Форум | АмАвто

Доброго времени суток.
Подскажите, для чего нужны пластиковые заглушки на сайлентблоках (стоят по бокам) на верхнем рычаге задней подвески?? Есть подозрение что это пыльники... Они жутко скрипят и есть большое желание их исключить. Что посоветуете делать....

Стоп.
На каком сайленте - внутреннем или внешнем? Фоту получить нереально?
И ещё: на сайлентах пыльники обычно не используются совсем, т.е. скорее всего это что-то самодеятельное уже...

и на внутреннем и на внешнем... всего получается 4 верхних сайлента, у каждого по бокам по крышке. фото скоро выложу

Давай я возьму паузу до появления фоток...
Но скрип сайлентов (если они сами скрипят) - это нехорошо...

фото вот...

А вот еще была такая беда... Порвало подушку на заднем амортизаторе...

Пришлось временно переделать крепление... вместо самой резиновой подушки вварены две шайбы, система подобна волговской. стоят еще 2 резинки. не стучит...

Сайленты " в оригинале" выглядят так:
Те эти "пластиковые уши" - кусок сайлента, и если скрипит - то ему хана...

А для верхней опоры уже давно есть проверенное решение: амморты от Тандера и стальные проставки.

А какой смысл от этих "пластиковых ушей"? что будет если их выкинуть?? Трение и скрип по внутренней окружности "уха" об "металлическую трубку" внутри сайлента...

Это как раз и говорит о том, что сайлент "того", т.е. скончался смертью храбрых... И никакими доморощенными методами его не воскресить...

Не боись, они относительно дешевые. Правда, дя замены придется-таки скачать и прочесть мануал...

Мысль ясна, буду работать в этом направлении... но для начала все же их выкину, а в сентябре поменяю

в смысле уши выкину, а в сентябре сайленты поменяю

Уши нельзя выкинуть - сайленты полностью разойдуться. Может, силикон или Смазку приличную на литиевом мыле - чтоб не так в уши лезло?

значит будем набивать смазочкой

Только смазочку выбираем посовместимее с пластиком/резиной... И денюжку копим...
Кстати, вы похоже чуть ли не первый, кто столкнулся с такой траблой. Или остальные помалкивают и меняют просто.