2003 Chrysler Concorde - Хождение Крысы по вет.лечебницам
Добавлено: 19 дек 2006, 00:33
Недолгие этапы жизни Крысы (Chrysler Concorde Limited 3.5L '03)
1. Покупка
Машина покупалась легко, и неожиданно для себя.
В то время, был такой хороший магазинчик (ФОРД-МОТОРС на Тимирязевской) где работал Вадим и Илья (отпочковался с Канада-Моторс). С Вадимом у меня сложились хорошие дружеские и деловые отношения. Запчасти на SHO покупал в последнее время у него и в один из таких походов, в момент, когда мне хотелось чего-то нового, мне предложили пригнать машину со Штатов… Ну я в хорошем расположении духа как-то и согласился. Выбрал одну из последних моих вожделений – Chrysler Concorde 3.5L 2003г.в. Расписал комплектацию, подписали договор и поехал я на ЮГ на Новый Год . В Новогодние праздники мне сообщили, что машину купили и она ждет отправки в Россию. Ну посмотрел я фотки – похоже на мою мечту, только черного цвета (по приоритету стояли цвета: Красный-Белый-Черный). Ну да ладно – даю добро. Через пару месяцев приезжает Крыса в Москву. Я еду ее забирать. (Перегоном и оформлением документов занимался уже некто г-н Высоцкий В.В.).
При первичном осмотре конечно же не обошлось без сюрпризов как сломанное зеркало, несколько вмятин и конечно же хорошо б/у резины. (Также постом всплыло, что переднее левое крыло уже били)
Ну да ладно – оформляю ОСАГО в надежде, что с приходом зарплаты сделаю КАСКО и куплю резину…
2. Ставим на ноги.
Естественно сразу же погнал в Димке и его бойцам в AMAVTO.RU, чтобы заменить все жидкости, фильтры и все, что требует замены. Из замены было несколько пунктов по подвеске и в итоге за +1k$ машина была готова к эксплуатации.
3. Первые впечатления
Ну очень длинный и негабаритный В моем дворе ставится только вдоль дороги… Т.е. после 20-00 можно припарковать только у соседних домов.
Сзади места – я еще такого не видел… Такое чувство что там можно лосей под 2.20м сажать или людей под 150кг… ГУР очень легкий, тормоза нормальные, электронные новинки – ну все в лучших традициях люксовых комплектаций.
4. Не долго радовались… Писец подкрался незаметно…
В конце марта в 5-ом ряду на внутренней стороне МКАД при скорости 100-120 на мокром асфальте, в полночь, меня уводит вправо, выкрутить рулем и газом не получается, нажимаю на тормоз и меня разворачивает пару раз на 360’, улетаю в ограждение первого ряда, догоняю и убиваю задом ВАЗ 2110, разворачиваюсь на 180’ и останавливаюсь. Сам ничего в этом круговороте не ощутил. Не спал, дорогу прочувствовал, колеи там небыло… Понял только что машину уносит, пытался вырулить – не получилось, тормозить – развернуло пару раз, касание моей стороной обо что-то, разворот, касание задом, разворот и остановка. Ну дальше описывать не буду. Виною видимо послужил пробой колеса.
5. Прострация
Ну около месяца от всего этого отходил, дальше ГАИ, адвокаты, УВД, и остальные проблемы, о которых популярно рассказывать не буду и которые еще не закончились и хочется забыть как страшный сон.
Большое спасибо за поддержку Гоше (goldbird), Сереге (SerGT) и Димке (AMAVTO.RU).
6. Начало восстановления
После того, как более-менее пришел в себя, заказал сразу контейнер с кузовными запчастями (+2k$) со Штатов, т.к. цены на новые запчасти в Москве просто нереальные, а на б/у от новых отличаются на $50. Ждал контейнер 2.5 месяца, но я и не торопился, т.к. машина под следствием и деньги уходили на другие нужды.
7. Окончание восстановления
Т.к. следствие затянулось уже на пол года и все экспертизы уже и так сделаны/схвачены, было принято решение забить нах. на все и начинать восстановление (эксперты дали добро).
