Форум | АмАвто

Сегодня получил несказанное удовольствие от вождения Wrangler по заснеженным улочкам. Это что-то необычайно невероятное. Короткая база, острый руль, отзывчивый (хоть и маааленький) мотор.... ФАНТАСТИКА! Я последний раз так оттягивался только на занятиях в Driving Art, да и то на Pajero (да, да, предайте меня анафеме ) Одно большое непрекращающееся классное скольжение от Тушино до Каширки.... Аааааа! КАЙФ! Ощущение внутри как будто сборная России по мячикопинанию взяла Чемпионат Мира Господа, я кончил

О! Еще один сумасшедший как я

Снег рулеZZ. Недопривод аЦтой

+1
По снегу на полном самое оно )) Сам вчера, да и сегодня, наслаждался поездкой. Все тихо, неторопливо... Никаких заносов, пробуксовок.. ))

присоединяюсь!!!! хоть и на ипонце, но все равно полный привод рулит!!!

+1 ...
Моноприводники со светофора хер уезжали... И парканулся в сугробе без проблем...

+1
вчера просто наслаждался возможностями полного привода, но 4х4 принудительно не включал, а просто ездил с автоматически подключаемым передком.

фтопку полный привод! ....
я и на неончике вчера пятачки покрутил в удовольствие .... с ручничком в поврот... самое оно...

utug писал(а):http://wwwboards.auto.ru/ford-usa/248396.html

Серега, траст ми, как человеку, который ездил сначала на переднем, потом на заднем, а теперь на полном... передний и задний, в подметки не гдятся полному на зимней дороге.

М писал(а):

utug писал(а):http://wwwboards.auto.ru/ford-usa/248396.html

Серега, траст ми, как человеку, который ездил сначала на переднем, потом на заднем, а теперь на полном... передний и задний, в подметки не гдятся полному на зимней дороге.

Об чем и рэчь... Сильно думаю... Хотел к весне Гранда брать, теперь думаю мож поднапрячься и сейчас купить...

Знаете, господа полноприводники, полный тоже должен быть ПРАВИЛЬНО сделан. У Субариков, например, вполне правильный. А вот Уазиковый полный - как-то больше для грязи, чем для снежной дороги.
Всё вышесказанное - личное мнение и может запросто не совпадать с чьим-то иным.
В прошлом годе, кстати, нарядно так прокатился в "день жестянщика" на зимней резине с ЗАДНИМ приводом и Тракшеном. Когда надо - просто едем, выключаем Трэкшн - и зажигаем как на шестерке какой-нибудь (если умеем).

седня видел как на ровной но очень снежной дороге бэха 5-ка стояла на месте и крутила колесами )))))))

Ну так я ж не на бэхе!

ну так я просто прокамментил ))))) а еще видел красавца на рэндж ровере, на летней резине, который хотел объехать всех по обочине... так он и оказался на боку в канаве

2 SpaceBar
Как говорил один дедушка: на долго ли дураку, хрустальный х й? Если головы нет, то хоть передний, хоть задний, хоть полный привод... резина зима-лето и т.д. к сожалению мозгов не добавляют.

Про зажигание на передке-задке.
Да, полностью соглашусь... зажигать (особенно на заднем и особенно на марке) на снегу офегительная тема, адреналин и все дела... но когда это ребячество проходит и надо просто ездить... тут 4х4 рулит по полной.