Форум | АмАвто

Спидометры с оцифровкой в милях в час или расположенные «не в поле зрения водителя» могут запретить. Соответствующие изменения в техрегламент подготовило министерство промышленности и торговли.

В новом техрегламенте планируется прописать требования к спидометрам: показания должны быть указаны в километрах в час, спидометр должен быть расположен непосредственно в поле зрения водителя.

А что, у кого-то спидометр в багажнике?
А простейший обход этой хрени - на спидометре "mph" заменить на "km/h". Чисто чтоб отстали. Проверять на ТО правильность показаний не предусмотрено (этим же техрег)

да х..й им. я ничего менять не буду.
сволочи оборзевшие.. какое им дело теперь до спидометров? все все равно в общем потоке едут)

бугага рено теперь будет под запретом

А там в чем спидометр? В морских милях?

Написано было про авто, где одинарная шкала. В Марках прекрасно себя чувствует двойная, чего вполне достаточно.

Позабавило про инвалидов: мало того, что формулировка "не бъется" с медицинской классификацией, так ещё если просто инвалид-колясочкик (без ампутации) - то никак нельзя ручной тормоз

там в сценик цифровой снидометр посередине стоит

как и в примусе тоже

Во блин, товарищи из Рено, спецы по эргономике и пассивной безопасности, бьются и доказывают, что приборы под стеклом по середине считываются быстрее чем традиционные, ан нет, в гос думе считают иначе

Честно говоря, постулат французов и прочих про "спидометр в центре - это эргономично" по-прежнему кажется мне спорным... Но мнение "спецов", что писали регламент, честно говоря, доверия не вызывает ВООБЩЕ!

А я перестал искать в формулировках техрегламента здравый смысл сразу после его первого прочтения наискосок

Его там и не может быть, ибо это документ для достижения вполне определенных целей, которые в нем и прописаны (криво, но всё же прописаны).
И кстати о пошлинах: если у нас нельзя ввезти авто менее чем с Евро-3, зачем вообще вести речь о пошлинах для авто старше 5-7 лет? Они же по определению не ввозные вообще! Но нет, всё равно провозят (незаконно, вестимо). Вот теперь ещё "подрегулируем", чтоб ещё платили за "отведенные глаза"...
Доколе?

ну не хрена себе вы опомнились с регламентом
ОН ЕЩЕ В СЕНТЯБРЕ ПРИГИМАЛСЯ... ну, нескажу что с добрым, утром

Да к нему корректировки пошли, вот и вспомнился...

Ясно, что в таком виде как он есть его использовать нельзя, да сами авторы и сказали, что он будет дорабатываться многочисленными поправками, да и законодательная база еще под него не подведена. Тоже работают в этом направлении. Вот дело и пошло уже.

Да, а на счет Евро 3 и 5тилеток как раз не то что бы совсем ни о чем. Теоретически любую старую машину до ввоза можно подготовить, что бы она соответствовала нормам, а стало быть и ввезти можно.

Дело в том, что подготовка машины до уровня Евро3-4 подразумевает как минимум замену двигателя и системы его управления. Делать это "кустарные" мастерские не имеют права (в Европе точно), соответственно - подготовить можно, но доказать что подготовил - нельзя. В нормальных странах конечно. И вот из-за того, что "у нас всё можно" - появляются такие пошлины, налоги, техрегламенты...