Сначала начали с подвески, т.к. машина должна передвигаться. К восстановлению проговорилась вся водительская сторона подвески и задний подрамник (удар стороной колес об бордюр). Ну тут стоит высказать благодарность Димкиной команде с AMAVTO.RU (Лешкам и Ромке) за терпение и желание помочь. В итоге на ноги машину поставили за двое суток и +1.5k$.
Дело встало за кузовными работами… В ходе поисков (около суток) остановился на AMIMOTORS.RU, т.к. они прям рядом с домом, цены средние, сроки 2 недели. Мастер Михаил оказался вменяемым, ответственным и порядочным человеком. Пока разбирали/выпрямляли таскал б/у запчасти которые выплывали во время вскрытия с (по кузовным запчастям – остерегайтесь Тайваня если он даже Chrysler Certified). Заднее стекло купил в http://autostekloservis.ru/, где и заказывал его вклейку. Итого по Кузовным работам с запчастями в Москве машину наконец-таки сделали +3.5k$.
Поставил новую резину +1k$, сделал полную диагностику у дилеров и удостоверившись что восстановление закончено – наконец с одной проблемой я расквитался и расслабился.
8. Как в первый раз
Ну что могу сказать сев второй раз… То же что и в первый Крокодил со всеми вытекающими… Очень низкая и длинный багажник – задом к бордюру лучше даже не пробовать парковаться. На малых скоростях руль в обратку нормально не центрируется, приходится рукой доворачивать (С/Р сделан). Шумоизоляция я бы не сказал что отличная. Наконец получил нормальные тормоза . У Димки по кругу поставили Monroe – достойно и комфортно. Скажем так – хотели крокодила – получите со всемы вытекающими Но я не жалею.
Сейчас вспомнил, что таможня вписала 253HP в ПТС… Надо найти время и попытаться скостить хотя бы 3HP, т.к. я совершенно не согласен за них отдавать $500 в год.
Итого за год владения и месяц вождения получилось 27k$+10k$ + *k$ за еще неоконченный геморрой… (Аплодисменты)
9. Продолжение впечатлений. Свои фичи и болячки
Хотели Мерседес - получите его со своими болячками:
1 - Блок соленоидов АККП. Обычная оказывается болячка. Касается большинства этих машин. Проявляется в зависании передач и толчках. Лечится заменой блока соленоидов (коробочка в АКПП) и одновременной промывкой плиты клапанов. Бюджет от 10kRUB в гаражах до 20kRUB у диллеров.
2 - Замена ГРМ, Помпы, роликов и т.д. Обычная такая процедура к 100Kkm (ну пробег-то никто реальный не знает ведь). По ценнику выйдет около 20kRUB в гаражах.
3 - Также частыми косяками являются какие-то утечки давления в топливной системе, но пока еще с этим не встречался. Но грозит от снятия бензобака до замены всяких блоков...
4 - Самая бесящая меня фича в Крайслерах - это работа коробки при движении в пробки и торможении... Таких толчков и непоняток я не встречал даже на AXOD! Блин, ну 3 года, все работает/отдиагностировано, блок соленоидов новый. А она начинает туда-сюда пинками что-то делать и хрен поймешь и угадаешь и терпишь эти конвульсии (причем по отзывам - такое поведение у большинства Крайслероводов!). Мерседес блин - мать его... Бесит!
Т.е. на нормальный запуск авто данного класса из США обойдется около 3k$ (Жидкости+Фильтры+ГРМ...+Блок соленоидов+Подвеска по мелочи)
Благодарности:
Богу за то, что оставил в живых и наверное подал знак…
DaimlerChrysler за крепкую машину.
Гоше, Сереге, Димке за моральную и дружескую поддержку в трудный психологический момент
AMAVTO.RU в лице Димы, Алексея, Ромы и Алексея за восстановление Крысы и терпение.
AMIMOTORS.RU в лице Медведева Михаила за кузовные работы и внимание к клиенту.
DEMPING-AUTO.RU в лице Антона за то, что были б/у запчасти для Крыс
AUTOSTEKLOSERVICE.RU в лице Александра за наличие заднего стекла и его установку (молдинг конечно не идеально приклеили, но этого было не избежать по их словам при снятом молдинге, а его пришлось снимать для покраски крыла)…
Знаю - многобукафф, но по другому не получается и скажите спасибо что без фотографий
1. Покупка
Машина покупалась легко, и неожиданно для себя.
