Форум | АмАвто

сегодня отдал в реаниаминацию рулевую рейку(6500), заказал новый насос гур (4500) екзист, сашко подогнал трубку высокого давления(3500) новую с возвратом), жду несколько резинок по передней подвеске (екзист). Сегодня разобрали морду (сняли панель фар) на фото димон ковыряеца). После снятия бампера оказалось марк был всажен в левую сторону, лонжерон поправлен но криво со складкой, что удивило, приварен усилитель бампера а к нему прикреплен свежий наполнитель из пенопласта(между усилителем и самим бампером).Завтра дособираю морду. и буду браться за салон.
Жду димона когда притащит манулы на марка, я его снабдил всем необходимым (флехи) Так что постараюсь проделать работу чтобы было все доступно.
По акпп (abtomat.ru) и двс (все тот любимый exsist) провел работы по обслуживанию пока нареканий нет все работает.
После мануалов сразу приступаем к пневме. Я проделаю путь по реанимации этого узла автомобиля с примером стоимости всех работ.
Энтузиазм пока есть. Буду описывать свои успехи в форуме.
Эдуард я помню что тебе тоже по пневме вопросы - решим))
PS. отдельное спасибо Сашку за понимание и доверие))

Новый насос ГУР стОит вдвое меньше, ну может ещё рублик за доставку. И ещё у Вас грядут приколы по пересадке шкива...
Резинки по передней подвеске - не в Экзисте у них гнездо, а на parts.com (в россию не шлют, но есть посредники...).
На лонжеронах есть "встроенные с завода" складки, потому тянется он так себе.
С пневмой только не бегите в кзист за деталями!

"новая панель" купил в штатах была косячная парни в автототеме сделали заармировали короче как новая вышла

забыл пристегнуть

Новых насосов гур уже нет, все рефабриш. Рейка странно дешево вышла, у меня ремонт вышел больше 15.

С учетом цены готовой рефабришь в 12 килорублей с доставкой - 15 явно перебор.

Николай Пименов писал(а):Новый насос ГУР стОит вдвое меньше, ну может ещё рублик за доставку. И ещё у Вас грядут приколы по пересадке шкива...
Резинки по передней подвеске - не в Экзисте у них гнездо, а на parts.com (в россию не шлют, но есть посредники...).
На лонжеронах есть "встроенные с завода" складки, потому тянется он так себе.
С пневмой только не бегите в кзист за деталями!

Николай вопросов нет насос гура стоит 2 рубля + доставка рубль. я купил за 4544 р. Разницы для меня нет. Там даже не в шкиве дело (сьемник+прес) решают эту проблему. Для снятия его с ДВС нужен специнструмент. Я его нашел. Касаемо резинок на екзисте мне их проще заказать по номерам а выкруживать 100-200 рублей на 2-4 резинках тоже не мой метод. Короче нихочу развивать эту тему - у каждого свой метод.

GoaD писал(а):Новых насосов гур уже нет, все рефабриш. Рейка странно дешево вышла, у меня ремонт вышел больше 15.

вырезаю с екзиста
Motorcraft
STP-21-RM
4 544,27 р.
Рейку делаю в проверенном месте с дисконтом. Сделана не одна рейка уже. Гарантия 0,5 года. Контакты в москве дам в личке.

я насос брал кардан за 80$, ну с доставкой тож самое

Какой-такой специнструмент, что даже в родной сервисной доке не упоминается?
Съемник и достаточно, но съемник скажем так не больно обычный. А вот пресс противопоказан насосу ГУР совсем.
Есть контора, типа Экзиста, только на американцах специализируется. www.usa-auto.ru Удобство то же (и каталог с картинками, настоящий почти), денег меньше.
Про рейку было GoaD'у.
КарДан, если мне не изменяет память, чуть ли не со шкивом сразу, а это здорово экономит нервы.

Коль пасиб за совет-учтем в работе.))

не без шкива, сейчас буду как раз ставить, новый насос гур, новый компрессор, все шланги охлаждайки, почти новый мотор от сашко))

сейчас выбираю рукав высокого давления для замены трубок охлаждения акпп

А зачем трубки менять на шланги??

а новых трубок то не купить уже, а старые трубки перетерлись и текут(