Форум | АмАвто

При езде с повёрнутом руле почти до упора влево или вправо получается эфект подклинивания задних колес. Получается что при повороте влево - он тащит за собой левое задние колесо, а вправо - правое. Сейчас это еще сопровождается щелчками (как будто зубы в шестернях пролетают ) Подскажите куда лезть... Мост? Раздатка? Если снять передний кардан.. чему нибудь хуже будет?

Задний мост с блокировкой?

Да! Дима похоже в самую суть... А щелчки сзади? А то ШРУСы тоже не любят полностью выкрученных колёс...

Я не знаю с блокировкой или нет. Вычитал сегодня что это цепь в раздатке проскакивает. Как раз вчера разворачивался на дороге и прошла прям серия щелчков. Тоже думал сначала на гранаты. Поменял их, в старых никакого криминала не было, с их заменой ничего не изменилось. Раздатка 249.

блокировки быть не должно, если ее никто туда не поставил.

Скорее всего ее точно туда никто не ставил.

Могу ошибаться, но гдето читал, что это вискомуфта накрывается... проверьте раздатку как следует.

Вчера зашел под машину, а тааааммммм...... Сальник задний у раздатки потек. Зап частей у нас нет. Придется сначала разобрать, а потом из Москвы просить кого нибудь.

Есть две основные версии - или это LSD в заднем мосту (если неправильное масло туда залито) или это виско накрывается или накрылась , стоит подклинившей и разтягивает цепь. Можоно довольно точно продиагностицировать следя за внешними признаками. Есил еще не выяснили что скажу как.

Говори, он у меня стоит в гараже, я на нем не езжу пока. И разбирать пока тоже некогда.

Ну смотреть задние колеса при повороте. Ели они при щелчках прокручиваются рывками - LSD в заднем мосту. Хорошего масла туда (75W140 синтетику + добавку для LSD). Если при отпущеном тормозе на драйве и повернутых до упора колесах на ровной площадке авто не трогается значит помирает или помелро виско в раздатке. Для проверки цепи - машину на скользкое покрытие, раздатку в понижайку и резко по газам - если в основном прокручиваются задние колеса и это сопровождоется щелчками от проскакивания цепи это и есть цепь.

А что за добавка для LSD? А что будет если кардан передний выкинуть на время? Для замены заднего сальника раздатку надо снимать или нет?

Мне кажется, что у меня все разом. Я уже в нем разочарован.

58RUS писал(а):Мне кажется, что у меня все разом. Я уже в нем разочарован.

Не стоит расстраиваться раньше времени. Любая немолодая машина требует вливания средств и сил для доведения её до хорошего состояния. Я первые пол года после приобретения АМавтомобиля тоже вкладывался и прилично, настроение тоже периодически портилось, но теперь машинка меня радует Так что нужно набраться терпения и потихоньку доводить авто до хорошего состояния.

Согласен. Я когда брал Камаро, тоже было всё замечательно. Ребята на сервисе при осмотре даже удивились, сказали что всё практически идеально, за исключением одной шаровой и передних колодок (для такого-то года). А потом началось, за год поменял: ремень навесного, аккумулятор, опоры двигателя и АКПП, подшипники полуосей, маслосъёмные колпачки, колодки, шаровую (2 раза), помпу, цепь ГРМ, подшипник компрессора кондея, генератор (ремонт), бензонасос, свечи, клапан ХХ. В ближайшее время нужно заниматься глушителем, мыть форсунки... Так что, не расстраивайтесь, не Вы один такой. Старые машины, ничего не поделаешь

58RUS писал(а):А что за добавка для LSD? А что будет если кардан передний выкинуть на время? Для замены заднего сальника раздатку надо снимать или нет?

Мне кажется, что у меня все разом. Я уже в нем разочарован.

Удивительный Вы человек, покупая 15 летний авто Вы ожидали что он ломатся не будет????!!! Миф иномарки не ломаются?????