В то время, был такой хороший магазинчик (ФОРД-МОТОРС на Тимирязевской) где работал Вадим и Илья (отпочковался с Канада-Моторс). С Вадимом у меня сложились хорошие дружеские и деловые отношения. Запчасти на SHO покупал в последнее время у него и в один из таких походов, в момент, когда мне хотелось чего-то нового, мне предложили пригнать машину со Штатов… Ну я в хорошем расположении духа как-то и согласился. Выбрал одну из последних моих вожделений – Chrysler Concorde 3.5L 2003г.в. Расписал комплектацию, подписали договор и поехал я на ЮГ на Новый Год . В Новогодние праздники мне сообщили, что машину купили и она ждет отправки в Россию. Ну посмотрел я фотки – похоже на мою мечту, только черного цвета (по приоритету стояли цвета: Красный-Белый-Черный). Ну да ладно – даю добро. Через пару месяцев приезжает Крыса в Москву. Я еду ее забирать. (Перегоном и оформлением документов занимался уже некто г-н Высоцкий В.В.).
При первичном осмотре конечно же не обошлось без сюрпризов как сломанное зеркало, несколько вмятин и конечно же хорошо б/у резины. (Также постом всплыло, что переднее левое крыло уже били)
Ну да ладно – оформляю ОСАГО в надежде, что с приходом зарплаты сделаю КАСКО и куплю резину…
2. Ставим на ноги.
Естественно сразу же погнал в Димке и его бойцам в AMAVTO.RU, чтобы заменить все жидкости, фильтры и все, что требует замены. Из замены было несколько пунктов по подвеске и в итоге за +1k$ машина была готова к эксплуатации.
3. Первые впечатления
Ну очень длинный и негабаритный В моем дворе ставится только вдоль дороги… Т.е. после 20-00 можно припарковать только у соседних домов.
Сзади места – я еще такого не видел… Такое чувство что там можно лосей под 2.20м сажать или людей под 150кг… ГУР очень легкий, тормоза нормальные, электронные новинки – ну все в лучших традициях люксовых комплектаций.
4. Не долго радовались… Писец подкрался незаметно…
В конце марта в 5-ом ряду на внутренней стороне МКАД при скорости 100-120 на мокром асфальте, в полночь, меня уводит вправо, выкрутить рулем и газом не получается, нажимаю на тормоз и меня разворачивает пару раз на 360’, улетаю в ограждение первого ряда, догоняю и убиваю задом ВАЗ 2110, разворачиваюсь на 180’ и останавливаюсь. Сам ничего в этом круговороте не ощутил. Не спал, дорогу прочувствовал, колеи там небыло… Понял только что машину уносит, пытался вырулить – не получилось, тормозить – развернуло пару раз, касание моей стороной обо что-то, разворот, касание задом, разворот и остановка. Ну дальше описывать не буду. Виною видимо послужил пробой колеса.
5. Прострация
Ну около месяца от всего этого отходил, дальше ГАИ, адвокаты, УВД, и остальные проблемы, о которых популярно рассказывать не буду и которые еще не закончились и хочется забыть как страшный сон.
Большое спасибо за поддержку Гоше (goldbird), Сереге (SerGT) и Димке (AMAVTO.RU).
6. Начало восстановления
После того, как более-менее пришел в себя, заказал сразу контейнер с кузовными запчастями (+2k$) со Штатов, т.к. цены на новые запчасти в Москве просто нереальные, а на б/у от новых отличаются на $50. Ждал контейнер 2.5 месяца, но я и не торопился, т.к. машина под следствием и деньги уходили на другие нужды.
7. Окончание восстановления
Т.к. следствие затянулось уже на пол года и все экспертизы уже и так сделаны/схвачены, было принято решение забить нах. на все и начинать восстановление (эксперты дали добро).
Сначала начали с подвески, т.к. машина должна передвигаться. К восстановлению проговорилась вся водительская сторона подвески и задний подрамник (удар стороной колес об бордюр). Ну тут стоит высказать благодарность Димкиной команде с AMAVTO.RU (Лешкам и Ромке) за терпение и желание помочь. В итоге на ноги машину поставили за двое суток и +1.5k$.
