Форум | АмАвто

Машина Eagle Vision 94 г. 3.5

не нравиться мне как ведет себя коробка,
при плавном торможении, либо ощущаеться легкий пинок под зад, либо серия пинков, не сильных, но дискомфортных.
Переключения происходят со второй на первую, то ли она не может определиться вторую или первую, то ли обороты двигателя не соответствуют, что то не то.
Происходит не всегда, и не одинаково, может и идеально прокатить.
Холодная \ горячая не имеет особого значения.

В остальном переключения плавные и не вызывают нареканий.

Были похожие симптомы на Тарасе, решилось регулировкой тросика кик-дауна, но сдесь то такого нет.

Понятно, что нужно на диагностику, только ехать мне далеко,
хотелось бы немного теории для начала.

Да похожая сетуация ,высокое или низкое давление ,регулируеться тросиком если нет то его заменителем в данном случае ,похожая ситуация на моей но у меня тросик.

тут даже нет заменителя, полностью электронная коробка.
спецы утешают, дескать, она сама програмируется, и подпинывает от смены стиля езды, надо поездить, а там видно будет.

коробка А604? если ее после переборки правильно не обучили, она будет глючит, и может даже снова накрыться.

коробку обучали.
вчера обучали ещё раз, слежу за результатом, после обучения поездить надо.

потом коробка самообучающаяся, програмируется сама в зависимости от стиля езды, а обучение это выставляет коробку по заводским параметрам, потом всё равно подстраивается.

единственное грешу на двигатель, он сейчас немного хандрит, низы плохие, потеря мощности возможно связанно с этим, не достаточный крутящий момент на определенных оборотах вызыват дисбаланс и все вытекающие.

после устранения будет видно.

Interesno bilo bi uznatj chem eto konchilosj. Potomu shto nabljudaju tochno takozhe simptom.

кончилось всё хорошо.
поиск, схожесть симптомов, всё указавало на блок саленоидов.

покупать ремкомплект не стал, купил новый в академии, к моему удивлению он там был дешевле, + скидка вообще шоколадно.

установил самостоятельно.
ничего сложного.
плиту даже до конца снимать не надо, достаточно приспустить, и можно саленоиды сдернуть.

так, что вотс.....

бкдет свободное время, разберу свой старый, может тампросто манжета порвана, они стоят копейки, может соберу запасной.

Interesno - eti oshibki bloka solenoidov nakapljivaetsja i pri podkljuchenuu po ODBC komputera diagnostiki ih mozhno schitivatj ?

To estj - mozhno li opredelitj neizpravnostj solenoida po testkomjuteru ?

мне сканили коробку, ничего не нашли, всё в порядке.
определяется симптомами.

и это не ошибки блока, там просто есть мембраны резиновые, которые рвуться, есть под это дело специальный ремкомплект, стоит копейки.

mr.Good писал(а):мне сканили коробку, ничего не нашли, всё в порядке.
определяется симптомами.

и это не ошибки блока, там просто есть мембраны резиновые, которые рвуться, есть под это дело специальный ремкомплект, стоит копейки.

Razve ? Ja eto pro membrani. Ja pravda tam ne lazil, no kak chital - Соленоиды трансмиссии

Так как соленоиды выполняют фактически все функции управления, эти клапаны должны быть очень надежными и устойчивыми к любой грязи. По этой причине в их конструкции используется сталь и шариковые клапаны.

Mozhet gde to mozho (pered tem , kak lezt v korobku) v kartinkah posmotretj ? Servis manual k Vision imeju, no tam prosto kak snjat / postavitj obratno blok opisano.

http://www.av.by/article/index.php?even ... cles_id=76

посмотри тут, есть немного картинок, ну и вообще.....
блок по сути аналогичный