Форум | АмАвто

В понедельник предстоит осмотр автомобиля на предмет покупки.
Возраст - 15 лет. Указан пробег в 21 тысячу миль. Зуб дают, что настоящий (машина выходного дня и т.п. байки). По фотам - состояние реально шоколадное, нет стандартных для старого авто потертостей и общей усталости краски, стекла выглядят как вчера с конвеера и т.п.
Вопрос: что ещё придирчиво осмотреть, кроме стандартного в таких случаях набора "руль/седушки/педали" с целью оценки пробега? У относительно новых машин - понятно, а у настолько древних? (с учетом возможности, что ТО делали по сроку, а не по пробегу, т.е. состояние болтиков, прокладок, что снимаются при ТО возможно не показатель)

Что за чудо агрегат?

Чевой то мне кажется, что ТО делали по пробегу.
Аммортизаторы посмотри - должны быть родные при таком пробеге (у меня на 100+ кМиль были родные, и наклейки на них все сохранились)
Стекло лобовое.

ну в принципе ты Коль сам перечислил всё что можно. руль. педали. обивка крыши если курили. сиденья. наличие всех стикеров на узлах под капотом. состояние ручек на дверях в салоне на предмет насколько засалены. пепельница и бардачки-при таком пробеге они должны закрываться как нулёвые и без зазоров. ибо пользовали всё не часто и вибрации машина при таком пробеге и не видела считай. засаленность солнцезащитных козырьков и т.д...

Точно, ручки! И амморты - их видно. Но наклейки на них могли за 15 лет банально сгнить
Про стекла написал - как муха не сидела, нет стандартной для старых авто (кто с пробегом) легкой шероховатости поверхности, ну вроде понятно о чем я.

Про авто расскажу, если куплю Там же кроме техсостояния ещё доки есть, а они бывают кривоваты. Но американец

Николай Пименов писал(а):Точно, ручки! И амморты - их видно. Но наклейки на них могли за 15 лет банально сгнить
Про стекла написал - как муха не сидела, нет стандартной для старых авто (кто с пробегом) легкой шероховатости поверхности, ну вроде понятно о чем я.

Про авто расскажу, если куплю Там же кроме техсостояния ещё доки есть, а они бывают кривоваты. Но американец

колись, Колян тут все свои..

Ну чё я буду расписывать, если не куплю (потому как доки могут быть кривые, или денех не хватит)?

Николай Пименов писал(а):Ну чё я буду расписывать, если не куплю (потому как доки могут быть кривые, или денех не хватит)?

так мож я куплю? ( если это марк, канешна)

Не, Марки зверь намного более редкий...

Интриган Вы, сударь )

Я бы глянул на уплотнители дверей, багажника. На моих американцах все в трещинах были. Ну и краскомер бы прихватил с собой.

Краскомер - это если есть подозрение на аварию+ последующую окраску, это не тот случай.
А эти трещинки - не от возраста ли? У меня основная задача - различить износ от пробега и от возраста...

Тайны мадридского двора???
Звонил хозяину дней 10 назад, так и не договорился о встрече! Последний раз сказал - что решит продавать или нет через две недели!

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10433869-4cfa.html

Модификация:
5.2 i V8 4WD (220 Hp)
Год вып:
1993
КПП:
Автомат
Тип двигателя:
5116 см? / 220 л.с. / Бензин инжектор
Пробег:
21 000 км
Привод:
Полный
Руль:
Левый
Тип кузова:
Внедорожник 5d / Зеленый
VIN:
VIN-код не указан
Состояние:
Отличное
Наличие / Таможня:
В наличии / Растаможен
Обмен:
Нет
Кол-во хозяев по ПТС:
2

С учетом И.О. продавца - вполне ожидаемое поведение
Вот и посмотрим, что там в натуре. Хотя если картинка и описание (кроме года - это 95 модельный, в крайнем случае 94й) друг другу соответствуют - надо пожалуй забрать его, и пользовать. Несколько лет только ТО очень радуют.

ПСы. Отдельное спасибо за "раскрытие великой тайны". Непонятно правда, зачем...

На фото выглядит очень привлекательно! 20 тысяч миль я на своей проехал за два года. С таким пробегом там все должно быть почти как только с конвеера. Думаю, посидев в нем, а может, и проехав немного, пощупав все, похлопав дверьми и послушав звуки, ты сам поймешь, уезженный он или нет.