Форум | АмАвто

а как вскрыть поддон не снимая движки там же подмоторная балка все закрывает

По мануалу мотор вывешывается и снимается подрамник. Но как вытащить мотор без подъемника?

А положить подрамник вместе с мотором и прочим на 2 бревна и "снять" с него авто не судьба? Не подъемником, домкратов хватит, с промежуточными проставками (передок без мотора достаточно легкий, не больше 400-500 кило).В америции так часто делают, часто без подъемника.

Николай Пименов писал(а):Про установку движка: вот что бывает, если В8 воткнуть в авто, сделанное под В6...
Ну как работает. Внутри масло под давлением определенным, давит на салазку, покрытую пластиком (в нисходящей ветви, т.е. где цепь "обратно" идет, а не в той, через которую тяга передается), выбирая слабину цепи.
Вынимается только вниз, вверх не пролезет собранное двигло. То есть при разборке можно и вверх исхитрится, но ставить готовое - только через низ.
Снять головы не снимая мотора можно - там болты, а не шпильки. Подобный съем даже мануалом предусмотрен (так называемый раздел "работы, не снимая мотора с машины").
Чтобы снять какие пружины? Клапанные? Подойдет почти любая, обеспечивающая нажим в указанном в мануале направлении с зацепом в указанном месте. Например, половина - вазовским съемником, половина - Москвичевским старым.

Цепи стучать могут и еще как, растянутые.
Вверх пролезает и собранное и разобранное, без особых проблем, если таль есть. Вот только к коробке прикручивать-аттракцион.
Снять головы не снимая мотора-это *опа. Можно конечно, но даже клапанные крышки снять не тривиальная задача.
Ага, я двумя разными жигулевскими пользовался)

Ну так цепь у меня вроде не висит, я ее продавить даже не смог, как камень. Поэтому источник стука под вопросом. А может стучать так поломанный натяжитель? Если это он, то тогда понятно почему отломалась пластмаска, т.е. натяжитель стучал по цепи в результате чего она и отвалилась, но тогда бы звук был не такой звонкий, короче хз(
Я вот что подумал, чтобы не разбирать все подряд, использовать эндоскоп или чтото похожее. Засунуть его в свечные дырки и в слив в поддоне и позырить)
Тока вот где взять такую приблуду? Народ есть среди нас проктологи-гинекологи, дайте погонять зоркое око!?))

Во нашел, оказывается есть специальные для сервисов http://www.endoservice.ru/
но ценники там

Статейка на этот счет интересная http://www.oka-club.ru/remont/endoskop.htm
Осталось найти сервисмена со своим эндоскопом, который согласится приехать поглядеть движку изнутри)

Психи...
А что, снаружи на слух никакого явного источника/диагноза так и не сделано было?? Ну вы блин даете (с)

На слух и цвет как говорят все фломастеры, т.е. мнения разные. В одном сервисе предположили что натяжитель, в другом приговорили коренные подшипники, типа попал на кап.ремонт, в третьем (в печатниках) сказали что из-под клапанной крышки стучит. Можно конечно поменять все гидрики и маслосъемники, а также натяжители без съема мотора, поставить старые сальники и потом попробовать завести снова, если застучит то снимать двигло полюбому, если нет то менять сальники на новые.

Гидрики не стучат, а шелестят. Точнее, звук очень характерный, определеяется что это они - на раз.
Натяжители без съема мотора действительно меняются, но только прямыми руками и с соблюдением условий (заметного количества) так сказать.
При чем там маслосъемные? Что, маслицО кушаеть?
А в Амавто чисто "на послушать" - никак? Уж это-то можно наверное реализовать...

До амавто можно с таким стуком не доехать, чай не в соседнем районе, кроме того они марки уже не берут (правда ведь дима!?) и к тому же я уже клапанные крышки снял.
Маслосъемники менять для профилактики.

Профилактики фиговы... Фигней надо поменьше страдать...

Насчет "доехать" - всё решаемо, было бы желание. И я не про "взять" говорил, а про "послушать"...хотя как обычно все поторопились, и всё сделали не до конца обдумав.

GoaD писал(а):До амавто можно с таким стуком не доехать, чай не в соседнем районе, кроме того они марки уже не берут (правда ведь дима!?) и к тому же я уже клапанные крышки снял.
Маслосъемники менять для профилактики.

Ну раз не доехать-лучше перебрать)
Вообще все звуки довольно характерны. И мотористы должны определить, разве что у тебя полный набор)
Компенсаторы трещат, думаю не твой вариант. Цепи с натяжителями тоже некая аналогия какого-то трещания, только более сильного, грязный звук со всякими призвуками.
А вот колено стучит, может даже не так громко, как цепи, если не сильно разбиты вкладыши еще, но реально ритмично, без призвуков, как молотком по наковальни с определенной частотой.

С частотой в 2 раза выше оборотов

А цепь похоже на звук бензопилы об гвоздь в некотором роде - каждое звено ударяет об край той "дыры" в накладке, плюс иногда задевает вскользь по голому металлу "лыжи"...
Короче, банальный анализатор спектра поможет, если уши не помогают

Значит версия с коленом больше подходит, раньше я выкладывал файл со звуком не могу найти.
Короче нужен эндоскоп.

Форум | АмАвто

как собрать мотор

Re: как собрать мотор

Re: как собрать мотор

Re: как собрать мотор

Re: как собрать мотор

Re: как собрать мотор

Re: как собрать мотор

Re: как собрать мотор

Re: как собрать мотор

Re: как собрать мотор

Re: как собрать мотор

Re: как собрать мотор

Re: как собрать мотор

Re: как собрать мотор

Re: как собрать мотор

Re: как собрать мотор