Форум | АмАвто

Сволочи! Они убили BelAir!

Я не понимаю, чему восторгаться???? 50 лет прошло вообще-то... плакать надо, за 50 лет ничего нового придумать не смогли. ДВС все такой же (внутреннего сгорания), колеса то же, салон такой же, органы управления те же.

Органы управления поменять получится неизвестно когда, похоже, нескоро. А замены колес вообще не предвидится...

В выходные смотрел

а ты хотел чтоб уже было как в 5-ом элементе? или как флаеры в "Гостья из Будущего"?

а проблема неизменности двигателя на углеводороде... ну так это не проблема автопроизводства - это общая проблема энергетики человечества, просто автопром берет самое дешевое и нефть сейчас как ни странно самое дешевое топливо ...

... что касается модных нынче гибридов. то почему то к экономии бензина никто не прибавляет траты на электроэнергию

Николай Пименов писал(а):Органы управления поменять получится неизвестно когда, похоже, нескоро. А замены колес вообще не предвидится...

Ну да, получается прогресс за 50 лет, только в том, что что бы разъеб@ться надо ехать быстрее 60 км в час.

М писал(а):

Николай Пименов писал(а):Органы управления поменять получится неизвестно когда, похоже, нескоро. А замены колес вообще не предвидится...

Ну да, получается прогресс за 50 лет, только в том, что что бы разъеб@ться надо ехать быстрее 60 км в час.

Мне кажется, что тут произашёл естественный отбор, осталась самая оптимальная схема, был же когда то руль, типа длинного джойстика

Dim@ писал(а):

М писал(а):

Николай Пименов писал(а):Органы управления поменять получится неизвестно когда, похоже, нескоро. А замены колес вообще не предвидится...

Ну да, получается прогресс за 50 лет, только в том, что что бы разъеб@ться надо ехать быстрее 60 км в час.

Мне кажется, что тут произашёл естественный отбор, осталась самая оптимальная схема, был же когда то руль, типа длинного джойстика

Джойстик в качестве руля и сейчас есть - в самолетах

Dmitry171 писал(а):

Dim@ писал(а):

М писал(а):

Николай Пименов писал(а):Органы управления поменять получится неизвестно когда, похоже, нескоро. А замены колес вообще не предвидится...

Ну да, получается прогресс за 50 лет, только в том, что что бы разъеб@ться надо ехать быстрее 60 км в час.

Мне кажется, что тут произашёл естественный отбор, осталась самая оптимальная схема, был же когда то руль, типа длинного джойстика

Джойстик в качестве руля и сейчас есть - в самолетах

Ну то в самолётах, там ещё и педальками подруливают

У меня тоже очень сердце болит когда машинки гибнут! Очень жалко!

Смотрел утром и поражался, как манипуляции с выбором правильного угла съемки и правильным углом столкновения можно выставить в положительном для себя свете. Напоминает все, что связанно с современным маркетингом. Лишь бы продать.

Бель жака.