Эх, блин,бывает же такое!!!

[ZOPOOH]

Мдее...
не дешевая приблуда однако http://www.summitracing.com/parts/SMP-DS698/ на эскаладу...

По идее всё можно починить...
Мы тут с другом починили ему ручку открытия двери.
Пластиковые зубья у него внутри сломались и выкрошились.
Пораскинули мозгами и заколхозили - работать будут лучше новых...

Я на своём Игле тоже менял этот подрулевой переключатель.
Старый не выбросил. Лежит в коробочке: почищенный, перебраный и смазанный - в рабочем состоянии...

Поскольку деталь дороговата (аж 300 баксов!), то можно попробовать починить. Там чистая механика скорее всего.

Ну вобщем-да , как грицца : если один человек сделал , другой завсегда сломать сможет
В , общем , приложить мозг и руки , и всё получиттся !

[Николай Пименов]

Замки обычно задувают графитовой пылью (DD6817 в АГА-автомагах, они далеко не только в Москве есть, www.agah.ru ), а механику стеклоподъемника и тросы (если там тросовый) мажут HG5503. а направляющие по которым ездит стекло (и уплотнители двери) - силиконом HG5501.

[kvl]

во. вот это инфа. все и сразу. СПАСИБО!!!

[Николай Пименов]

Очень советую попастись у них там, на сайте - там много интересной автохимии есть, довольно приличной.

[GoaD]

хайгир имхо гуано

[Николай Пименов]

Ну, гуано-не гуано, а лучше с таким ассортиментом вроде нету.
Насчет "делают у нас" - очень сомнительно, у нас тут нету предприятий такого уровня, максимум розлив. А если бы эти "присадки, являющиеся собственностью компании" были "в каждой банке одинаковые" - уже был бы слушок по сети, мол, "левые ХайГиры..."
К тому же, эта всякая химия вроде и в ЮСАх продается...

[sam01]

Ну, гуано-не гуано, а лучше с таким ассортиментом вроде нету.
Насчет "делают у нас" - очень сомнительно, у нас тут нету предприятий такого уровня, максимум розлив. А если бы эти "присадки, являющиеся собственностью компании" были "в каждой банке одинаковые" - уже был бы слушок по сети, мол, "левые ХайГиры..."
К тому же, эта всякая химия вроде и в ЮСАх продается...

Уже давно известно, что о конторе AGA ни в какой Америке слыхом не слыхивали. Хозяин (или хозяева) компании - русский еврей. Вся продукция выпускаемая этим концерном (под разными марками, включая HiGear), полное Гэ....

Лучше уж обратить внимание на продукцию Permatex.
У них даже силикон в баллоне напоминает действительно силикон, а не непонятную жижу....

[Николай Пименов]

Вот что я вам скажу, умные вы наши столичные господа. Никакой приличной химии за МКАДом нет в продаже. Вообще. И никаких представительств. дилеров и прочего тоже.
А если вы мне ещё и расскажете, на каком химзаводе делается это всё АГАшное "барахло", то будет вообще хорошо.
Ещё заодно расскажите, что Meguiair's например тоже на этом же заводе делается.

ПСы. Я что так разошелся - реально напрягает вот это "за мкадом - и внутри". А уж "сделано специально для Росии" - это вообще хит сезона!

[sam01]

AGA свою продукцию чаще всего делает в Польше.

[Николай Пименов]

А как они маркировку щтрих-кодов подделывают? Внаглую?

[GoaD]

зато в регионах есть некоторые вещи которые в мск хрен найдешь,

[Stig]

ага, например жвачка "Love is"

[El'Dorado]

Пор всякую лабуду от AGA где-то статью читал, независимую.. Там тесты делали, и например таже полироли ихняя блеск только ухудшала, там много интерестного было написанно.. Хозяин по фамилии Аптекман уже о многом говорит
Во, нашел. незнаю уж насколько там парвда все но вот, пошукайте http://www.svong-1.com/index/

[Dmitry171]

вот ж блин - ну никому нельзя верить

[Dim@]

Ну вот тока про фамилии не надо

А так да, AGA контора легендарная, в своё время прославилась благадаря брендам ER/Fenom, которые побеждали трение

О творениях AGA

ЗА РУЛЕМ: Аптекман увеличивает износ!

В журнале "За Рулем" опубликован тест присадок. Испытывались несколько видов присадок для трансмиссий и проводилось сравнение с маслами.
По результатам испытания на машине трения СМТ-1, которая моделирует условия работы близкие к реальным, - ER Energy Release и Fenom показали увеличение износа по сравнению с испытанием базового масла.


УВЕЛИЧЕНИЕ ИЗНОСА НА 30%!
Полностью подтвердились наши тезисы о действии хлорпарафинов в масле: очень похоже на добавление более густого масла, трансмиссионного (именно такой опыт и повторили эксперты). При этом мы расставим акценты не так скромно, как журнал (они боятся поссориться с главным рекламодателем), а заострим внимание на результатах:
1. На ЧШМ-ке откатываются противозадирные присадки. С помощью этого опыта можно быстро сравнить присадки между собой. Перед тем, как добавлять присадку в масло – ее нужно откатать на машине трения СМТ-1. Вот тут-то и всплывает побочное действие хлорпарафина – увеличение износа!
2. Увеличение износа на 30% журнал называет "небольшим" (мы не ворчим, т.к. помним про рекламодателя на несколько полос в каждом номере). Но бдительных юзеров не обдуришь, ведь другими словами увеличение износа просто обозначает, что ресурс двигателя сократится на десятки тысяч километров!
3. Если добавить присадку на основе серы или цинка в таком количестве, как 6% (что является нормой для хлорпарафина), то цифры на ЧШМ возрастут гораздо выше, чем на ER или FENOM. При этом износ также возрастет. Поэтому все фокусы Аптекмана с обдуриванием машинок трения с шариками или роликами – нечистоплотный трюк, афера, просто воровство денег с побочным явлением – сокращение срока службы двигателя и вдыхание канцерогенного ХП.