Дело встало за кузовными работами… В ходе поисков (около суток) остановился на AMIMOTORS.RU, т.к. они прям рядом с домом, цены средние, сроки 2 недели. Мастер Михаил оказался вменяемым, ответственным и порядочным человеком. Пока разбирали/выпрямляли таскал б/у запчасти которые выплывали во время вскрытия с (по кузовным запчастям – остерегайтесь Тайваня если он даже Chrysler Certified). Заднее стекло купил в http://autostekloservis.ru/, где и заказывал его вклейку. Итого по Кузовным работам с запчастями в Москве машину наконец-таки сделали +3.5k$.
Поставил новую резину +1k$, сделал полную диагностику у дилеров и удостоверившись что восстановление закончено – наконец с одной проблемой я расквитался и расслабился.
8. Как в первый раз
Ну что могу сказать сев второй раз… То же что и в первый Крокодил со всеми вытекающими… Очень низкая и длинный багажник – задом к бордюру лучше даже не пробовать парковаться. На малых скоростях руль в обратку нормально не центрируется, приходится рукой доворачивать (С/Р сделан). Шумоизоляция я бы не сказал что отличная. Наконец получил нормальные тормоза . У Димки по кругу поставили Monroe – достойно и комфортно. Скажем так – хотели крокодила – получите со всемы вытекающими Но я не жалею.
Сейчас вспомнил, что таможня вписала 253HP в ПТС… Надо найти время и попытаться скостить хотя бы 3HP, т.к. я совершенно не согласен за них отдавать $500 в год.
Итого за год владения и месяц вождения получилось 27k$+10k$ + *k$ за еще неоконченный геморрой… (Аплодисменты)
9. Продолжение впечатлений. Свои фичи и болячки
Хотели Мерседес - получите его со своими болячками:
1 - Блок соленоидов АККП. Обычная оказывается болячка. Касается большинства этих машин. Проявляется в зависании передач и толчках. Лечится заменой блока соленоидов (коробочка в АКПП) и одновременной промывкой плиты клапанов. Бюджет от 10kRUB в гаражах до 20kRUB у диллеров.
2 - Замена ГРМ, Помпы, роликов и т.д. Обычная такая процедура к 100Kkm (ну пробег-то никто реальный не знает ведь). По ценнику выйдет около 20kRUB в гаражах.
3 - Также частыми косяками являются какие-то утечки давления в топливной системе, но пока еще с этим не встречался. Но грозит от снятия бензобака до замены всяких блоков...
4 - Самая бесящая меня фича в Крайслерах - это работа коробки при движении в пробки и торможении... Таких толчков и непоняток я не встречал даже на AXOD! Блин, ну 3 года, все работает/отдиагностировано, блок соленоидов новый. А она начинает туда-сюда пинками что-то делать и хрен поймешь и угадаешь и терпишь эти конвульсии (причем по отзывам - такое поведение у большинства Крайслероводов!). Мерседес блин - мать его... Бесит!
Т.е. на нормальный запуск авто данного класса из США обойдется около 3k$ (Жидкости+Фильтры+ГРМ...+Блок соленоидов+Подвеска по мелочи)
Благодарности:
Богу за то, что оставил в живых и наверное подал знак…
DaimlerChrysler за крепкую машину.
Гоше, Сереге, Димке за моральную и дружескую поддержку в трудный психологический момент
AMAVTO.RU в лице Димы, Алексея, Ромы и Алексея за восстановление Крысы и терпение.
AMIMOTORS.RU в лице Медведева Михаила за кузовные работы и внимание к клиенту.
DEMPING-AUTO.RU в лице Антона за то, что были б/у запчасти для Крыс
AUTOSTEKLOSERVICE.RU в лице Александра за наличие заднего стекла и его установку (молдинг конечно не идеально приклеили, но этого было не избежать по их словам при снятом молдинге, а его пришлось снимать для покраски крыла)…
Знаю - многобукафф, но по другому не получается и скажите спасибо что без фотографий
Читать вас, батенька, одно удовольствие, но пожелаю всё-таки поприятнее поводов для креатива. 
А он не подтверждает