Форум | АмАвто

Хочу заняться автоперевозками. Выбираю американский трак. Рассматриваю нексколько вариантов до 25 тыс. Кто нибудь владеет ифформацией по американским грузовикам. Надежность, экономичность, ремонтопригодность, эксплуатация в наших условиях. Буду благодарен любой информации

если в европу собираешься кататься, то там есть ограничения по длине состава и по массе. это у вас, на украине, пофигу на вес оси, тут - через границу не пропустят

игрок писал(а):если в европу собираешься кататься, то там есть ограничения по длине состава и по массе. это у вас, на украине, пофигу на вес оси, тут - через границу не пропустят

Я думаю такие траки в категорию до 25 куе не проходят

На Фридоме есть чувак который ими занимается почти профессионально так сказать, можешь его спросить.

кстати вот на форуме Авторевю много инфы по тракам.

http://www.autoreview.ru/forum/forum75/topic3453/
http://www.autoreview.ru/forum/forum75/topic7645/

опытом делятся ребята непосредственно оттудова, в т.ч. по эксплуатации траков. немного обобщу: Вольво гавно, егр гавно, 13 ст. eaton зер гут, каминс и детройт дизель гут. ну эта коротенько.
и главное отличие американских траков от эвропы, в том что американца можно укомплектовать широким спектром агрегатов в соответствии с конкретными пожеланиями клиента, т.е. снаружи это может быть фред и интер, а в нутри у них совершенно одинаковые моторы, кпп, мосты и т.п. что оч удобно при обслуживании.

В америкосах, синхронизаторов в коробках нет, слышал такое им в америке не нужны

3BEPb писал(а):В америкосах, синхронизаторов в коробках нет, слышал такое им в америке не нужны

они и нам не нужны, просто мы об этом не знаем.

[youtube]<object width="480" height="385"><param name="movie" value=" name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>[/youtube]

[youtube]<object width="480" height="385"><param name="movie" value=" name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>[/youtube]

Дим полностью согласен! такие ужастики надо показывать всем кто не может справится с обычной пятиступкой , а между тем twin sticks встречался на грузовиках вплоть до 80х.

Кроме того, не забывайте, что это Мак - не самый типовой грузовичок...

И заметь, никакого сцепления - только чтобы тронуться. Дальше лишь игра газом.

Ну да, как всякая приличная секвентальная коробка получается практически...

Ага, только секвентор тут в голове (точнее в спинном мозгу) драйвера

Николай Пименов писал(а):Кроме того, не забывайте, что это Мак - не самый типовой грузовичок...

в каком смысле не типовой? . ладна вот тебе Kenworth k100, вполне типовой

[youtube]<object width="480" height="385"><param name="movie" value=" name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>[/youtube]

Опять полноприводник...
Это не хайвейный буксир