Форум | АмАвто

Х.з. С копиями можно и выиграть, а можно и пролететь как... Наши вон тоже штампуют уже копии различных "легендарных" моделей... Но не все удачные, чессгря. На моей памяти удачной была копия у Кордиана с УльтраГрипа 500 (вроде как), а вот Нокиан наши толково вроде никак не могут слить... А с китайцами всё ещё сложнее. Другое дело, что это не всегда копии. Довольно часто у них ситуация следующая: какой-нить Гудиер фигачит завод в Поднебесной и скидывает туда производство какой-нить своей непередовой модели под новым брэндом. Но зато отчасти под своим контролем. Может не совсем из тех материалов, конечно, но китайцы (ну и россияне) хавают - и ладно. Тем паче, что в Европу (судя по инет магазинам) они уже тоже устремились.

У меня сегодня 0 и валит снег. Завтра и на всю неделю снегопады и -6, -7. Все соседи в панике достают зимнюю резину и грузятся. В шинках самый покос. Очереди с 5 утра.

А я спокоен Нет машины, нет проблем

Stranger16rus писал(а):Нет машины, нет проблем

Погоди, тебе же вроде должны были что-то привезти? Или я как обычно, слышу звон

Хорошо когда зимняя резина прямо на дисках лежит в гараже и просто ждет когда её прикрутят

Николай Пименов писал(а):Хорошо когда зимняя резина прямо на дисках лежит в гараже и просто ждет когда её прикрутят

Да

а еще хорошо, когда рядом есть приятель с бОксами в гск, у которого есть шиномонтажное оборудование, и место где хранить шины мои))))

а ещё лучше, когда есть зимние и летние автомобили.
кинжал хорош для того, у кого он есть.

М писал(а):а ещё лучше, когда есть зимние и летние автомобили.
кинжал хорош для того, у кого он есть.

это лучший вариант.

El'Dorado писал(а):а еще хорошо, когда рядом есть приятель с баксами в гск, у которого есть шиномонтажное оборудование, и место где хранить шины мои))))

С баксами?
Хорошо когда есть баксы у тебя, ну и не плохо когда так же они есть у твоего приятеля.

косяяяяк
дык поэтому и оборудование есть видимо

М писал(а):а ещё лучше, когда есть зимние и летние автомобили.
кинжал хорош для того, у кого он есть.

В своё время (давно уже, лет ..дцать назад) в ЗР писали про перца, у которого было две машины: ВАЗ-2101 для зимы и ВАЗ-2102 для лета. Каждая из машин на "несезон" ставилась в гараж на чурбаки и спокойно ждала своего времени Там описывались плюсы такого подхода (с учётом указанных моделей), надо отдать должное - весомые. Начиная от экономии на комплекте инструмента, аптечке и т.п., и заканчивая тем, что карбюраторы обеих машин были настроены так, чтобы обеспечить оптимальную и беспроблемную эксплуатацию авто в тех условиях, для которых предназначено.

Хм, а к какой категории отнести жип с блокировками, который годен (и очень) и летом и зимой? Два жипа??

Николай Пименов писал(а):Хорошо когда зимняя резина прямо на дисках лежит в гараже и просто ждет когда её прикрутят

так и делаю уже 15 лет

Почитал отзывы про Sailun Ice Blazer WST1, народ прется, и цена более чем.

Я вот тоже приверженец хакки, и сейчас стоит то - ли 5, то - ли 7 не помню, буду переобуваться - посмотрю. А вот сын купил в начале прошлой зимы Yokohama iceGuard Stud iG35, лично меня очень впечатлила и износостойкость и качество, после зимы все шипы на месте, да и ведёт себя на дороге достойно и тише хакки, по крайней мере, я отличий от хакки не заметил, пожалуй следующей резиной на зиму будет она, а то что - то ценник на хакку стремится в космос.