Форум | АмАвто

Вечером поставил свой плимут , а на утро не могу завести . Проверил :искра есть, свечи сухие, что-то с подачей бензина.
Неужели бензонасос? Если там внизу фильтр бензиновый?И как проверить работает насос или нет?Как проверить загрезнен филтр или нет?

А какой у тебя движок стоит?

При включении загиния со стороны заливной горловины жжужание (2-3 секунды) слышно?
Если нет, то это может быть умер бензонасос или предохранитель бензонасоса, или реле топливной отсечки, или реле топливного насоса.

Движок 2.4. Предохранитель проверял,реле fuil pomp-менял, а где реле топливной отсечки? Про жужит не могу пока сказать т.к. пытался делать один и не успеваю послушать все бзинкает и блямкает.Загорелась лампочка ABC но на машине АВС нет?

Бензин то в баке есть?????
Проверять топливный фильтр не нужно, его нужно свовременно менять, но сейчас врядли дело в нем......
а появление новых лампочек на панели приборов, говорит о возможных проблемах с электрикой.....
но для начала нужно, как советовал Лелик, понять работает топливный насос или нет.....

Дима подскажи еще одну вещь - если не получится своими силами завести то как ее к тебе в сервис доставить? в смысле машину

Как жжужит можно услышать, если включать зажигание при открытой двери и немного высунувшись на улицу. Можно ещё открыть бензобак (насос внутри стоит). Должен услышать. Я сегодня утром, чисто случайно, услышал этот звук, бак не открывал. Успевает прожжужать до начала всего многоголосья от торпеды.
Реле отсечки (ASD) должно быть рядом с реле бензонасоса.

И ещё. Проверь все массовые провода (от насоса и двигателя).

стасик-сан писал(а):Дима подскажи еще одну вещь - если не получится своими силами завести то как ее к тебе в сервис доставить? в смысле машину

т 545 8621 это наш эвакуатор....

Вобщем я вспомнил что вчера делал.Просто недавно в инете нашел где находится насос и теперь понял: я отключал магистраль ,снимал топливный фильтр( он с тремя шлангами и похож на яцо) и включал зажигание в результате чего бензин из бака не куда не пошел(замечу что насос был в баке но шланги были отсоединены) получается или проводка или бензонасос?

По поду электрики. Если стоит дополнительная сигнализация и есть функция блокировки бензонасоса, то причина может быть и в ней. У моего приятеля был такой случай. Он поменял два бензонасоса. Ничего не помогало. Стали проверять проводку. Место куда врезали в проводку сигнализацию было без изоляции, все окислилось и контак пропал.

P.S. Кагда снимал топливные шланги, давление в магистрали было?

Бензин в трубке был,но давления как такового нет.А может насос работать с отключенными трубками или там защита какая то есть?

стасик-сан писал(а):Бензин в трубке был,но давления как такового нет.А может насос работать с отключенными трубками или там защита какая то есть?

слухай.... лучше не ломай голову...вызови эвакуатор и привези машину на сервис....
понимаю что хочется своими силами...НО.... не стоит тыкать проводками куды не надо ...
вообще бензонасос можно напрямую включить...
вынимаешь релюху и замыкаешь два контакта... центральный и второй надо смотреть... ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ....
если снимешь трубку топливную где нибудь под капотом, то если жужание и не услышишь, то бензин забулькает... потечет... не боись... не как из гидранта пожарного...
я так свой проверял.....
а вообще берешь помошника и заставляешь его прильнуть к заливной горловине как к родной.... а сам зажиганием "пощелкай"....

З.Ы. говоришь что фильтр снимал? а обратно то так поставил? мож перепутал че? здесь я не в курсе ,но слыхал что там клапан обратки стоит .... мож перепутал? мож насос качает в фильтр и потом в обратку?.... не бить за предположение

стасик-сан писал(а):Бензин в трубке был,но давления как такового нет.А может насос работать с отключенными трубками или там защита какая то есть?

Защиты там никакой нет...

Поидеи должен работать. Но точно не скажу. В блоке насоса есть регулятор давления, каков принцип его работы точно не знаю. Есть еще перепускной клапан, начинаетработать при избыточном давлении.
Я бы проверил подходит ли напряжение к насосу, если подходит, то скорее всего придется менять насос.

P.S. Есть ещё электронный блок управления форсунками (где-то на двигателе стоит). Если выходит из строя, движок тоже не запускается. Но прежде чем лезть в него, стоит убедиться в работоспособности бензонасоса и в достаточном давлении в магистрали.