Форум | АмАвто

У меня не заводится машина, поменял модуль зажигания, катушку с проводами, бензин подается стартер крутит но не заводится
В чем дело?

датчик коленвала

искры,датчики(распредвала)метки грм,подсос воздуха,проводка,мозги,положение селектора(если АКПП) итд.

Датчик распреда - пофиг, заводится, ГРМ на СХО вроде цепь, та что вряд ли, подсос нужен очень злой.
А ещё полюбас будут коды (неисправностей при начальном тесте, который до попытки заводки).

Николай Пименов писал(а):Датчик распреда - пофиг, заводится, ГРМ на СХО вроде цепь, та что вряд ли, подсос нужен очень злой.
А ещё полюбас будут коды (неисправностей при начальном тесте, который до попытки заводки).

это я так,с умничал с намеком-что не только от искры с бензином мотор работает,еще ведь куча вспомогающих есть

Остальные причины (проводка, мозги, датчик селектора) - вполне, вполне. Я только неважные отсек, чтоб у человека мозг не занимался ерундой.

Николай Пименов писал(а):Датчик распреда - пофиг, заводится, ГРМ на СХО вроде цепь, та что вряд ли, подсос нужен очень злой.
А ещё полюбас будут коды (неисправностей при начальном тесте, который до попытки заводки).

Грм - ремень, мотор ямаха. Акпп на sho c 93 г появилась и та на 3.2.

Может быть проблема с датчиком колена, так же с регулятором давления топлива... Да еще много причин.

Понятно, что причина может быть любая, начинать-то с чего-то надо.
Пока датчик колена в лидерах

машина заводилась до тех пор пока не поменял бензонасос, когда завожу то стрелка тахометра на 360 градусов скачет

Возможно проблема с массой на двс либо с массой на интегральное реле, это то что стоит над радиатором, размером с две пачки сигарет.

В следующий раз пишите ВСЕ симптомы и предисторию!