Форум | АмАвто

Приветствую всех! Человек я здесь новый, потому если что сорю заблаговременно.
По теме:
Мышицца сердечная у буйка моего по лету начала испытывать надостаточность , а именна: с утреца на работу выдвигаюсь(ок 50км по трассе) заводица без траблов, тянет нормуль. Самое интересное начинается к полудню(погода-пекло адское) - мотор начинает тупить страшно, причем чем дальше в лес тем толще партизаны, сначала когда впол нажмеш - провал, км30 по городу и мотор умирает уже наполпедали раз было доездился до того, что только педаль трогаешь - глохнет сцуко, конец дня какраз был так я этот полтинник до дому часа 1.5 делал. Постою на обочине минут 20 на небольшой рывок по трассе хватает, потом опять... причем заметил что в дождь да по прохладе болезнь себя не проявляет, или когда у себя по городку кручюсь (без особых нагрузок)целый день, до вечера даже по жаре топнул-поехал. Ни чек не загораеца ни других проявлений я не заметил. Грешу на нацоц или катализатор, но насос ИМХО заумирал бы так на погоду бы не смотрел, а катализатор забитый тоже стабильно мотор душил бы.
Вобсчем такие проблемы помогите диагноз поставить, а может кто и сталкивался с чемто подобным.

Все же я бы в первую очередь посмотрел насос. ИМХО.

RainyMan на хаузе писал(а):Все же я бы в первую очередь посмотрел насос. ИМХО.

Я тоже к этому варианту наклонен, пока буй на зимовке сниму бак изыму насос, вот только дальше что с ним делать У нас в регионе по амавтам респектных сервисов около нуля. До и в момент когда машина глохнет давка на рампе есть тока незнаю какая

Вот те на!!!никак земляк?!!!!
Вэлкам!!!!

я не в курсе... а у тя катушка зажигания есть?
часто при прогреве умирает катушка... один-два градуса остынет и она работает... нагреется и усе ...умерла...

если нет тогда незнаю

Добрый день!

У меня примерно также умер бензонасос. Причем умер не совсем. То работал, то не работал. Перед заменой было тоже самое, нажимешь на педаль, а машина глохнет, из шести цилиндров работало только три. Хорошо, что все это произошло в 500-х метрах от дома, но эти 500 метров я ехал примерно час. Когда притащили к Диме на сервис, все прошло. Ребята сказали возможно что это перепускной клапал шалит. Заменил насос в сборе, так окончательно причину выяснить не удалось, ребята полдня гоняли движак на разных режимах,но повтора ситуации не добились.

ну насос то от погоды не зависит!...он ваще своей жизнью живет...
хочет работает хочет не работает ...

зуб даю что это не насос

Dimon24 писал(а):

RainyMan на хаузе писал(а):Все же я бы в первую очередь посмотрел насос. ИМХО.

Я тоже к этому варианту наклонен, пока буй на зимовке сниму бак изыму насос, вот только дальше что с ним делать У нас в регионе по амавтам респектных сервисов около нуля. До и в момент когда машина глохнет давка на рампе есть тока незнаю какая

Для чего делать лишние телодвижения!
Когда машина тупит , на ходу нужно померить давление топлива! И все встанет на свои места!

FR писал(а):ну насос то от погоды не зависит!...он ваще своей жизнью живет...
хочет работает хочет не работает ...

зуб даю что это не насос

в жаркую погоду он быстрее нагревается и глючит - у меня на Сабле были такие симптомы

Silver писал(а):

FR писал(а):ну насос то от погоды не зависит!...он ваще своей жизнью живет...
хочет работает хочет не работает ...

зуб даю что это не насос

в жаркую погоду он быстрее нагревается и глючит - у меня на Сабле были такие симптомы

вот блин.... зуба лишился....

Slava писал(а):Вот те на!!!никак земляк?!!!!
Вэлкам!!!!

Да да да!!! Ты тоже из Красноярска? Чувствую я здесть на долго осяду

FR писал(а):я не в курсе... а у тя катушка зажигания есть?
часто при прогреве умирает катушка... один-два градуса остынет и она работает... нагреется и усе ...умерла...

если нет тогда незнаю

Стоит модуль зажигания, из трех катушек.

Dimon24 писал(а):

FR писал(а):я не в курсе... а у тя катушка зажигания есть?
часто при прогреве умирает катушка... один-два градуса остынет и она работает... нагреется и усе ...умерла...

если нет тогда незнаю

Стоит модуль зажигания, из трех катушек.

Померь монометром давление, обязательно на ходу!

Для чего делать лишние телодвижения!
Когда машина тупит , на ходу нужно померить давление топлива! И все встанет на свои места!

Как только подвеска придет я обязательно попробую, но сначала надо машину прожать чтоб она тупить начала, а по зиме боюсь это врядли получится, если в +15дождь 350км по трассе и ей хоть бы х.
Неужели темпер окружающей среды может так влиять на работу насоса?
ЗЫ: А давление должно быть какое?

ЗЗЫ: Всем огромное спасибо за советы и за теплый прием в круги своя

Мотор у тебя какой?