Форум | АмАвто

Приветствую всех любителей Ам Авто! Уже полгода являюсь обладателем сего аппарата. Впечатления только положительные! Более чем полгода пытаюсь найти собратьев по обладанию данным транспортным средством, но тщетно. Судя по всему кризис и поднятие пошлин сделали свое черное дело. В Питере, по моим прикидкам, всего 2 машины. В Москве, надеюсь, больше. Вообщем, я не великий расказчик, так что лучше буду отвечать на вопросы по авто, если они у кого то есть =) Спасибо за внимание!






ЗЫ Фотки еще американские, здесь так и не сфоткал еще толком.[/url]

велкам! прикольный бегемотик

ну рассказывайте -как прет, скока жрет

зачетный аппарат)
внешность клаасс)
и панель приборов меня прет...красиво сделали)

PT-Cruiser-переросток? Но смотрится прикольно.

KMS писал(а):PT-Cruiser-переросток? Но смотрится прикольно.

Я тоже подумал: эдакий внебрачный ребенок Дюранго и ПиТиКрузера

Giggles писал(а):

KMS писал(а):PT-Cruiser-переросток? Но смотрится прикольно.

Я тоже подумал: эдакий внебрачный ребенок Дюранго и ПиТиКрузера

почему внебрачный? как раз всё законно лично мне не нравится PT-Cruiser.. HHR вообще вижу впервые, но тоже не моё

Вэлкам!!!
В Москве таких авто тоже не много, на дорогах всего пару раз встречал!!!

Ух, первый раз такую вижу!
А какого это машина размера!?
По форме на ПТ-Крузер похоже, но она ведь поболе будет?

Он построен на платформе GM Delta
2003–2007 Saturn Ion
2004–2009 Opel Astra
2004– Opel Zafira
2005– Chevrolet Cobalt
2005–2009 Pontiac G5/G4/Pursuit
2006– Chevrolet HHR

Размером он один в один с Зафиру, тока смотрится внушительней....
Length 4,475 mm (176.2 in)
Width 1,755 mm (69.1 in)
Height 1,605 mm (63.2 in)
И у ПТ Крузера и у HHR, один дизайнер вроде.

Вэлкам! У нас в клубе первым будешь В Москве таких тоже по пальцам посчитать можно.

Немногим (совсем) больше Петровича, в принципе это был ответ GMа Chryslerу

Да, действительно, дизайнер у них один. Товарищ работал в Крайслере, потом был переманен в GM, сейчас возглавляет направление Кадилак, так что скоро можно ждать ретро-кадилак
-реинкарнацию )

По размерам, да, больше Крузера, но в салоне не особо больше. Вот багажник - да. В Зафире не сиживал, но думается, что там больше мини-венный салон, здесь больше седанный, если так моджно сказать, но сидения высокие, поэтому по посадке вообще джип напоминает.

Любители Крузеров так его и обозвали - "Перекормленный ПиТи". Кстати большинству адептов ПиТи HHR не нравится почему то. А мне наоборот больше по душе HHR. C одной стороны оригинально, с другой стороны очень практично.

До этого чуда обладал Крайслер Себринг, поэтому не могу найти даже маленького аспекта пользования, который бы не улучшился с появлением HHR ) И....уже стал задумываться о второй машине вы семье.....2008 Chevy HHR SS (2.0Т 250 лс) ну так, для души =) Ждать осталось не долго )

Жрет 9-11, прет вполне для 172 лс.

Вот как то так.

а чего все таки эту машину купили - за эту сумму можно и Джипы всякие было посмотреть и кроссоверы

Dmitry171 писал(а):а чего все таки эту машину купили - за эту сумму можно и Джипы всякие было посмотреть и кроссоверы

а зачем? если именно этот нравится...

Dima писал(а):

Dmitry171 писал(а):а чего все таки эту машину купили - за эту сумму можно и Джипы всякие было посмотреть и кроссоверы

а зачем? если именно этот нравится...

вот и мне интересно - если нравится то чем? - просто втыкает внешний вид - или есть еще чего?