Форум | АмАвто

В связи с покупкой линзованого биксенона вопрос по установке.
Как разобрать фару?
1. Вариант нагреть в духовке
2.Нагреть строительным феном
3.Сварить в воде на медленном огне
Для пробы нагрел в духовке старую фару. Выставил термостат на 100гр. и попробовал
отделить пластиковый рассеиватель-он от малейшего нажима погнулся -перегрев.
По ходу, термостат в духовке того
Больше лишних фар на опыты нету, надо наверняка.
Чего присоветуете- опытнейшие???

1. Духовка - зло. Там принцип другой, не катит.
2. Строительный фен, и греем по кругу, вставив отвертку между стеклом и корпусом. На отвертку постоянное усилие "на поворот" (отвертка понятно шлиц) нехилое, и ждем, пока отлипнет, продолжая подогревать по кругу. Как-то так, описания читал неоднократно, сам пока не делал.
3. Sashko постучись в личку - он делал эту процедуру.

Духовка не зло, просто ей надо уметь пользоваться...

Форумы по теме:
http://www.hidplanet.ru/forum/index.php
http://light.getbb.ru/

Блин. Стрёмное это дело...

Боишься сам - обратись к профи!!!

Некое продолжение маньячества...Собственно вопрос на фото, результат рукоблудия сфоткаю.
Фото телефонное

H235GR-LE смущает - это раз.
Кроме того, может быть не наглеть, и DHCR в типе указать?
И где типы ламп? Типа H4, HB3 и т.п.?

То есть мне кажется, что должно быть что-то вроде "KOITO DHCRPL бла-бла-бла EU (E) HB1/D2R RH" ну или как-то так.

И метод нанесения - "пескоструйка"? Т.е. "защитный" шаблон, и чутка "пыльнуть" - по-моему, так более похоже будет..

Николай Пименов писал(а):H235GR-LE смущает - это раз.

а что смущает?

Кроме того, может быть не наглеть, и DHCR в типе указать?

ну так PL это вроде как пластиковый рассеиватель всего-навсего, какой тут наглеж? если рассеиватель пластиковый, то эта маркировка должна быть
тогда уж DHCRPL, если предусмотреть возможность установки галогенок... а если "типа настоящий" ксенон, то DCRPL

PL - да, это про пластик (в смысле, поликарбонат). Отказываться от него не особо предлагаю.
DHCR - в смысле. что можно и то, и то. Потому что безапелляционное DCR может выйти боком, с учетом описанной в разделе "Что сейчас волнует всех / Ксенону пипец" методы "легализации" Ксени...
Смущает в H235GR-LE то, что начинается она с Н, соответственно, запросто может быть прочитана как "галогеновая фара".

А вот и автор наклеечки TripodWalker
Скажи а Ты ее откуда содрал, с какого авто?
В этих триклятых цифирях чего нибудь понимаешь ?
Или, тупо нафигачить всю маркировку?
Маркировка будет наноситься гравировально-фрезерным станком Мультикам с ЧПУ.
Это и осложняет задачу, стекло фары округлое, а станок работает только в плоскости
по этому надпись приходится вытягивать в одну строчку.
Насчет добавить буковку "Н" очень правильное решение.

Надпись и делается в одну строчку - см. оригинал, ничего там придумывать не надо.
Метод нанесения - ну смотрите, вам виднее.

Николай Пименов писал(а):PL - да, это про пластик (в смысле, поликарбонат). Отказываться от него не особо предлагаю.
DHCR - в смысле. что можно и то, и то. Потому что безапелляционное DCR может выйти боком, с учетом описанной в разделе "Что сейчас волнует всех / Ксенону пипец" методы "легализации" Ксени...
Смущает в H235GR-LE то, что начинается она с Н, соответственно, запросто может быть прочитана как "галогеновая фара".

А здесь "Н" убираем, ну его нах.

наклеечка была изначально выложена кажись на хонда-клубе, оттуда она и расползлась по инету,
в самой маркировке понимаю, а вот что такое H235GR-LE - хз, но вроде как отношения именно к обозначению типа ламп, под которые она предназначена, не имеет. Там только H235GR-LE H235GL-LE имеет значение, типа правая и левая, может это ваще номер детали.. кто их знает..

люди, притормозите! прежде чем выкидывать буквы/цифры, может таки выяснить, что они означают сначала?

Если это выложено хз где и кем (и с какой машины содрано) - может попробуем разобраться? А то скоро с такой маркировкой СРАЗУ будут права отбирать (если она так расползлась)

Ребяты! У кого ксенон штатно-сфоткайте пж-ста маркировочку если она есть,
а если ее нет, то поведуйте общественности об этом, надо до конца разобраться по теме.