Техосмотр

[игрок]

нет, это смена масла + 2 фильтра.
блин, вот даже узнаю скока оно в рольфе стоит, спецом

[игрок]

вот спецом звякнул в рольф. около 5 тыров выйдет. против 12.

[GoaD]

Сегодня пришли новые инструкции о порядке заключения полисов осаго, завтра узнаю подробней чего там.

[Николай Пименов]

Я может и зануда, но такой подход к получению бабла не просто возможен, а весьма возможен, и никаких реальных рычагов противодействия нет. И речь только об этом: коррупционная емкость немеряна, и неограничена.

[игрок]

чего это - "может"? зануда, зануда и есть в хорошем смысле, конечно.

ладно, не будем тут открывать вторую тему про путена и прочую херню

[Николай Пименов]

Про конкретно П речи нет, речь только о том, что у нас тут бардак и всё только увеличивает его.

[игрок]

коля, послушай. если ты установишь новую запчасть и приедешь на ТО, то запчасть от этого старой не станет. если тебе с новой запчастью будут отказывать в прохождении - проси отказ в письменном виде. с отказом - на экспертизу, с экспертизой - в суд. а если лох, и готов дать косарь за то, чтобы в суд не ходить - так и плати, без лоха и жизнь плоха. и не надо про суды, государство и прочее. всем удобнее платить на месте и от этого и коррупция цветет. не они берут, а ты даешь.

[Николай Пименов]

Схема, описанная тобой, не работает в Росии (в основном). И подмеченное про "не ходить в суд" - это про очень многих в раше, с учетом некоторых обстоятельств - правильно. Проблема только в том, что в государстве не делается НИЧЕГО для сдвига ситуации, и вот не надо рассказывать, что это негосударственное дело - менять (хорошо, пытаться это делать как минимум, конструктивно пытаться) мировоззрение людей на собственные (государственные) институты. Понятно что процесс немгновенный, но вообще же ничего не делается.

[игрок]

блин, у вас уже ямы по заявлением в интернете заделывают, а ты рассказываешь про "не работает". попробуй, а потом говори, что не работает. тем более, это не с государством судиться, ну и чтобы заработало, надо не ждать, когда за тебя путен в суд сходит, а сделать шаг самому
еще год назад тут многие наложивши в штаны, красные поворотники грудью защищали. и чо? вышло-то нормально - кто ездил, так и ездит, имущества никого лишать не намерены, запрет только на новые будет распространяться. и тут будет то же самое.

[Николай Пименов]

Заделывают. Методом закидки асфальта в лужу.
Где-то там в Москве может и заделывают. А в РОССИИ - нет.
Не жду. Но управления судебной системой у обычных людей практически нет. Не говоря уже об отношении в тех же судах к пришедшим с иком и т.п. Вот что отпугивает напрочь. И никаких тенденций к переменам, все 12 лет! Вообще ни-че-го!
Не путаем глобальные всероссийские законадательные инициативы, высосанные из пальца господином Рахмановым (вот надо сказать редкостный идиот, тенденции и задачи штука хорошая, но тоже ж с умом делать надо) с искусственным созданием условий для непонятно чего (ну и заодно отъема денег).

[Aerostar]

блин, у вас уже ямы по заявлением в интернете заделывают, а ты рассказываешь про "не работает". попробуй, а потом говори, что не работает. тем более, это не с государством судиться, ну и чтобы заработало, надо не ждать, когда за тебя путен в суд сходит, а сделать шаг самому

