Форум | АмАвто

Тут у Димы перебирал подвеску на своем Кугаре 3,8 1993... Поменял амортизаторы, тяги, рулевые наконечники и много-много всякого другого подвесочного барахла.... Кроме того по настоянию лично Димы и при обоюдном согласии помянял дверные петли (которые з@еб@ли греметь).... После месяца обкадки готов сказать. Сначала не поверил. У машинки появился характер. Постоянно преследует мысль: "А как со стороны например, из оки или цивика смотрится активно маневрирующий зеленый холодильник на скорости около 120-140"... Зрелище, надо полагать, устрашающее. Кроме того не далее как вчера проехался по ДОН-М5 со скоростью 180. И надо сказать не страшно. Машина рулится. Хотя я и не такой "отмороженный гонщик"

Короче. Низкий поклон рукастым парням АмАвто. Личное мерси дедушке Форду за отличное авто. И пожелание. Содержите машинки в хорошем тех.состоянии. Мало того, что они этого заслуживают, так еще и платят удовольствием за рулем.

З.Ы. Отдельное спасибо нашим узкоглазым инженерам из Ипонии с завода Кайаба за газовые аммы. На мой вес (около 1700) самое оно. Вмеру комфортно и в тоже время управляемо.

RainyMan писал(а): З.Ы. Отдельное спасибо нашим узкоглазым инженерам из Ипонии с завода Кайаба за газовые аммы. На мой вес (около 1700) самое оно. Вмеру комфортно и в тоже время управляемо.

ты эт-та ... того ... за весом то следи

ни фига се как поправился
а вообще мой "холодильник" каждый выходной носится почти до нижнего новгорода тоже примерно 180, кайф конечно,
последствия последней поездки не очень хорошие:
уе..лся в покрышку от грузовика с заездом на обочину чуть в кювет не улетел., успел сбросить скорость только до ~130, после отпуска к Диме на ремонт надо будет ехать.
руль стал чуть повёрнут на право чтобы ехать прямо. при торможении дикая вибрация всей машины.

паподос.

Мдааа... основная проблемма американцев всех времен и годов - отсутствие тормозов. Посему аккуратнее в полетах.

SVO писал(а):Мдааа... основная проблемма американцев всех времен и годов - отсутствие тормозов. Посему аккуратнее в полетах.

Это да...но и эта проблема решаема, Брембо рулит....

Dima писал(а):Это да...но и эта проблема решаема, Брембо рулит....

С этого места поподробнее, плиз... Можно ли заменить зад на диски? Вентелируемые? Перфорированые? Размер? Цена по кругу?

RainyMan писал(а):

Dima писал(а):Это да...но и эта проблема решаема, Брембо рулит....

С этого места поподробнее, плиз... Можно ли заменить зад на диски? Вентелируемые? Перфорированые? Размер? Цена по кругу?

Дорого.....( очень )

На некоторых вариантах Кугаров...помоему турбо купе...шли задние дисковые тормоза. Теоретически можно поставить их б/у. Если же решать вопрос в комплексе, с применениме новых более мощных тормозных механизмов от именитых контор, затея, как правильно заметил Дима, выльется в немаленькую сумму. Но она того будет стОить!

SVO писал(а):На некоторых вариантах Кугаров...помоему турбо купе...шли задние дисковые тормоза. Теоретически можно поставить их б/у. Если же решать вопрос в комплексе, с применениме новых более мощных тормозных механизмов от именитых контор, затея, как правильно заметил Дима, выльется в немаленькую сумму. Но она того будет стОить!

Не только SC шли задние дисковые тормоза, они встречались и на обычных Кугарах, вот только тормозили они не лучше барабанных....

RainyMan писал(а):... На мой вес (около 1700) самое оно...

Фигассе... А я вот все переживаю, что моих 58 многова-то...

Так, слюни подобрал... Озвучте ценник (хотя бы ориентировочно). Можно не боятся. Сфинктер сжал, готов выслушать приговор...

RainyMan писал(а):Так, слюни подобрал... Озвучте ценник (хотя бы ориентировочно). Можно не боятся. Сфинктер сжал, готов выслушать приговор...

Начинать нужно с замены колес на R18...продолжать

Да...