Форум | АмАвто

Понтиак гранд ам 3.3 (h) cupe 1993 год автомат без мозгов... помогите ссылками и мануалами по ремонту и обслуживанию!!! где достать запчасти в ярославском направлении если есть и может какие грамотные советы есть!! Интересует все!!! инфы по нему очень мало!!!! сейчас проблема такая,: заводится на холодную с пол тычка, едет норм , но прогретый глохнет , и из трубы валит гарь черная , аж асфальт красится и ХХ не держит , заводится тольк чрез пять секунд кручения двигателя с педалью в пол!!! + датчик давления заклинило на максимуме, что может быть?, (не работал изночально)радиатор был треснут заклеили, разорвало в другом месте(не пробка расширительного ли это?) ( могу дать совет как клеить чтоб наверняк , если интересно) Да и самое непонятное гремит движок на холодную как прогреется перестает!!! Заранее спасибо!!!

Датчик давления - или датчик, или указатель - один хрен: электрику копай. А то, что движок "гремит". Обычно таким образом тепловые зазоры в клапанном мех-ме дают о себе знать. Тут либо регулировка клапанов, либо замена гидрокомпенсаторов (в зависимости от того, что в двигателе реализовано). Хотя может кто ещё что более верное скажет.

Garryk писал(а):Понтиак гранд ам 3.3 (h) cupe 1993 год автомат без мозгов... помогите ссылками и мануалами по ремонту и обслуживанию!!! где достать запчасти в ярославском направлении если есть и может какие грамотные советы есть!! Интересует все!!! инфы по нему очень мало!!!! сейчас проблема такая,: заводится на холодную с пол тычка, едет норм , но прогретый глохнет , и из трубы валит гарь черная , аж асфальт красится и ХХ не держит , заводится тольк чрез пять секунд кручения двигателя с педалью в пол!!! + датчик давления заклинило на максимуме, что может быть?, (не работал изночально)радиатор был треснут заклеили, разорвало в другом месте(не пробка расширительного ли это?) ( могу дать совет как клеить чтоб наверняк , если интересно) Да и самое непонятное гремит движок на холодную как прогреется перестает!!! Заранее спасибо!!!

поспрашай тут http://grandam.forum24.ru/

[заклеили, разорвало в другом месте(не пробка расширительного ли это?) ( могу дать совет как клеить чтоб наверняк , если интересно)

очень интересно!!!!!!!!!

трещины на бочках , и радиаторе с боков и если свернута сливная провка (как у меня) , клеются на мертво (балгаркой фиг счистишь)))) клеем "космофен"( в любом рекламном агенстве есть) или аналогом и когда клеишь содой обычной его закидывать, пока не засох.... образуется латка такая как камень по жесткости и жидкости и температуры не боится! единственный минус не эластичный этот клей!!

Датчик температуры дрыгателя йопнулсо. попробуй с него фишку сдернуть. А вообще, с вопросами по-поводу ремонта корытц велком ту зе http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showforum=2

)

Garryk писал(а):Понтиак гранд ам 3.3 (h) cupe 1993 год автомат без мозгов... помогите ссылками и мануалами по ремонту и обслуживанию!!! где достать запчасти в ярославском направлении если есть и может какие грамотные советы есть!! Интересует все!!! инфы по нему очень мало!!!! сейчас проблема такая,: заводится на холодную с пол тычка, едет норм , но прогретый глохнет , и из трубы валит гарь черная , аж асфальт красится и ХХ не держит , заводится тольк чрез пять секунд кручения двигателя с педалью в пол!!! + датчик давления заклинило на максимуме, что может быть?, (не работал изночально)радиатор был треснут заклеили, разорвало в другом месте(не пробка расширительного ли это?) ( могу дать совет как клеить чтоб наверняк , если интересно) Да и самое непонятное гремит движок на холодную как прогреется перестает!!! Заранее спасибо!!!

Привет,случайно твой Понтиак не красного цвета?

Всем доброго времени суток!!!!) не было времени и возможности заниматься авто, и тут появилось....... Вообщем радиатор от бмп 530 (за не имением родного) после почти 5-и часовой возни встал! но ставить не кому не советую(КОЛХОЗ ПОЛНЫЙ) пришлось отпилить переднюю рамку к которой крепится вентилятор и кронштейн замка капота, + ко всему наварили два уголка к нижней балке кузова чтобы поставить этот радиатор( Т,К, ОН выше чем у гранда! залил ОЖ , потекло гдето за движком , нашел там стальную трубку которая проходит рядом с глушителем и в месте сварки (ПРИВАРЕН КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ К КОРОБКЕ) струйки в разные стороны, снял а она гнилая ващьпе!!!! вообщем решил проблему просто взял шланги Высокого давления , отпилил кусок (самый не ржавый) от нее , трубку пустил под глушителем а шланг на движок и в печку!!! опять залил ОЖ))))) итого не где не течет все норм, НО((((((((((((((((( температура поднимается(ПРИ ВЕНТИЛЯТОРЕ РАБОТАЮЩЕМ НА ПОСТОЯНКУ!!!!) и закипает движок, печка дует норм ! машина после прогрева (до закипания) начинает не слушаться газа и глохнуть! заводится только с педалью в пол и опять черная гарь из трубы(ДАТЧИКИ ВСЕ ОТКЛЮЧАЛ И ПОДКЛЮЧАЛ ИТОГ ОДИН!!!!) остывает, И завел поехал все ОК!!! только нагрелась хана глохнет и дымит((((((((((((((((((((((((( ВОТ что это может быть???????????????????? и по поводу перегрева почему,,,???? Пробка, или радиатор от 3-х литров! Интервал между заводом и перегревом примерно 10 -15 мин!!!!

Garryk писал(а): и по поводу перегрева почему,,,???? Пробка, или радиатор от 3-х литров! Интервал между заводом и перегревом примерно 10 -15 мин!!!!

Для начала проверь термостат,может быть закрыт постоянно,что скорей всего у тебя и происходит.
Вот поэтому и закипает через 10-15мин после запуска мотора.

Первым делом проверить насчёт воздушной пробки. А что касаемо работы перегретого движка... Из личного опыта могу сказать, что часто сталкивался с глюками в работе двигателя на слишком высоких температурах. Так что для начала нарой по поводу системы охлаждения, а потом смотри всё остальное.

спасибо за совет буду пробовать пробку выгонять, Как должен вести(точнее работать) себя датчик температуры движка??? При определенной температуре он должен давать команду на мозги а те глушить двигатель, или я не прав? да и термостат чегото проблемно найти получается визуальный осмотр ничего не дал(((((((((

а термостат поидее работает, завожу из печки холодом дует и постепенно теплее и теплее, значит по большому контуру ОЖ тоже ходит

термостат найден)))))))))