Форум | АмАвто

Додж интрепид мотор 3.3 какие должны быть обороты хх а то у меня 500 и загорается давление масло периодически а если держать 600-650 то не каких проблем это маленький хх или насос умирает масло залито 5v30 синтетика

Обороты маловатые,600-850 должно быть. мойте дроссель,моторчик ХХ тоже помыть или поменять,проверить воздушный фильтр в каком состоянии.
ИМХО:Масло 5W30 для более холодного климата в т.ч. зима,летом 10W40 предпочтительней для наших моторов, причём именно второй индекс 40(так мне посоветовал чел который капиталил мой двс которому я доверяю)

Масло поменяю как сальник придет колен вала а то через него гонит а 5v30 холявное масло

Сальник сам менять будешь?Там геморная процедура,снимать много чего нужно.

Можно подробнее я думал снимаешь шкив старый вытаскиваешь и ставиш новый

Цепной грм -да снять шкив и заменить сальник.
С ремнём надо снять шкив,снять крышку грм,снять ремень,снять шестерню ремня с коленвала и менять сальник.
Вот правда для съема шкива понадобится съёмник трехлапый такого типа: для шестерни к.в. такая планка с тремя отверстиями как на этом фото: Ещё вряд ли обойдется без съёма вентиляторов и основного радиатора(съёмнику нужно место)ну и сливом О.Ж. и масла двс конечно.

Добавлю:шкив состоит из двух частей,поэтому снимать снимать его рекомендуется за внутреннюю часть (середину)там имеются выступы за которые и цепляется съёмник.

Так мотор 3.3 цепной вроде а шкив и бес съемщика попробую снят с фокусов всегда так снимал

Фильтр воздушный кашмар в каком состояние как же не любил машину прошлый хозяин