а ещё интересует, мне рекомендовали сюда минеральное масло заливать, но что с ним будет в морозы? оно же замёрзнет или загустеет или ещё что 
Не совсем так, смотря какой вязкости и смотря какой минус на улице.Минеральное масло на морозе превратиться в маргарин. И пока двигатель не прогреется, будет работать по сути на сухую + маслонасосу эту субстанцию прокачивать ох как тяжело будет.
это летнее масло...неудивительноigottalongone писал(а):10W40 Мобил полусинтетика!
Николай Пименов писал(а):Вязкость масла зависит не от технологии, а от буковок и температуры. Т.е. минералка 10W40 и синтетика 10W40 одинаково плохо переносят -20-25 и менее. Другое дело, что они густеют немного по-разному - это есть такое.
Новый аккум -25 переносит без последствий (т.е. потом отогреется под капотом и прекрасно зарядится от гены). Это если всё нормально завелось и всё в порядке с электрикой.
10W40 - это номинально вроде до -15-17?? Так тогда чего ви хотИтэ?
не знал, менял летом и посоветовали такое, в связи с тем что машина старая и мотор устал хз, -20 вроде но ещё вчера я понял что что-то не так, еле еле завёлся, но правда с первого раза. итого какие будут рекомендации? масло поменять? а на какое? можно ли моё 10W40 полусинт. на другое, без промывки?Николай Пименов писал(а):Эх, советчики... (а особливо их слушатели)
Летом оно как раз вполне, но не русской зимой.
А насчет "устал" - может, и подустал, но это ничего не меняет: если не текло раньше со всех щелей синт - его и продолжать.
А у вас в столицах сёня скоко было ночью-то?
пардон за то что я такой dumbass но что это за цифры? 5W30 будет жиже чем 10W40? зимой надо жиже или гуще?Николай Пименов писал(а):Можно, на того же производителя полусинт 5W30. Остальное только с промывкой. И фильтр полюбас.
