Форум | АмАвто

Всем здрасьте,
Я тут недавно жаловался, что LHS у меня греется сильно и ОЖ выплёскивает, спасибо, что откликнулись, по-честному проверял каждое ваше предположение, но дело в другом оказалось. Решил систему промыть и поменять ОЖ, залил отмывайку, прогрел, стал сливать ОЖ, а там хрень такая льётся, что ладно хоть как-то работала моя машинка. Сочно зелёный антифриз пёр в перемешку с чем-то таким же сочно красным. Ясен хрен с чем... Смотрю щуп ATF - маловато будет, но хоть без признаков ОЖ. Снимаю нижний патрубок ATF с радиатора, заливаю воду, жду десять минут... Вот оно, закапало! Так и пришлось радиатор снимать, бачок запаивать, благо, в доступном месте прохудился. Залил новый антифриз, и всё в шоколаде стало. Вот только заканчивал я уже поздно вечером, магазины не все работали, ATFку не нашёл, налил DEXTRON III. Подскажите, с DEXTRONом можно ездить, или поменять на ATF+3 ? А то в книжке написано, что пофигу, что лить, а в мануале (правда, на Конкорд), написано, что можно, но лучше потом поменять на ATF. Я на Декстроне километров 70 проехал всего, в поведении машины разницы нету, но если лучше поменять, то поменяю, конечно, подскажите, кто в курсе.

Проблема непонятна. Дексрон, это и есть АТФ. А вот какой нужен это другое дело, но обычно все мешают и нет проблем.

Да вот и я того же мнения, но в одной книжке написано, что лить надо "ATF+3", или "ATF+4", а использовать DEXTRON (MERCON) можно только в исключительных случаях. Вот и пытаюсь понять, разница только в торговой марке производителя,или есть какие-нибудь особенности химического состава этих жидкостей?

ATF - Automatic transmission fluid
DEXRON ° - III - зарегистрированный торговый знак General Motors Corporation MERCON ° - зарегистрированный торговый знак Ford Motor Corporation

Хороший человек писал(а):Да вот и я того же мнения, но в одной книжке написано, что лить надо "ATF+3", или "ATF+4", а использовать DEXTRON (MERCON) можно только в исключительных случаях. Вот и пытаюсь понять, разница только в торговой марке производителя,или есть какие-нибудь особенности химического состава этих жидкостей?

ATF+3 снят с производства, заменен на ATF+4....Крайслер рекомендует заливать только Мопаровское масло....другое заливать не пробовали....вот и расскажешь, сломается акпп или нет.....

любитель Фордов писал(а):Проблема непонятна. Дексрон, это и есть АТФ. А вот какой нужен это другое дело, но обычно все мешают и нет проблем.

Из серии "все мешают" - а потом вот такая каша и выливаеться. Если уж что то льёш - то льёш строго одно и тоже.
Да и Дексрон и АТФ это не одно и тоже. Ибо разнича есть и в самом дексроне и в атфе. Лить надо строго по мануалу - чтоб потом голова не болела, другое дело что все мы умны задним числом

Всем спасибо, а ты, Дим, уж извини, я обязательно побуду подопытной крысой, вот только в другой раз, и на чём-нибудь менее дорогом. Испытаю, допустим, бачок омывателя, заправив его Кока-Колой , а масло в коробке завтра же и поменяю. Вот только собирался к вам с визитом по поводу замены ремня ГРМ, так всё никак не получается, третью неделю выходной себе организовать не могу. Может, хоть в ноябре получится, а то на Новый год собираюсь свою машину всей восточной европе показать, надо во всеоружии быть.

Хороший человек писал(а):Всем спасибо, а ты, Дим, уж извини, я обязательно побуду подопытной крысой, вот только в другой раз, и на чём-нибудь менее дорогом. Испытаю, допустим, бачок омывателя, заправив его Кока-Колой , а масло в коробке завтра же и поменяю. Вот только собирался к вам с визитом по поводу замены ремня ГРМ, так всё никак не получается, третью неделю выходной себе организовать не могу. Может, хоть в ноябре получится, а то на Новый год собираюсь свою машину всей восточной европе показать, надо во всеоружии быть.

Да не торопись....как надумаешь так отпишишь.....

Хороший человек писал(а):Всем спасибо, а ты, Дим, уж извини, я обязательно побуду подопытной крысой, вот только в другой раз, и на чём-нибудь менее дорогом. Испытаю, допустим, бачок омывателя, заправив его Кока-Колой , а масло в коробке завтра же и поменяю. Вот только собирался к вам с визитом по поводу замены ремня ГРМ, так всё никак не получается, третью неделю выходной себе организовать не могу. Может, хоть в ноябре получится, а то на Новый год собираюсь свою машину всей восточной европе показать, надо во всеоружии быть.

Кстати на затягивай со сменой масла. Если была дырка между водой и АТФ, то бесследно это обычно не проходит. Даже наверно пару раз сменить стоит.

Pratas писал(а):

любитель Фордов писал(а):Проблема непонятна. Дексрон, это и есть АТФ. А вот какой нужен это другое дело, но обычно все мешают и нет проблем.

Из серии "все мешают" - а потом вот такая каша и выливаеться. Если уж что то льёш - то льёш строго одно и тоже.
Да и Дексрон и АТФ это не одно и тоже. Ибо разнича есть и в самом дексроне и в атфе. Лить надо строго по мануалу - чтоб потом голова не болела, другое дело что все мы умны задним числом

Не ну я ж без фанатизма, типа кварту Д2, пару кварт Д3, пару синтетики и тд.