Форум | АмАвто

Период владения чуть больше года. Стаж вождения чуть больше 20 лет /раньше гонял машины из Мурманска в начале и конце 90-х/. Семья из 4-х человек - младшей 8 лет, старшей 20 лет .Обалденный автомобиль, для работы и отдыха. Рамный Американский авто, не реальная тяга, просторный салон, 4 капитанских кресла и диван на 3 человека. При выезде на природу снимаем 1 кресло и ставим внутри салона кроватку для грудного ребёнка /у младшего брата ребёнок/. При клиренсе в 19 см. и антибуксе, проблем ни летом ни зимой нет. Дополнительно -кондиционер и печка, зимой в футболке очень комфортно /при желании/ с регулировкой из салона. На данный момент ищем салон с возможностью трансформации в спальное место / 2 метра на 1 метр 40 см./ очень полезная опция для поездок на дальние расстояния/. По роду своей деятельности / у нас салон штор и карнизов/ нужен был универсальный авто. И такой был найден! Карнизы 3 метра — не проблема, ткань на стулья на чехлы /400 чехлов — 40 рулонов ткани / без проблем. А то, что он похож на кирпич, так это даже на руку — столько внутри полезного пространства… Как только купили, прикалывались летом, дело в том, что наш Крепыш набирает 60 миль в пределах 10 - 11 сек. /вес около 1500 кг. 147 л.с./ И это для машины 1992 г/в. Очень было интересно, но до тех пор пока не узнали, что Американские коробки не любят кик-дауна и дороги в обслуживании. А то, что у него в комплектации — Кондиционер и печка с регулировкой из салона, электростёкла, электроподкачка поястничного упора, АБС, антибукс, система экстренного торможения, специальные гнёзда для наушников /для того что бы слушать другую станцию, правда не чётную или чётную до сих пор запомнить не могу/, возможность трансформации салона в течении 20 мин. и салон за водительским креслом чистый с ровным полом 2 м. на 1.45 м. /для перевозки чего нибудь/ высокая посадка, смотришь на него — маленький — используешь, не реальные возможности и ЗВУК МОТОРА — Красота ! Жаль, что их перестали выпускать. Да здравствуют диваны на колёсах!

Замечательный цвет! Очень ему идет.

А ещё,исходя из того, что я его всё таки сделал/ моя тема была "гуляют холостые обороты" /. В жизни опять похорошело, светит солнце и поют птички...

Там подвох у тебя был - вроде меняли а оказалось нет...

Да, так попал только потому, что доверился " специалистам " о которых впрочем потом, услышал море "положительных" отзывов. Зато нет худа без добра. Вот зарегистрировался и сдесь и на "микробе" общался /хоть и по инету/ с хорошими людьми, узнал много нового и полезного.

А цвет и правда хороший!!! Ему идёт!!! Хорошо на фотках выглядит, мало их в таком состоянии осталось...

Да, состояние внешнее пока не жалуюсь, вот внутреннее - прежний хозяин салон "убил", дачу строил... Перетягивать, по карману бьёт, на данный момент нашёл салон /кожа/ полностью за 50 т.р. включая всю обшивку. Коплю деньги. Если успею будет конфетка снаружи и внутри.

Хахан писал(а):Да, состояние внешнее пока не жалуюсь, вот внутреннее - прежний хозяин салон "убил", дачу строил... Перетягивать, по карману бьёт, на данный момент нашёл салон /кожа/ полностью за 50 т.р. включая всю обшивку. Коплю деньги. Если успею будет конфетка снаружи и внутри.

Что то очень дешево...

Человек, свой "покоцаный" Аэростар пытается уже 3 месяца продать за 100 т.р. Я ему переставляю свой салон и забираю его. По стечению обстоятельств, ездила женщина - за салоном следила, а машину замяла со всех сторон, поцарапала и не следила за тех состоянием вообще. По этому и цена такая. Половину суммы уже отложил, а как получится или нет пока не знаю.

Слушай, действительно внешне очень редкий экземпляр, их большинство или вымерли уже или в полутрупном состоянии - береги своего! Красавец

Буду стараться.

Хахан писал(а):Человек, свой "покоцаный" Аэростар пытается уже 3 месяца продать за 100 т.р. Я ему

переставляю свой салон и забираю его. По стечению обстоятельств, ездила женщина - за салоном

следила, а машину замяла со всех сторон, поцарапала и не следила за тех состоянием вообще. По

этому и цена такая. Половину суммы уже отложил, а как получится или нет пока не знаю.

Ага! Видел я его в продаже!

А Аэростар - пепелац знатный. Если бы не он - не знаю, как делали бы ремонт в квартире

Реально влезает почти всё, кроме гипрока - 1,2 м изумительно входит между арками, вот только

длины не хватает, но с длинным бы такой проблемы не было (а длинный не особо хочется уже). А уж

какая палочка-выручалочка в поездках ВСЕЙ семьёй! Пока не было заднего дивана, на среднем

двухместном могли разместиться и трое Мой, конечно, не в таком блестящем состоянии (внешне, а

может в чём-то и внутри ), но я от него в восторге.

Буду его либо красить до пояса /после поездок на природу "царапки" от веток/ либо полировать и очень хочется пороги поставить - хотя уменьшится клиренс /по этому в сильном раздумье т.к. частенько выезжаем по работе в Подмосковье в частные дома, а там не только асфальтированные дороги.../. И диски летние поставить на 15, раскладывающиеся диваны и само-собой салон. Планов хватает, посмотрим как по деньгам, надеюсь кризис не очень ударит по бизнесу, ведь без штор и карнизов квартира не квартира - дом не дом.

Пороги... Где бы достать обвес на Аэростар?... Хотя можно и пороги-трубы...
Диски... Опять же проблема - вылет -6..0 - диски найти практически нереально, хотя у AmericanRacing имеются модели, и очччень симпотные. А я всё мечтаю хотя бы родные Аэростаровские 14-е. Даже на е-бае нашёл...
Диваны... Тоже проблема, хотя на е-бае был в продаже задний трёхместный.

А вот и обвес, как выглядит...