Форум | АмАвто

Вот вы мне скажите паразитный ролик и ролик натяжителя ремня одинаковые? А то я купил мотокрафт ys-245 подойдет он для натяжителя или нет? И какую такую силу надо приложить чтоб натяжитель опустить вниз?

Ролики одинаковые.
Любую. Потому что там квадрат полдюйма, под "трещетку". Сколько понадобится - столько и прикладываешь, как в ограничитель упрешься - заметишь.

ПС. Мастера Димы рекомендуют натяжитель в сборе менять...

ПС. Мастера Димы рекомендуют натяжитель в сборе менять...

...если он не исправен ( что часто )

А превентивная замена не приветствуется?

у меня он просто больно сильно шум издает, вот решил заменить...а натяжитель сам вроде нормальный еще, хрен повернешь больно тугой

Пока менял ролик натяжителя решил заодно заменить ремень, но возникла проблема, не могу обернуть ролик №3 потому что внизу этого ролика вплотную прикреплен брэкет на котором крепится клапан какойто. Вопрос что это за клапан? И можно ли не снимая брэкет просунуть ремень под ролик №3, там буквально не хватает пары мм зазора? Или придется поработать напильником?

А открутить на время этот брэкет никак?
Посмотрел в документашке - там только датчик положения коленвала вроде в том районе, но он сбоку. Так что даже и не знаю что сказть на тему "что это" (у меня ничего такого там нет, но то 94 год).

Открутить может и можно, но подлезть сверху я не могу ко всем гайкам, а ямы у меня нету Ладно седня сфотаю покажу. А у тебя есть Вторичный возд.впуск?

Это что имеется в виду под вторичным впуском?
Снизу подлезть легко и без ямы, даже поднимать не надо - очень высоко от земли нос находится, это ж не к коробке лезть.

Это вот такая система:

Неа, на 94 годе такого не было...

Значит этот клапан от этой системы, сцуко не могли подальше прикрутить.

Что-то не могу найти инфу по октан корректору в мануале, Николай, где о нем написано?
Может он у меня не так выставлен, а я лью 95 вот у меня и 300 ошибка вылазит.

Про него написано в сервисном мануале, она рядом с разъемом диагностики под пластиковой крышкой левой передней стойки. Потом сброс: минимум 5 минут без аккумулятора.
300 код - пропуски зажигания. Бывает по такому количеству причин, что их просто переписывать минут дсять!

Про него написано в сервисном мануале, она рядом с разъемом диагностики под пластиковой крышкой левой передней стойки. Потом сброс: минимум 5 минут без аккумулятора.
300 код - пропуски зажигания. Бывает по такому количеству причин, что их просто переписывать минут дсять!