По поводу экономичности
Добавлено: 01 май 2006, 16:17
Добрый утро, день,вечер, ночь ну и так далее, всем. Хотелось бы высказаться по следующему вопросу. Читаю я тут сообщения и во многих при покупке и эксплуатации амер. авто очень многих волнует вопрос об экономичности, я считаю ставить такие вопросы по отношению к американцам совершенно некорректно- Настоящий Американец-это ширина под 2 метра, длинна около 5, движок от 4 литров, 8 горшков, автомат, ну и т.д., то что не подходит по эти параметры просто выпущено в америке, но это не то что подразумевают американцы под Американским Автомобилем, от серой массы других машин Настоящего Американца и отличает низкое, неторопливое, солидное тарахтение 8-ми, ну в крайнем случае 6-ти горшков 4-6 литровых движков, и если экономичность стоит на первом месте, то лучше купить какого нибудь серого и неказистого европейца или японца, у которых кроме экономичности и небольших габаритов больше ничего существенного и нет, поэтому производители в рекламе этих машин и делают акцент в основном на эти показатели. Кто нибудь видел рекламу америк. машин, в которой на первый план выставлялась бы экономичность, я думаю нет. Вообще всю рекламу амер. машин можно свести к одной фразе " Ты крутой пацан и на нашей машине ты будешь королем на дорогах, о твоем ярком , неповторимом и богатом внутреннем мире узнает каждый, кто хоть раз взглянет на твоего железного коня". Большинство американцев это имидживые машины, это внешнее выражение твоего внутреннего мира, очень яркое и стильное, это исключительный комфорт, это не механические ТС, это небольшие мобильные дома на колесах, с полноценными креслами и диванами, ТВ и кондерами, и т.д., и т.п., а исключительную плавность хода, бесшумность и когда надо большую мощность и прыть могут обеспечить только многообъемные 8-ми цилиндровые моторы, непросто же так европейцы и японцы на своих самых топовых моделях устанавливают только такие моторы, поэтому я совершенно не парюсь, об экономичности- за комфорт и стиль надо платить. Если у человека на первом месте стоит вопрос об экономичности, то мне кожется, что этот человек просто еще не созрел для покупки американца, американская машина-это совершенно другой мир, к которому надо бы готовым, прежде чем стать обладателем машины. То очем я здесь говорил в основном относится к эксплуатации амер. машин пацанами, что касается прекрасной половины, то тут разговор особый и о нем как нибудь в следующий раз. Буду рад, если кто-нибудь подтвердит или опровергнет мое мнение. Спасибо за внимание
Мне нравится не спешно, с комфортом катится по улицам при оборотах тахометра около 1500, но при этом нажав педальку в пол, оставлять далеко позади всякие обнаглевшие обвешанные тазики которые вдруг начинают нагло подрезать или предлагают со светофора поганятся 
2.4 л, но этого достаточно чтоб комфортно, развалив Я@ц@, доехать до дачи, "отодвигать" всех в пробках, уходить на развязки не сбавляя скорости-цепкая "плюшка", а про красоту я и говорить ничего не хочу...народ провожает взглядом РЯДОВОЙ америкосовский седан!!! Вам скажу, что были разные тачки, но живой интересный разговор у шиномонтажа о вашем а/м обеспечен!!! А когда люди из Владивостока прокатились на заднем сидении-предела восторга не было...размерами чуть меньше Audi100(А6) а места хоть отбавляй!!! А то что в лютые морозы этой зимы я вышел и завелся без проблем, это машина которая проплыла ОКТЯБРЬ, НОЯБРЬ по соленому океану (2 МЕСЯЦА) и у нее окислились некоторые гайки!!!