом.

Просто покажите какой пред, если дело в нем то я отделаюсь дешево и сердито, если нет поеду к электрику.