Владельцы Lincoln Mark VIII

[artmen]

У меня вот какой вопрос назрел
Все ездят с давлением по мануалу 2.1 на марке?
Я решил это учесть перед развалом и накачать
Так машина дуб дерево стала
Всегда ездил на 1.8

[Николай Пименов]

Хороший вопрос. Ответ подразумевает калиброваный манометр как минимум...

[artmen]

Насчёт манометра не знаю
Но то что давление было накачано в другом месте до развала
и ещё раз проверенно факт

[Николай Пименов]

Подозреваю, что в таком раскладе сильное враньё не прокатит.
Ну вот попробуй теперь так. Кроме подвески пожесче, должно также улучшиться курсовая устройчивость и управляемость, особенно при резких движениях релем.
А с давлением 1,8 ты просто убивал покрышки и всё. Плюс чисто теоретически авто сильнее "плавает" по курсу, глубже кренится в повороте и т.п.

[Miha]

а я на марке всегда (зима-лето) езжу с давлением 2.4

[Николай Пименов]

А вот это сильно зря! Превышать совсем не нужно, только если кратковременно для преодоления некоего длинного пути по ровному асфальту (с целью экономии бензуса). А так у тебя боковины колес почти не работают, боковое удержание на мокром и скользком сильно хуже...

[Miha]

я не знал что нужно 2.1 , теперь буду ездить с таким давлением.
2,1 нужно для зимы и лета?

[Николай Пименов]

От сезона давление не зависит почти никогда. Другое дело, что реальное количество воздуха будет конечно разное.

[artmen]

Miha а перед развалом калибровку пневмо- подвески делаешь?

[Miha]

Miha а перед развалом калибровку пневмо- подвески делаешь?

неа

[Николай Пименов]

А зря. Хотя если перед заездом на стенд ездить по ровным дорогам, ну и т.п., получится как откалибровано. А вот выключать подвеску обязательно, во избежание.

[artmen]

Коль в России и Украине есть ровные дороги??

[Николай Пименов]

Под ровной в данном случае подразумевается именно ровная. а не зеркально-гладкая.

[Nekkro]

Езжу 2,2.

[artmen]

Всем привет!
Давным давно после покупки марка были поменяны все пневмостойки
За исключением передней водительской
Вопрос,как выявить что амортизатор в той самой не поменянной ,пришел в негодность?( Не снимая стойку)
Или я это ой как ощущал бы при езде?
Всё это к тому ,что загадочным образом после замены задних амортизаторов, потёк именно левый амортизатор ,да что там потёк его вырвало нахрен