Форум | АмАвто

Народ проблема такова
Захотелось мне поставить сигнализацию по современней, с двух стороней связья да с дисплеем(На свою голову)...
Так вот иду я на родястях в маркет,ставлю на Алигатора
всё закрылось.
Но вот по возвращению меня ждал сюрприз
Как только я открыл с пульта авто
Начала орать РОДНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ!
Это мне её так отключили родную мать их за ногу
Так что ж делать то?Работает как выяснилось 2 сигналки
Из-за этого постоянно орёт или одна или другая
короче головняк полный
Есть может у кого схема родной сигнализации
Я бы обратился уже на этот раз к другому электрику
И попытались бы её отключить

Родная должна быть все время в состоянии OFF, правда марк авто с характером и штатная сигналка иногда сама собой встаёт в охрану.

Ага ещё с каким характером!
Так всё же как бы её отклюить,а главное где?

Вытаскиваешь антитефт модуль и все дела.

Не нужно её отключать - лучше оторвать "кривые ручки" тем кто ставил новую, поверх штатной. М правильно сказал - штатка ставится в "OF" и всё. На америкосах есть вечная проблемма - штатный свет (стопы, габариты, тормрза и т.д.) разводка отличается от европейцев и необходимо в этих цепях ставить более мощные диодные развязки.
В противном случае их "пробиает" и еликтричество начинает гулять по проводам как попало, но не так как нужно.
У меня была такая же беда, да вдобавок ещё при постановке на охрану штатная магнитола включалась . Всю голову себе расчесал, пока не сообразил, что в момент постановки или снятия у меня мигают не 4 лампочки - а 12.

А где её поставить в офф?кнопка есть?

artmen писал(а):А где её поставить в офф?кнопка есть?

Кнопка открытия дверей на брелке

Ага !
Нефига не помогает
всеравно включаеться

artmen писал(а):Ага !
Нефига не помогает
всеравно включаеться

Оторви руки установщику и засунь их ему в то место, от, куда ноги растут. Пусть переделывает подключение.

Документации на Марковку нет? Своими руками сделать не боимся?

Меня тож зае...ла родная сигнализация, то они (родная и не родная сигнализация) дружат, то не дружат. Притом не угадаешь когда родная сигналка сработает..... полный ахтунг. Чтобы отключить родную сигналку приходится ключом открыть и закрыть дверь. вот так печально....

У меня Марк и ЛТК вапче без сигнализаций... НЕродных. И нунафих. Кому надо - угонит, какие бы приблуды там не стояли.

KMS писал(а):У меня Марк и ЛТК вапче без сигнализаций... НЕродных. И нунафих. Кому надо - угонит, какие бы приблуды там не стояли.

Да только вместо 7,2 сек. на угон понадобиться 7,8 сек на угон с доп. сигнал. Разница ощутима?

зы +1 КМС Я токого же мнения!

Сержио писал(а):

KMS писал(а):У меня Марк и ЛТК вапче без сигнализаций... НЕродных. И нунафих. Кому надо - угонит, какие бы приблуды там не стояли.

Да только вместо 7,2 сек. на угон понадобиться 7,8 сек на угон с доп. сигнал. Разница ощутима?

зы +1 КМС Я токого же мнения!

Да это понятно, я ставил сигналку только из-за автозапуска.

Вообще не нужно было лезть в здоровый организм, тем более такой замороченый и вообше все эти сигналки полная фигня в большей части, а особенно с автозапуском т.к автозапуск противоречит самой концепции бозопасности в принципе. Сигналки надо ставить Кулибинские (противоугонки) при установки которых используются неорденарные и нестандартные ворианты работы и установки, например, после включения зажигания надо 3 раза хлопнуть в ладоши или нажать на маааленкую, незаметную кнопочку, после чего заводить. В случае угона авто оборуданного такой системой (мулькой), авто заводится, проезжаер расстояние не более 1 км. потом встает и умирает, пока хозяин не появится и блокировку не отключит.
А если нет желания на это морчиться, то надо пользоваться штаткой и не париться, тем более это не TOYOTA LAND CRUISER которые воруют на счет раз.