Форум | АмАвто

Доброго времени суток.
Купил себе Lincoln Mark 8 сразу "познакомился" с ценами на расходники, не маленькие, но не в этом суть).
Собственно вопросы:
Летом расход бензина был 18-20 л (по показаниям бортового компа), а сейчас поднялся до 25л -это нормально??
для уточнения перед зимой делал то: замена высоковольтных проводов, свечей, промывка инжектрора ультразвуком, топливного, воздушного маслянногго фильтров и замена масла 5 w40 син.

И второй вопрос неделю назад очень сильно "просела" задняя часть машины, навсякий случай купил сразу 2 заднии пневмо стойки. На превоксе (офф-й дилер Форд) за замену обьявили 250$ это реальная цена ли развод?
Жду ваших мнений уважаемые форумчане))

З.Ы Периодически на контрольной панели загорается лампа CHECK ENGINE диагностика двигателя ничего не дала и машина едет нормально, это это может быть?

эт че? Марковки покупают тока Мишы????????? ))))))))

ага)))

Опоры меняются не сложно....
а расход, зависит от многих факторов...

О как! Ну я при любом раскладе поздравляю очередного филателиста )))

Таааааак ... это сколько уже Марк-8 на форуме то !?! Надоть вас пересчитать будет

Dima писал(а):Опоры меняются не сложно....
а расход, зависит от многих факторов...

А 250$ за замену это норм?
А по поводу бензина вроде в стиле KICK START ездой не увлекаюсь и акпп жалко (уже отдал за ремонт 61500р ) и двигатель тож носиловать особо нет желания

Miha писал(а):

Dima писал(а):Опоры меняются не сложно....
а расход, зависит от многих факторов...

А 250$ за замену это норм?

Для всех нормы свои...каждый сервис выстовляет цены те каторые считает нужным....у кого то дешевле, у кого то дороже....мы это делем дешевле...

Miha писал(а):Доброго времени суток.

Привет.

Miha писал(а):Купил себе Lincoln Mark 8

С чем и поздравляем ))

Miha писал(а):Летом расход бензина был 18-20 л (по показаниям бортового компа), а сейчас поднялся до 25л -это нормально??

Если ездить придерживаясь ПДД, то должен жрать стока, сколько обозначено в мануале. Т.е 11 трасса и 16 город.

Miha писал(а):неделю назад очень сильно "просела" задняя часть машины, навсякий случай купил сразу 2 заднии пневмо стойки.

Если средства позволяют тариться запчастями впрок, то почему бы и нет. Но лучше сначала на диагностику. )

Miha писал(а):Периодически на контрольной панели загорается лампа CHECK ENGINE диагностика двигателя ничего не дала и машина едет нормально, это это может быть?

Если я правильно понимаю, когда горит Чек, то ошибка уже сидит в памяти. Возникает вопрос, как ее не смогли найти? Может следует заехать еще на какой-нить сервис и еще раз снять сканером ошибки.

Miha писал(а):

Dima писал(а):Опоры меняются не сложно....
а расход, зависит от многих факторов...

А 250$ за замену это норм?
А по поводу бензина вроде в стиле KICK START ездой не увлекаюсь и акпп жалко (уже отдал за ремонт 61500р ) и двигатель тож носиловать особо нет желания

Да ты чё????
Не вздумай!!!
250????!!!!за замену?откуда ваще такое?
Я сам у себя менял,буквально за час!серьезно.она сама пневмоопора стоит в два раза дешевле...
Блин ну ты меня убил просто...
А просела из-за того что появилась дырочка в опоре (резина со старостью трескается и лопается)и потихоньку травит воздух,это заметно в движении по многократно увеличившемся включении компрессора подкачки,а во время стоянки машина просидает потом компрессор её опять поднимает и т.д. пока он совсем не лопнет...
Кстати с этим лучше не затягивать,дабы если он лопнет в дороге последствия будут плачевны потому что нет никаких ограничителей на сжатии,т.е. машина попросту падает на брюхо...
У меня это произошло около гаража,пришлось вытаскивать балон и вставлять туда чурку дабы продолжить движение
А меняется серьезно очень легко,так же каки передние стойки.
Если хочешь я тебе весь процесс замены опишу

Miha писал(а):Доброго времени суток.
Купил себе Lincoln Mark 8 сразу "познакомился" с ценами на расходники, не маленькие, но не в этом суть).
Собственно вопросы:
Летом расход бензина был 18-20 л (по показаниям бортового компа), а сейчас поднялся до 25л -это нормально??
для уточнения перед зимой делал то: замена высоковольтных проводов, свечей, промывка инжектрора ультразвуком, топливного, воздушного маслянногго фильтров и замена масла 5 w40 син.

