кто сам себе мастер

[Николай Пименов]

Прочитать на наклейке.

[патапкин]

а если комп мененый?

[Николай Пименов]

Наклейка вообще-то как раз на компе. Там где отключение подвески, открываем крышечку и видим его под прозрачной пластиковой фигней приклеенным на блок управления сервисом.
А замена "мозгов" мотора на коды вообще никак не влияет.

[Tapkin]

На петлях крышки багажника еще бумажка приклеена.

[Николай Пименов]

Она неактальна, если меняли сервисный блок (или если её оторвали). Ловчее на нем самом.

[Tapkin]

Ну врятли меняли блок. Просто на петле ближе))

[Николай Пименов]

На петле бывает слишком часто утрачен...

[патапкин]

выскажитесь стоит клапана менять или как и какие плюсы у фордресинг

[патапкин]

севодня разобрал головки из 32 клапанов работает только 3

[Николай Пименов]

Что значит из 32 работают только 3?? Ты бы в жизни никогда его не завел тогда!

[патапкин]

сам аху.... Переверну головки налил в камеру сгорания бенза докраев через 30 сек все вытекло через клапана смотрим какие клапана мокрые делаем вывод

[Иван]

клапана проверяют керосином обычно. Сейчас притирают на вакуум. Это менее качественно , чем на керосин, но моторы работают нормально.

Если разобрал головы, вези их в механику или моторинтех для мойки, дефектовки, опрессовки, фрезеровки поверхности и притирки клапанов+ замена колпачков

[Николай Пименов]

Будем считать, что про то, что человек из Омска (не Москвой единой...) ты не заметил...
Бензин сцуко текучий слишком. Поэтому керосином. Кроме того, считаем что валы и рокеры сняты, иначе это филькина грамота, а не проверка.

[патапкин]

конечно без распредов
ради интереса воды налил эфект тотже 30 секунд и все пустое
а оро клапана кто че скажет?

[Николай Пименов]

ну, я бы перешлифовкой седел/клапанов сделал. Технология не сложная, от количества клапанов не зависит - и у вас есть. Данные в сервисном мануале тоже все есть.