Форум | АмАвто

Приветствую!!!!!!!
Друзья подскажите по личному опыту или по советам друзей (родственников) что лучше/выгоднее и на что меньше эксплуатационных расходов ? оба варианта только АКПП и бензин. У кого какие сильные и слабые стороны? А может посоветуете что нибудь другое до 200.000р
Очень жду Ваших советов.

фокус-нинада!

gasgas писал(а):фокус-нинада!

почему?

не то это лучче додге
аргументов кроме личной убеждённости нет

gasgas писал(а):фокус-нинада!

Присоединяюсь к мнению. Моя мотивация не слишком развернутая. Просто мне в Фокусе второго и след. поколения неудобно. Для меня этого достаточно чтобы предпочесть Неон где такой проблемы нет. В Фокусе высокому и крупному человеку тесновато и ноги некуда пихать. Правда на американском варианте Фокуса я не ездил, в нем, я слышал, панель приборов сделана менее дебильно чем в европейце где она все загромождает. Опять же, повторюсь, это лишь слышал краем уха, сам на АмФокусе не ездил.

Так что мое мнение - Неон! Оч.приятная машинка для своего класса.

имхо - ни то, ни другое. возьми эксплорер

игрок писал(а):имхо - ни то, ни другое. возьми эксплорер

Уже взяли Дишин))) нужно со временем ченить для города\ поджопное взять)))

так и возьми меньшего брата дишена
еврофокус, имхо, 10 лет не живет. их по-моему начали делать так, чтобы проездили 3 года во время гарантийного срока, и потом еще можно было продать в течение пары лет. а неон не очень хорошо себя показывает при авариях.

Не надо Эксплорер...Лучше уж Фокус... Эксп отстой...

дим, ну не всем же по горам лазить, да в лужах/болотах купаться. для города/дачи - вполне себе удачное авто. особенно для женщины. уж куда лучше рафика и фокуса.

Фокус лучше...

У меня был американский чпокус 2000 года, 2.0 акпп трёхдверный хэтч, при покупке смотрел и неонов тоже! отмёл их напрочь

Про конкретно свой экземпляр могу писать много но если честно - там много негатива было т.к. конкретный экземпляр был ДВАЖДЫ под списание бит ещё в Америке НО!

Я лично ОДНОЗНАЧНО за фокус!!! Могу обосновывать сколько угодно долго Для начала:

Внешне неон рулит, но внутри ... они оба конечно "дешёвки" - но неон это что-то ... родственник жигулей однозначно фокус в плане эргономики и "дизайна салона" - если это конечно можно так назвать на голову выше.

Запчасти на фокус - вообще не проблема! Любых завались, хоть оригинала, хоть неоригинала, разборок тьма - с неоном такого нет!

На дороге фокус (для своего класса) - на пять! Рулится отлично, тормозит зашибись (я после каравана в фокус садился и первое время головой в лобовое упирался ) и по динамике очень неплохо (правда я про свой ZX3 пишу)

игрок писал(а):дим, ну не всем же по горам лазить, да в лужах/болотах купаться. для города/дачи - вполне себе удачное авто. особенно для женщины. уж куда лучше рафика и фокуса.

Да про какую нах говнолазность, я не про это. Эксп - за деньги Неона и Фокуса - огромный гимор...Мне достаточно того что наступив колесом на бордюр нельзя закрыть дверь... какого хрена на такой желатиновой губке ездить... Неа, Эксп отстой.

то ли у вас в болгарии бордюры в рост человека, то ли мы на разных машинах ездили

ну ктото рождается с рулём в руках ктото с бензином в крови а ктото с микрометром в ...








квадра я по дружески не серчай но легло в рифму