И второй вопрос неделю назад очень сильно "просела" задняя часть машины, навсякий случай купил сразу 2 заднии пневмо стойки. На превоксе (офф-й дилер Форд) за замену обьявили 250$ это реальная цена ли развод?
Жду ваших мнений уважаемые форумчане))

З.Ы Периодически на контрольной панели загорается лампа CHECK ENGINE диагностика двигателя ничего не дала и машина едет нормально, это это может быть?

На счет лампочки:
У меня точ такая же фигня была.Лампочка то загорится то погаснет,по машине все нормально ни каких изменений.Короче заехал на диагностику,оказалось топливный насос выдавал слишком малое давление (да и вобще при замене оказалось что он тойотовский )поменял щас все ОК.
Мож у тебя тоже с насосом что,а вообще надо на диагностику заезжать.

Silver писал(а):О как! Ну я при любом раскладе поздравляю очередного филателиста )))

Таааааак ... это сколько уже Марк-8 на форуме то !?! Надоть вас пересчитать будет

Точно

Slava писал(а): На счет лампочки:
У меня точ такая же фигня была.Лампочка то загорится то погаснет,по машине все нормально ни каких изменений.Короче заехал на диагностику,оказалось топливный насос выдавал слишком малое давление (да и вобще при замене оказалось что он тойотовский )поменял щас все ОК.
Мож у тебя тоже с насосом что,а вообще надо на диагностику заезжать.

Топливный насос тоже криво работает показывает не правильный уровень бензина т.е. накидывает сверху около 20 л. А вообще он менялся 2,5 года назад покупали новый под заказ из штатов, если верить бумагам которые мне предидущий хозяин отдал.
А по поводу пневмостоек , сразу поеду на сервис менять, как мне их привезут из штатов)
З.Ы. Самая большаю неприятность у MARKa это 98% зап частей только под заказ и 2 недели ждать....даже тормозные колодки тоже под заказ....

Slava писал(а): На счет лампочки:
У меня точ такая же фигня была.Лампочка то загорится то погаснет,по машине все нормально ни каких изменений.Короче заехал на диагностику,оказалось топливный насос выдавал слишком малое давление (да и вобще при замене оказалось что он тойотовский )поменял щас все ОК.
Мож у тебя тоже с насосом что,а вообще надо на диагностику заезжать.

А как это вообще возможно что б на MARKе насос от тойоты стоял???
Я таже и не знал что некоторые зап чати взаимо заменяемые...
Кстати я не оригенальные расходники (свечи, различные фильтра и т.д.) на MARK можно найти? если да то какие и где?

Slava писал(а):
Да ты чё????
Не вздумай!!!
250????!!!!за замену?откуда ваще такое?
Я сам у себя менял,буквально за час!серьезно.она сама пневмоопора стоит в два раза дешевле...
Блин ну ты меня убил просто...
А просела из-за того что появилась дырочка в опоре (резина со старостью трескается и лопается)и потихоньку травит воздух,это заметно в движении по многократно увеличившемся включении компрессора подкачки,а во время стоянки машина просидает потом компрессор её опять поднимает и т.д. пока он совсем не лопнет...
Кстати с этим лучше не затягивать,дабы если он лопнет в дороге последствия будут плачевны потому что нет никаких ограничителей на сжатии,т.е. машина попросту падает на брюхо...
У меня это произошло около гаража,пришлось вытаскивать балон и вставлять туда чурку дабы продолжить движение
А меняется серьезно очень легко,так же каки передние стойки.
Если хочешь я тебе весь процесс замены опишу

Нет спасибо пневмоопору точно на сервисе менять буду
И за 2 пневмоопоры я отдал 16000р. так что точно дороже 250 примерно раза в два

Miha писал(а):

Slava писал(а): На счет лампочки:
У меня точ такая же фигня была.Лампочка то загорится то погаснет,по машине все нормально ни каких изменений.Короче заехал на диагностику,оказалось топливный насос выдавал слишком малое давление (да и вобще при замене оказалось что он тойотовский )поменял щас все ОК.
Мож у тебя тоже с насосом что,а вообще надо на диагностику заезжать.

Топливный насос тоже криво работает показывает не правильный уровень бензина т.е. накидывает сверху около 20 л. А вообще он менялся 2,5 года назад покупали новый под заказ из штатов, если верить бумагам которые мне предидущий хозяин отдал.
А по поводу пневмостоек , сразу поеду на сервис менять, как мне их привезут из штатов)
З.Ы. Самая большаю неприятность у MARKa это 98% зап частей только под заказ и 2 недели ждать....даже тормозные колодки тоже под заказ....

Расходники все есть в наличии в Москве, тем более колодки!!!!!!!!!!!!