Форум | АмАвто

Я, конечно, понимаю, что херню каку-то спрашиваю, и даже знаю ответы некоторых товаристчей, но все же.
Чем хорош и чем плох дизель в исполненни американского автопрома? Интересует конкретно 7,3.

НЕНАВИЖУ!!!! АМДИЗЕЛЬ

Я знал, я знал.... ))

в москве их чинить не умеют (или не хотят)

Если ты говоришь о дизелях 80-90гг., то лучше даже не смотри!Американские дизели этих лет скомпрометировали себя наглухо даже в Америке. GM вообще отказалась на какое-то время от дизелей.
Смотри статью на wikipedia.
Может быть новые (2000-х годов) лучше, этого не знаю...

Dima писал(а):НЕНАВИЖУ!!!! АМДИЗЕЛЬ

А вот я слышал, что давным давно (года до 94 вроде) на Тахах иногда ставили не турбодизель, а обычный грузовой катерпиллер литров на 6,5 вроде! И вроде как он вообще не убиваемый тракторный мотор был... Или врут?

У моего папы был дизельный SUBURBAN 7.4 литра покупал новым в 96г., так вот сказать что он зае....ся с ним это ничего не сказать, за 3 года поменяно 2 тнвд (считай пол движка) , в -20 иногда замерзал как отогревали с лампой видел лично=), несмотря на то что стояла система прогрева топлива, ну куча мелких заморочек, точно описать не смогу т.к. я ещё мелкий был. Так что на американский дизель даже не смотри....

С тех времён обожаю амавто, но крайне неготивно отношусь к их дизелям

Serj писал(а):

Dima писал(а):НЕНАВИЖУ!!!! АМДИЗЕЛЬ

А вот я слышал, что давным давно (года до 94 вроде) на Тахах иногда ставили не турбодизель, а обычный грузовой катерпиллер литров на 6,5 вроде! И вроде как он вообще не убиваемый тракторный мотор был... Или врут?

Наверное врут, у меня можно сказать Таха, какраз таки с 6.5, более убого авто я пока не знаю...

Dima писал(а): Наверное врут, у меня можно сказать Таха, какраз таки с 6.5, более убого авто я пока не знаю...

А жаль :( Разрушил мою мечту... А я давно мечтал о такой вот трактро подобной тахе :(
Ладно! Гранда уже купил! Теперь об экспедишине мечтаю :) Но пока он мне не по окладу :( Так что еще годик помечтать придется...

Serj писал(а):

Dima писал(а): Наверное врут, у меня можно сказать Таха, какраз таки с 6.5, более убого авто я пока не знаю...

А жаль Разрушил мою мечту... А я давно мечтал о такой вот трактро подобной тахе
Ладно! Гранда уже купил! Теперь об экспедишине мечтаю Но пока он мне не по окладу Так что еще годик помечтать придется...

Пусть Ваши мечты сбудутся!!!

Serj писал(а):

Dima писал(а):НЕНАВИЖУ!!!! АМДИЗЕЛЬ

А вот я слышал, что давным давно (года до 94 вроде) на Тахах иногда ставили не турбодизель, а обычный грузовой катерпиллер литров на 6,5 вроде! И вроде как он вообще не убиваемый тракторный мотор был... Или врут?

Никаких катерпиллеров, до 6.5 турбо у GM был 6.2 атмосферник, с механическим тнвд
Это про него говорили. Только не забывайте что такому мотору в лучшем случае 13 лет сегодня ...

Dima писал(а):

Serj писал(а): Ладно! Гранда уже купил! Теперь об экспедишине мечтаю :) Но пока он мне не по окладу :( Так что еще годик помечтать придется...

Пусть Ваши мечты сбудутся!!! :P

Дмитрий! А вот пара вопросов про второй Дишн, как к бывшему обладателю :) Потому что мечты мечтами, а рациональная составляющая должна присутствовать :)
Первой - реальный расход? У меня на 3 литровом гранде выходит:
Трасса 100-120 - 10-11 литров.
Нормальный город - 13-14.
Глухие пробки с кондеем - до 18 бывало...
Понятно, что Дишн поболе будет, но сколько примерно в аналогичных условиях?
И еще - а у него, насколько я понимаю, бывают комплектации с капитанскими креслами во втором ряду с проходом между ними? И вообще - какие возможности трансформации салона?
И последнее - если гнать из штатов! Я понял, что минимум 25-30 куе вырисовывается :( Но что предпочтительнее из более бюджетных вариантов с точки зрения надежности и безгиморности эксплуатации тут? Гнать 3-4 летку с пробегом за 100 кмиль или наоборот 6-7 летку с минимальным пробегом?

Расход от 16 - 25л, 16 это не более 100 по трассе...
про салон не скажу, у моего было три ряда сидений, третий мало практичный, да и когда он стоит то богажника нет...
а за 25 привезти из штатов это из области фпнтастики, 5.4 растаможить будет стоить только около 20кб...

Dima писал(а):Расход от 16 - 25л, 16 это не более 100 по трассе...
про салон не скажу, у моего было три ряда сидений, третий мало практичный, да и когда он стоит то богажника нет...
а за 25 привезти из штатов это из области фпнтастики, 5.4 растаможить будет стоить только около 20кб...

А обязательно 5,4? 4,6 ему совсем протовопоказан? Просто он и в гуманный налог потом укладывается... А 5,4 на втором экспе стал 260 сил, так что ...

Растаможка 4,6 на юрлицо порядка 12-13 куе выходит... А там авто за 10 куе вполне реально живое найти...

Т.е. с разложенным третьим рядом у него багажник ощутимо меньше ГрандКаравана будет? А что значит "малопрактичный"? Там взрослому и рослому человеку сидеть не удобно? Т.е. тоже теснее гранда?

Serj писал(а):

Dima писал(а):Расход от 16 - 25л, 16 это не более 100 по трассе...
про салон не скажу, у моего было три ряда сидений, третий мало практичный, да и когда он стоит то богажника нет...
а за 25 привезти из штатов это из области фпнтастики, 5.4 растаможить будет стоить только около 20кб...

А обязательно 5,4? 4,6 ему совсем протовопоказан? Просто он и в гуманный налог потом укладывается... А 5,4 на втором экспе стал 260 сил, так что ...

Растаможка 4,6 на юрлицо порядка 12-13 куе выходит... А там авто за 10 куе вполне реально живое найти...

Т.е. с разложенным третьим рядом у него багажник ощутимо меньше ГрандКаравана будет? А что значит "малопрактичный"? Там взрослому и рослому человеку сидеть не удобно? Т.е. тоже теснее гранда?

попробуйте найти здесь с мотором 4.6 и покататся на нём. понравится тогда вопросов нет, а по поводу третьего ряда, во-первых туда залазить не удобно, да и взрослому человеку сидеть...не комфортно...