Форум | АмАвто

http://corus-ufa.ru/quality.html

завод "корус" , что меня поражает так это то что октановое число по моторному методу всё снижается! зато по исследовательскому остаётся, что у нас написано в документации почти на всех америкосах? правильно октановое число не ниже 87 по моторному методу!!! а большинство заправок которые продают 95 и у него октановое число 85!!!, где же найти нормальный бензин? пусть будет лучше дороже но чтоб был как нужно.
для тех кто льёт 92 - октановое число не превышает 83!!!
тот который настоящий бензин он обозначен А76 А92 А95,
получаем табличку соответствий АИ80 - А76, АИ92 - А83, АИ95 - А85.
кстати где то читал сейчас не вспомню, западный АИ92 - это 87, АИ95 - 91.5.
Вот теперь давайте подумаем на каком бензине ездеть?

исчерпывающий ответ
и ник "говорящий"

хороший ответ, не знал:) зато тепрь будут знать все.
всё равно буду заправлятся АИ95 на нём движёк ровнее работает и приёмистость лучше. клапана не погарят потому как по паспорту не ниже 87 а 90 не далеко ушёл.

Оххх,
Я вчера в Туле был.... и черт меня дернул заправиться на тамошней ТНК..... это просто пипеццц. машина ехать перестала сразу, то есть до заправки нормально ехала, а после начала тупить.....
Так что уважаемый, вам с московским (малораведенным) бензином жаловаться грех.

ЗЫ 92 там стоит 16-10.

в любом случае лучше для движка купить с октановым числом выше 87, чем близко или как правило ниже 87, если 92 это по американски 87, то на наших заправках как правило будет меньше всё равно, разбавляют и всякую дрянь добавляют чтоб повысить октановое число.

Так чё, может лучше через раз заправляться 92/95
А ничего не будет нехорошего

ага давай нах 98 супер еще лей........
92 и точка........ нех машину баловать.....

Макс писал(а):Так чё, может лучше через раз заправляться 92/95
А ничего не будет нехорошего

А смысл? Бензин не смешивается, жидкость с "усреднённым" октан-числом ты всё равно не получишь ...

Dema писал(а):ага давай нах 98 супер еще лей........
92 и точка........ нех машину баловать.....

Ну в 3.8 92ого точно достаточно

А смысл? Бензин не смешивается, жидкость с "усреднённым" октан-числом ты всё равно не получишь ...

Смешивается 92 с 98, только сначала нужно наливать 98 потом 92, соотношение 1/10. только мало где продаётся 98, а так пробовал качество получается лучше чем 95.

Ну в 3.8 92ого точно достаточно

если достаточно, то почему на 95 или на смеси 98/92 двигатель значительно тише и ровнее работает и мощи по более, а ещё чего заметил: что расход 95 меньше чем 92, так вот в пересчёте дороже получается не на стоимость бензина, а значительно меньше, не на рубль а копеек на 40.

Asmodey писал(а):

А смысл? Бензин не смешивается, жидкость с "усреднённым" октан-числом ты всё равно не получишь ...

Смешивается 92 с 98, только сначала нужно наливать 98 потом 92, соотношение 1/10. только мало где продаётся 98, а так пробовал качество получается лучше чем 95.

Вы себе как представляете смешивание 2-х сортов бензина?
Вы это ТОЧНО знаете?

А 95-го НАСТОЯЩЕГО у нас НЕТ
Весь 95 - это 92 с добавками, увеличивающими окт.число
Сдохнут кислородники и т.д. и т.п. ...

я знаю что настоящего 95 нет, а почему знаю что смешиваются, потому что знаю как оно получается - путём дистиляции (перегонки). короче берём 76 и перегоняем его хоть в 98:) как самогонку. это мне человек сказал который работал на юкосе(не на заправке, а в компании)
до 98 присадками не доведёшь, поэтому я и сказал что лучшее соотношение нашёл 1/10 98/92 , на этой смеси машинка ваще просто самолёт.

не советую заправлятся в пятницу и выходные, тк в бензим мешают всяку хероту, причина проста - их ни кто не поедет проверять в выходной день... факт