Потом остыл, поехал дальше - вроде всё ок. Скидывал контакт, который к движку идёт от системы вентилятора - начинает крутиться, т.е. работает.Вчера по ТТК ехал - опять в пробке. Раз, опять пар, перегрев. И опять вентилятор не пашет. Скидываю вишку - заводится. Так с включённым постоянно поехал дальше, так как пробки жесткие и закипать через каждые пару километров стрёмно. Потом через часик проверил - завожу машину, вентилятор включается время от времени, т.е. всё ок должно быть.
Сегодня на работу еду - раз, смотрю - опять пар! При этом температура по датчику на середине стоит (даже чуть влево от середины). А пар от бачка расширительного и бачка омывайки так и валит. Скидываю фишку - вентилятор не заводится. Ни так, ни этак.
Вопрос - это он так сдох? Штука не самая дешёвая, вроде - посмотрел, по 4,5 тыщи моторчик продаётся в академии.
- от 12 вольт еще никто не умирал....
