Форум | АмАвто

Всем доброго дня!
Сейчас на нашем рынке появился новый минивенчик Dodge Journey.
На наш рынок он поставляется с двумя двигателями: первый - это так называемый всемирный 2,4 литра, а второй - 2,7 литра 24 клапана V6.
Меня очень интересует, это всё тот же двигатель который ставили на Крайслер 300С и который не отличался надёжностью или это совсем другой двигатель?

А я даже и не знал о таком Посмотрел щазз ... внешне классный Вот тут читал?
http://journey-club.ru/

Википедия http://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Journey пишет что там 2.7 серии LH http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_LH_engine соответственно скорее всего такой же как и на 300С

http://www.zr.ru/articles/56719
Вот тут ещё можно почитать. Вообще в "За Рулём" вроде как и побольше был обзор, но сейчас что-то не могу найти..

Люди, не покупайте этот огрызок! машина без подрамников, с передним приводом и с "неедущими" моторами "для бедной европы"!

"для белых (черных?) людей" он с нормальным мотором 3,5 литра (и настроенной именно на этот мотор автоматикой, которую тупо переставили на 2,7 - а оно не едет), подрамниками спереди и сзади и полным приводом (почти как на Компасе).

Да
Почитал и расстроился:
Расход даже больше чем у моего 3,3.
Шестиступенчатая АКПП + 2,7 движок работают в паре хуже чем четырех ступка + 2,4.
Динамика выше 100 км/ч никакая.
Вибрации по кузову на высоких скоростях.
Шумоизоляция - слабовата.
Пробой подвески и неустранимые стуки.
И другие неприятные мелочи

P.S. А детям так понравился

Просто не надо брать с 2,7. Кстати, задумался. На будущее. Отличный семейный авто. Идеальный, я б сказал.

Только привезти его из ЮСА наши законадатели похоже плотно решили не дать!

Лелик писал(а):Да
Почитал и расстроился:
Расход даже больше чем у моего 3,3.
Шестиступенчатая АКПП + 2,7 движок работают в паре хуже чем четырех ступка + 2,4.
Динамика выше 100 км/ч никакая.
Вибрации по кузову на высоких скоростях.
Шумоизоляция - слабовата.
Пробой подвески и неустранимые стуки.
И другие неприятные мелочи

P.S. А детям так понравился

Про 2.7 можно говорить очень долго, но если его обслуживать своевремменно, масло менять, цепь грм с помпой по пробегу менять, то всё будет ок. Личный опыт, страту с моторм 2.7 если не гонять, в городе ест, ВНИМАНИЕ 11- 12 литров!!! Сам не ожидал....
Да и потом один из моих сотрудников на конкорде 2.7 ездит, за год разломать пока ему мотор не удалось, а выжимает из него всё что только можно...

ua1cbm писал(а):

KMS писал(а):Просто не надо брать с 2,7. Кстати, задумался. На будущее. Отличный семейный авто. Идеальный, я б сказал.

Я извиняюсь, но зачем нужны Dodge Journey, если есть караваны ? Вроде лучшее семейного авто (особенно длинный, в коротком багажника нету)

Караван у него уже есть))))))))

ua1cbm писал(а):

KMS писал(а):Просто не надо брать с 2,7. Кстати, задумался. На будущее. Отличный семейный авто. Идеальный, я б сказал.

Я извиняюсь, но зачем нужны Dodge Journey, если есть караваны ? Вроде лучшее семейного авто (особенно длинный, в коротком багажника нету)

Очень хочется новый авто. А новый Караван конечно отменный автомобиль, но уж очень дорогой. (ну для меня по крайней мере).

Думал о таком...
Но решил, что за такие деньги лучше 3-х летний Грандкараван 3.3 взять с сиденьями в пол...
ИМХО остаточный ресурс будет выше, чем у этого нового...

Serj писал(а): ИМХО остаточный ресурс будет выше, чем у этого нового...

Это уж как повезёт...

ua1cbm писал(а):

KMS писал(а):Просто не надо брать с 2,7. Кстати, задумался. На будущее. Отличный семейный авто. Идеальный, я б сказал.

Я извиняюсь, но зачем нужны Dodge Journey, если есть караваны ? Вроде лучшее семейного авто (особенно длинный, в коротком багажника нету)

Не нравится ни внутри, ни снаружи. Фантастических свойств за салоном на замечено.
P.S. Не люблю минивэны. Вапче. Имхо. НЛ.

KMS писал(а):Просто не надо брать с 2,7. Кстати, задумался. На будущее. Отличный семейный авто. Идеальный, я б сказал.

А вот и нифига подобного!!!
Брал на тест-драйв, впечатления очень положительные!!! 2,4, кстати, вообще не едет, если в машине еще хоть кто-нить кроме водителя. В 2,7 мы залезли впятером! Едет, и довольно неплохо, да, конечно, не спортивный болид, но для авто такого класса очень достойно. Лично мне машинка очень понравилась. Думаю, если бы не моя страсть к Грандам... то очень даже может быть... Одно жаль - полноприводной 3,5 в РФ не поставляется...
Единственное, что портит впечатление - таможня... в Штатах цена адекватна, у нас нет, но это проблема всех машин, увы...
Добавлю по мотору: не равняйте 2,7 на б/у американцах, привезенных в почтенном возрасте и 2,7 на новых европейцах!!! Эти машины,моторы НЕЛЬЗЯ сравнивать!!! В Штатах 2,7 это, как правило, низшая/средняя, соответственно, дешевая комплектация. Поэтому там владельцы не особо следят за своевременным прохождением машиной ТО, все равно им на два-три года хватит, а дальше продастся... А движок 2,7 чуть более требователен к обслуживанию. На евроопейках, продаваемых у нас и обслуживаемых в соответствии с регламентом НИКАКИХ, повторюсь НИКАКИХ особых проблем нет!!! Поверьте, я знаю, что говорю, у меня много друзей на дилерских станциях Крайслера работает. Поэтому можно смело брать 2,7 и не париться! Статистика официалов это подтверждает. Обслуживайте его вовремя и все.

ЗЫ: если бы я сейчас брал второй авто в семью, то это был бы первый кандидат.