Форум | АмАвто

Вброс:

Многих из нас волнует вопрос, что же делать с решёткой, а точнее с ёё хромом. Родная облетает, необлетевшие привозимые облетают через год – эмпирический опыт. А крашеная выглядит как говно, и спорить даже не надо.

Есть разные варианты что же с ней делать, я честно говоря даже подумывал заказать за несметные деньги цельнометаллическую.

Появилась довольно давно такая мысль, а не получиться ли сделать из полированной нержавейки накладку на решётку?

Примерно так:

1. Обрисовываем линии на картоне.
2. Далее рисуем её в CAD.
3. Сначала печатаем на бумаге, прикладываем к решётке снова, смотим где с какими миллиметрами промахнулись.
4. Ищем модного человека с плазменным\лазерным\неважно каким станком, режем получившееся на 1мм нержавейке.
5. Приклеиваем\прикручиваем на решётку. Ничего не облетает, служит долго, блестит да и вообще круто же.
6. ??????
7. PROFIT!!!

Ну щто?

Ну не знаю родная достаточно долго ходит пока не въедешь в когонить)

Не исключаю этого, но это явно без зимы с реагентами.

Просто нужно немного ухаживать, чистить спец средством и проживет намного дольше чем хром на молдингах.
Ну а по теме, зачем делать накладку если таким макаром можно сразу всю решетку вырезать из толстого листа? И лучше думаю тогда взять люминий, он легче и лучше примет форму оригинала.

алюминий так не отполируешь только гальваникай если

GoaD писал(а):Ну а по теме, зачем делать накладку если таким макаром можно сразу всю решетку вырезать из толстого листа?

Это огромная разница! Я предлагаю вырезать машиной из металлического листочка по трафарету.

А исполнить трёхмерную деталь, да ещё и такую, будет очень сложно.

да тоже самое будет, делаешь лекало + 1-1,5 см по краям, вырезаешь, делаешь надпилы сверху и снизу, сгибаешь по форме оригинала, углы срезаешь квадратом, край загибаешь по бокам 90 гр., сверху и снизу углы будут другие, а потом доработать напильником) ну и отдать захромировать и покрыть тремя слоями лака

Ну она тогда тоненькая будет, а у неё всё же,мне кажется, должны быть рёбра, уходящие вглубь.

на самом деле в глаза бросается только передняя блестючая часть а то что внутри не особо видно,
но это уже будет совсем другая решетка на оригинал не слишком похожая

Как конкретно крашеная выглядит как говно? В какой цвет, технология окраса...

Согласен с GoaD, в смысле того что если ухаживать то родная должна проходить достаточно долго, но при условии того что на ней нет слезшего участка хрома, есль есть то слезет и все остальное, вопрос времени

Лех, я завтра к Антону поеду. Сиденье закину ему

Николай Пименов писал(а):Как конкретно крашеная выглядит как говно? В какой цвет, технология окраса...

По сравнению с хромом.

+ по моему разумению, конкретно на это машине эта красивая зубастая решетка должна выделяться и быть в тандеме с "серпом", а не теряться, будучи выкрашенной в цвет кузова.

Именно это я имел ввиду. Красивее хрома вариантов нет.

Эстетика у всех разная в голове...

проще выкрасить решетку в черный цвет и вся проблема решена хром как то устарело смотрится на марке