Форум | АмАвто

Интересует покупка маркофки)
Nefor777 вроде свою продает(если ошибся поправьте) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6794066-9c04.html лучший вариант до 400 тр-на него мне немного не хватает...
Что уважаемые форумчане скажите про:
1.http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6662975-6de9.html вроде нормальный живой...
2.http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6246928-6c34.html эта что за птичка?!)
3.http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4970992-c997.html хоть синий мне не нра но как вариант...+немного нехватает...
ну это вообще колхоз битый http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6794869-ca7a.html (просто для того чтоб подстегнуть интерес к теме и по обсуждать Николай наверно при виде оного окоченеет за компом и повергнет в долгий шок!! хотя не понимаю за что некто Дмитрий просит 250...)

Реально ли купить маркофку за 200-250к?! или этих денег не хватит на живой mark... учитывая что на рынке немного,но всеже есть с десяток примерно) есть возможность приехать в Moscow city. что скажите...

Куда можно заехать на полную диагностику (я из Спб),где есть те кто знает(механики) это авто?!?!

Какие расходы (после диагностики,если таковая возможна) на обслугу и на то в частности (премерно цены если не сложно)?!?!

На что надо обратить внимание при первоначальном осмотре?!?!
Денежный потолок на покупку авто 300к,на обслугу отдельная сумма 100-150(точно не знаю) просто хочется чтоб знающие люди обрисовали ситуацию покупки Маркофки... Уж очень хочется влиться в ваши ряды!

ps Позновато закомиться,Но лучше поздно чем никогда! Дмитрий,по простому Митяй Предыстория: мне 22 года(зеленый еще ),в 18 увидел маркофку и прокатился... это было нечто!!! Внешность... сложно сравнить с чем-то другим... яхта(тот марк был цвета шампанского и салон был бежевый,1993гв)... внутри все соответствовало внешности,двух ярусная передняя панель,кожа,рычаг акпп как на яхте,масивные двери...звук! тогда этот зверек радовал своим голосом до мурашек по коже-наркотик на колесах!!!
короче, так родилась моя мечта об безумно стильном,ганстерском,огромном автомобиле именуемым MARK VIII...желание преобрести было велико,но я не знал что и как поэтому изначально появилась bmw 530i 1994г на ручке(не подумайте что при возраст я был отморозок-гонЬшиГ!!! причина продажи бэхи именно ручка-я оч спокойный,не люблю лишних движений и автомат меня всем устраивает,да и комфорта было мало)... По прошествии 4 лет я решился на покупку,деньги нашлись... Вот и хочу осуществить свою мечту. помогите плиз...

ps 2 не гнобите за длинную историю,просто рассказал что и как.. откуда взялось увлечение маркофкой...

у меня продают одного 94г красный примерно за 180
надо узнавать ну и че с ним хз

Расход денег после преобретения марка не прогнозируется... если тебя пугают единовременные ремонты тыщ. на 60р., то просто забудь об этом авто, пусть он останется в твоих воспоминаниях как что то красивое и мифическое...
Да и потом, обслуживать и ремонтировать ты его собираешся самостоятельно? т.е гайки крутить умеешь?

по поводу единовременных трат по 60к неплохо,но вполне по силам(в своей бомбе пришлось выложить тож нехило-подвеска и тормоза от Мки вышли почти в100к) кста и это тоже был фактор продажи-тогда это было *опа как много-стоимость авто на момент покупки 190к!!!
ключи с пеленок в руках начинал с деревенской техники,наши(просто убивали и делали),фольц(брата),бомба(своя)... короче ключи из рук не падают) гараж с отоплением есть(от брата остался) по мелочи может и буду,но после лекции с форума amavto) а вообще оч интересует нормальный сервис где этого диковинного америкоса могут обслужить и не поломать при этом) кузов,железо... есть хорошие жестянщики,а покраски через родных на оф.сервисе honda (в камере и с нормальной гарантией)

to патапкин до Омска далековато... хотя по секрету оч красные авто нра,ну не то что красные,а вишневые) хотя в погоне за мечтой и не в такую даль сгонять можно... от Питера до Омска пи*да... все равно спс за инфу! хочется услышать про (4 ссылки) Маркофки... есть желающие высказаться?!?!?!

Кто-то раньше говорил, что Марка можно и самому того-сего почти всё... И помнится это был как раз Дима...
Ничего там страшного нет, но без мануала (есть тут) вообще не подходить даже. Мануал понятно аглицкий, родной Фордовый.
Основная тема - электрика. Общий вес проводки в Марке - 80 фунтов, это без разъемов и самих блочков... Если с этим справишься - всё остальное просто...

с английским дружу,нормально так... а вот с электрикой не оч.. не шарю,надеюсь манул поможет,если нет то оч грамотный электрик(хде бы его найти,да и механика тож)... а что с техникой все понятно-или сам по манулам или норм сервис.
про ссылки на авто скажите?!?!? что там спецы узрили?!?!?!
какую насоветовать изволите?! Николай оч жду вашего ответа с критикой авто и при возможности услышать что и как с Марком у Nefor777 (при возможности явление самого владельца оч порадует)

кста вспомнил-гараж большой(под микробус) с ямой ,отопление оч хорошее и обшит вагонкой(сами делали)! тока пустует

по поводу сервиса что скажите?!?! Wild West Cars не канает?!?!? на фридоме вроде жалуют..

http://cars.avto.ru/lincoln/mark_viii/l ... 0.html?i=6
вот еще один марк) внешне вроде ниче, салон так се,руль перешивали(не в цвет),а че рычаг коробки нет,я хз) цена в принципе приемлема,тк с такой цены идут марки и выше на auto.ru

посмотри в барахолке, там пару клубных марков продавали

да продали уже ево недавно
вот ссылочка про которого я говорил
http://auto.drom.ru/?id=3891803
я думаю еще поторговаться можно возможно дешевле пригнать будет даже если с косяками так деньги на ремонт съэкономиш и получиться новый
поищи еще мож где стрельнит

есть вишнёвый из Мурманска и и чёрный Рэни

Ничего про покупку я не буду говорить, тем более по фоткам...
Клыбные в первую голову посмотреть конечно.

Блин, ну хоть кто-нить сказал... Ну зачем тебе этот зимагор нужен? Нормальный марк найти крайне сложно. Скорее в состоянии ржавое ведро с наполовину переколхожеными внутренностями. Оно тебе надо? По личному опыту скажу. За почти 2-х летнюю эксплуатацию марка, купленного у клубня в изюмительном состоянии вложил в него более 200к (это без учета налогов/бензина). Серьезных поломок не было (т.е. в основном расходники ну и всякие мелочи) и продал с трудом за полцены. Если уж так жжется - то имеет смысл привезти под доки из ЮСЫ взяв здесь дровищи с документами.

я думаю лучше ведро починить главное штоб кузов был целым ездить и улыбаться

Митюня писал(а):Реально ли купить маркофку за 200-250к?!

Реально. Я свой купил 3 года назад примерно за 250. Вложил 500. И еще осталась всякая мелочевка.
Могу предложить эту машину вам Но ОЧЕНЬ дорого.