Форум | АмАвто

Доброго всем...
Мой приятель имеет в пользовании Экспа - 1.
Приятель: "Открыл капот, дымился ролик который стоит на кондее. Завел, повключал-повыключал кондей вроде всё нормально визга нет, дыма нет. Поехал дальше в раздумьях. Проехав метров 200-300, опять завоняло. Останавливаюсь открываю капот. Ролик раскалился до красна. На автору сказали, что словил клина компрессор. Как проверить? Должен ли компрессор крутиться от руки? Подходит ли компрессор от другого форда, т.к. с виду (по картинке) они все очень похожи. Имеет ли смысл брать б/у или ребилд, т.к. новый стоит космических денег." Какие есть еще варианты?

Может заклинил не сам компресор, а подшипник муфты....нужно снять ремень и покрутить за муфту и все будет понятно....чем дольше он на нем ездит тем больше вероятность что придется менять не только подшипник но и муфту ( при условии что заклинил подшипник, а не сам компрессор )
Если финансово ограничен, пусть берет БУ ( а что делать )

А должен ли компрессор свободно прокручиваться рукой?

ДА!