Это хде так? Зачастую эта фенечка, если реализуется не в столицах, то носит показушный характер, либо на первых парах, а потом всё спускается на тормозах. У нас есть такая группа в ВК - "Убитые дороги г.Пскова" (УДгП). Так её раздули до уровня общественного объединения с включением в ОНФ (п.19 в списке "присоединившихся")... Даже (видимо помогли устроить) был пробег Владик-Кёниг (нормально, да, какая-то интернет-группа из ВК из какого-то провинциального Богом забытого города едет через всю страну?) Но всё это настолько шито белыми нитками... Поскольку первое известие о том, что УДгП будет вступать в ОНФ, вернее вступить в "это" было предложено лично самим вторым (пока что), во время визита этого самого второго во Псков на встрече с... общественными организациями Пскова. И список этих организаций был по меньшей мере странен... Поскольку реальных общественных движений приглашено как раз-то не было. Что же касается УДгП - это грубо говоря тусовка молодёжи, которая любит потусоваться вместе, покачать (как это модно сейчас) свои права пере всеми кем не попадя. Честно говоря - там собран молодёжный водительский сброд, не имеющий за душой ничего, чтобы соответствовало статуса нормального разумного человека за рулём. Им круто "чиста кататься по городу с наклейками" и поговняться в ВК. Я сам там состоял, потом вышел, когда понял, что ничего общего с нормальным адекватным сообществом водителей это не имеет ничего общего. Но надо отдать должное - у "близнецов" работаю хорошие политтехнологи. Они знают куда рыть и на кого ставить. Поскольку теперь это сообчество будет мнить себя круче яиц - ведь с ними (вернее с организатором, но какая разница) обчался САМ! Ну и т.д. А ведь это молодёжь (18-25 лет), и что она из себя на данный момент в Раше представляет - знают многие...

[Николай Пименов]

У этой молодежи есть одно замечательное качество - самостоятельно себя обслуживать она не умеет (за вычетом может быть настройки компа, да и то не все). Т.е. если их оставть без "техподдержки жизни" - они попередохнут сами. А "техподдержка жизни" - пока у нас в руках, у кто постарше, мы будем как минимум "у дел" ещё очень долго

[GoaD]

Все прекрасно работает и суды в том числе. Что касается того сервиса который будет разводить, пишешь телегу в РСА, прошу лишить аккредитации бла бла бла за такие то деяния и все! Никто не захочет лишится лицензии ради навара на одном клиенте. Придешь потом в этот пункт ТО с тебя пылинки будут стряхивать.

[GoaD]

Итак вот ключевые моменты (для меня):

Талоны о прохождении государственного технического осмотра транспортных средств,
имеющих разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, прицепов и
полуприцепов, имеющих разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот
килограмм и не используемых для оказания услуг по перевозкам, и мототранспортных
средств, которые выданы должностными лицами уполномоченного федерального органа
исполнительной власти в местах проведения государственного технического осмотра и
срок действия которых истек или истекает в 2011 году, продлеваются до момента
истечения срока действия договоров обязательного страхования гражданской
ответственности владельцев транспортных средств в отношении таких транспортных
средств после 1 января 2012 года.

Сотрудники ГИБДД не будут проверять у водителей наличие ТО: соответствующая информация
должна будет учитываться при продаже полиса ОСАГО.

Пройти ТО можно будет в любом пункте ТО вне зависимости от места регистрации ТС.

Изменения в процедуре заключения договора ОСАГО:
а) Наличие действующего талона ТО является необходимым условием для заключения договора
ОСАГО. Договор ОСАГО не заключается, если до истечения срока действия талона ТО осталось
менее 6 месяцев;
б) При заключении договора ОСАГО страхователь передает страховщику талон ТО, а страховщик
вносит информацию о дате истечения срока действия талона ТО в полис ОСАГО.

Изменения в процедуре урегулирования страховых случаев по договорам ОСАГО:
а) Страховщик имеет право предъявить регрессное требование в размере произведенной страховой
выплаты к оператору технического осмотра, выдавшему оригинал талона технического осмотра,
если страховой случай наступил вследствие неисправности транспортного средства и такая
неисправность выявлена в момент проведения этим оператором технического осмотра, но
сведения о ней не были внесены в диагностическую карту.
б) Страховщик имеет право предъявить регрессное требование к причинившему вред лицу в
размере произведенной страховщиком страховой выплаты, если:
на момент наступления страхового случая истек срок действия талона технического осмотра
или талона о прохождении государственного технического осмотра легкового такси, автобуса
или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок людей, с числом
мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного
транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов.

подробней читайте в самом законе от 1 июля 2011 года N 170-ФЗ О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"

[GoaD]

Мой талон ГТО закончился в дек.2010, пойду сделаю полис осаго в конце декабря, таким макаром мой талон будет продлен до конца 2012 года, то есть его общий срок будет 3 года, халява!)))