Форум | АмАвто

Совсем скоро холода покинут наши города, засияет солнце, придет весна, а с ней мысли о неумолимо надвигающемся лете. Так что планировать отдых можно уже сейчас. Во всяком случае, питерские инженеры уже позаботились о любителях экстремального туризма, и сконструировали для них специальный подводный миникар «Blue Space»...



Аппарат может погружаться на глубину до 40 метров, а прозрачная крыша из специального материала позволит получить максимальное удовольствие от любования подводными красотами. Главное при этом не забывать все время крутить педали.

Откуда они здесь? А как же еще должен приводиться в движение аппарат, разработанный российскими учеными! Да и что будет экстремального в подводном путешествии, если туристу ничего не придется делать самому? А так экстремал будет знать, что в случае подводной опасности он сможет рассчитывать только на себя, точнее на свои ноги.



Цена российского «наутилуса» с мускульной тягой будет составлять от 30 до 70 тысяч долларов. Недешевый подводный велосипедик.

topgir.com.ua

Случайно наткнулся, пошёл искать... Нашёл.
http://www.bluespace.ru/rus/about.html

Сейчас на мировых курортах эксплуатируются многоместные малые туристические подводные лодки, в основном США, Канады и Франции с количеством пассажиров 20-40 человек и специально обученной командой. Средняя стоимость такой лодки (без корабля сопровождения или плавучего дока) составляет 2-3 млн. долларов, а цена билета для часового круиза одного пассажира равна примерно 100-200 долларов. Значит, если предлагаемый нами ПА давать на прокат двум отдыхающим по цене 50х2 = 100 долларов в час, и обеспечить его эксплуатацию в течение только 4-х часов в день, то формально он окупится уже через 72 дня. С учетом же расходов владельца прокатной базы на обслуживание и плату дежурным наблюдающим можно утверждать, что срок окупаемости ПА не превысит 3-4 месяца.

Поэтому и ценник можно повыше Это российский принцип ведения бизнеса.